スプロケットの口コミ・評価|みんなの商品レビュー【通販モノタロウ】

スプロケット NTB

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NTB

スプロケット

販売価格: ¥593 〜

平均満足度: (67件のレビュー)

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

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レビュー検索結果 67件中 1件から 20件までを表示

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2017年02月12日 02:11 満足度: 有限会社森田工業 様

用途:バイクメンテナンス

14丁の良いところと15丁のいいところ、両方堪能するべし

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2017年01月25日 12:37 満足度:

用途:YB125SPの交換

ギアにはハマるけども、止める金具が合わない。
次回からは、止める金具付をバイク屋で買おうと
思います。

MonotaROからの回答:

このたびは、大変申し訳ありませんでした。
メーカーに申し伝え、改善を検討します。
宜しくお願いします。

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2016年11月06日 22:51 満足度:

用途:チェーン交換時

安価に入手でき,性能的にも純正と変らず満足しています。

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2016年10月18日 19:30 満足度:

用途:バイクのメンテナンス時

汎用品のスプロケットですが、ドライブスプロケットとドリブンスプロケットでは材質が違いました。

こちらの物ですと、ドライブスプロケットで硬質な素材が使われている感じがします。

耐久性も期待できそうです。

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2016年10月13日 00:12 満足度:

用途:バイクのスプロケット交換作業

スズキのBD43A バーディー90に使用しました。
同時に買った、同社製のフロントのスプロケットとリアのスプロケットの使用材質が違うのには気になりましたが、消耗品ですので、この値段で買えるのは助かります。

後は耐久性ですが、次回購入時にレポートできたらと思います

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2016年09月29日 19:46 満足度:

用途:スプロケ13Tから15Tへの変更を意図しましたが・・・・

FIXプレートsizeが変わり別途購入に至る不親切

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2016年08月07日 19:13 満足度:

用途:交換

リトルカブの75ccボアアップに合わせて14Tから15Tに交換しました。価格の割に品質もよく取り付けに関しても全く問題ありませんでした。

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2016年08月06日 20:45 満足度:

用途:消耗品交換に。

値段はやすいですが、純正品と変わりありませんでした。

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2016年07月28日 16:43 満足度: 銅堂 様

用途:バイクメンテナンス

あらゆるエッジが鋭くバリギミでチェーンへのダメージが心配なほど。
最終一工程省いた感じでその分お安いのかな。
多分実際には問題ないんでしょう。

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2016年07月09日 19:16 満足度:

用途:honda C92 mentenance

Pitch of the hole is different also thickness and dimater of spline is different. So I hope indicate such specification.I selected it, so shop is not bad.

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2016年06月10日 08:12 満足度:

用途:バイクのドリブンスプロケット

純正は43Tなのですが、これが42Tで安かったので購入しました。ドライブが14Tで、ちょうどその3倍となりますが、間にチェーンを介しているので特に問題にはならないようです。使用感は変わりません。2万キロは持つと期待します。

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2016年04月21日 17:43 満足度:

用途:定期交換

純正品にくらべ安価なのが魅力です。質量が重く(肉抜きされていない)、精度も若干落ちるように感じますが、当方の利用目的(オフロード走行)では許容できる範囲でした。

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2016年04月17日 19:11 満足度:

用途:定期交換

業務用のカブ110PROに使用しています、定期的に交換していますが
純正品と変わりなく耐久性もありよい商品です。

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2016年04月13日 19:24 満足度: 平成庵 様

用途:プレスカブ

純正品と、挿して変わらないと、思います。

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2016年03月28日 10:12 満足度:

用途:整備

手頃な価格で、問題なく使用出来ています。

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2016年03月23日 14:52 満足度: MotorcycleService BrownDog 様

用途:バイク修理

仕事で使っています。
純正やキタコなどの社外品より精度がよくガタが少ないです。

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2016年02月25日 04:44 満足度: 佐藤新聞舗 様

用途:バイク整備

お手頃で良いです

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2016年01月29日 21:39 満足度:

用途:期待通り

コストパフォーマンスが高い

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2016年01月06日 10:34 満足度:

用途:消耗品

最悪です。
およそ2年5000キロ程度使ったところで、カウンターシャフトのスプラインが完全になくなりました。
入庫したバイク屋さんの診断では、スプロケットのガタが大きく少しづつシャフトの山を削ってしまい、遂には引っ掛からなくなったとの事。
こういう重要部品は純正または名の通ったメーカーのモノでないとダメだよと言われました。
シャフト交換はエンジン全バラなので10万円はかかると言われ、バイクの年式を鑑みて廃車としました。
安物買いの銭失いどころではなくなります。
まったくおすすめできません。

MonotaROからの回答:

この度はご不便をおかけして誠に申し訳ございませんでした。
お客様のご意見はメーカーに申し伝え、品質改善に努めさせて頂きます。

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2015年12月22日 14:37 満足度: MotorcycleService BrownDog 様

用途:車両整備

NTBのスプロケットはホンダ純正(中国製)よりも精度が良いのでこれはお勧めです。

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