ホンダ フォルツァX [250cc] 2008-09年式 その他ハンドル廻り DAYTONA(デイトナ)製

MF10 PGM-FI ■STD

ホンダ フォルツァX [250cc] 2008-09年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-MF10 原動機型式 MF10E 4st単気筒 水冷
フレームNo MF10 - 1000001 ~ 1199999 排気量 248
タイヤ
110/90 - 13 55P TL 140/70 - 13 61P TL
バッテリー FTZ12S/YTZ12S 全長 2,185
スプロケット
二次減速比 3.083
プラグ
LMAR8A-9 本数 1
全幅 750
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,180
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 196
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 クラッチ:- チョーク:- スロットル:1865/1860 ブレーキ前:ダイレクト(R)1200 ブレーキ後:マスターからジョイント440
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 T20
口金形状 ウェッジ(大W)

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 T20 T20
口金形状 ウェッジ(大W) ウェッジ(大)

フォークオイル
L R

(cc)
204±2.5
レベル
(mm)
90
種類 10号
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.30 L
フィルタ
交換時
1.40 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ~ 2008 MF10 1000001 ~ 1099999 STD ABS無し(196kg)
2008/3月 フルモデルチェンジ
ブラックハンドルカバーとメーターリング、シルバー塗装前後ホイール。
テールランプレンズをライトスモークに。
カラー設定
・ロスホワイト(X専用色)
・グラファイトブラック
2009 ~ 2009 MF10 1000001 ~ 1099999 Audio Package ABS無し(199kg)
2008/3月
オーディオパッケージ追加。
フォルツァエクスクルーシブオーディオシステム(2輪専用設計全天候対応ビルトイン工場着装)搭載。
変速機をHonda Sマチック Evoに装備される電子制御機構を省いた、無段変速式(Vマチック)へ変更。
2009 ~ 2009 MF10 1100001 ~ 1199999 2009/2月 カラー変更
・ロスホワイト
・グラファイトブラック

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9件中 1件~9件

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1. マルチマウントバーFE DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,398 税込3,738
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マルチマウントバーFE 1個
レビュー: 4.50(2)

【特長】ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバーシリーズにシンプルなモデルが登場。Φ22.2のパイプにさまざまなアイテムをマウントできる基本機能は変わらず、存在を主張しないブラックボディ&ステーを採用しました。パイプ部、ステー:スチール黒塗装。ミラーアダプター:スチール黒塗装

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 取付部 適合車種
94923 1個 マスターシリンダークランプ取付穴 【ホンダ】PCX150('12/2~)、PCX('10/3~)、GROM、FORZA、【ヤマハ】マジェスティS)'14~'16)<2LD1/2/3>、BW'S('16)

2. マルチマウントバーSC PCX/GROM/マジェスティS用 クリアー/ブラック DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マルチマウントバーSC PCX/GROM/マジェスティS用 クリアー/ブラック 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバー。メーター手前にストレートバーを配置することで様々な機器をマウント可能。車種専用ステー&ミラーアダプタ付属

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 仕様 材質 サイズ
91695 1個 積載目安重量:1.0kg
取付部:マスタシリンダークランプ取付穴
パイプ部:アルミ、ステー部:ステンレス、ミラーアダプター部:スチール ●パイプ部:アルミ製アルマイト仕上げ。
●ステー部:ステンレス製バフ仕上げ。
●ミラーアダプター部:スチール製ブラックメッキ仕上げ。
取り付け有効長:210mm
パイプ径:22mm

3. マルチマウントバーSC PCX/GROM/マジェスティS用 クリアー/レッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マルチマウントバーSC PCX/GROM/マジェスティS用 クリアー/レッド 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバー。メーター手前にストレートバーを配置することで様々な機器をマウント可能。車種専用ステー&ミラーアダプタ付属

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 仕様 材質 サイズ
91696 1個 積載目安重量:1.0kg
取付部:マスタシリンダークランプ取付穴
パイプ部:アルミ、ステー部:ステンレス、ミラーアダプター部:スチール ●パイプ部:アルミ製アルマイト仕上げ。
●ステー部:ステンレス製バフ仕上げ。
●ミラーアダプター部:スチール製ブラックメッキ仕上げ。
取り付け有効長:210mm
パイプ径:22mm

4. クロームメッキマスターシリンダー(R)1/2ヒラ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) クロームメッキマスターシリンダー(R)1/2ヒラ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】鍛造ボディ&レバーにクロームメッキを施した、ビッグスクーター向けの汎用ブレーキマスターシリンダー。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキ仕上げのマスターシリンダー。2012年度より鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル回りのカスタマイズには欠かせません。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
75817 1個 シルバーウイングGT600(PF02)・シルバーウイングGT400(NF03)・シルバーウイング600(PF01)・シルバーウイング400(NF01)・フェイズ(MF11)・フォルツァ(MF10/MF08/MF06)・フォーサイト・マグザム(1B71/1B74/1B77/1B75 1B7B(10/3-)不可)・マジェスティ(4D9)・スカイウェイブ650(CP51A LX不可)・スカイウェイブ400(CK44A) 全てABS車不可

5. クロームメッキマスターシリンダー(L)1/2ヒラ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) クロームメッキマスターシリンダー(L)1/2ヒラ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
75820 1個 シルバーウイングGT600(PF02)・シルバーウイングGT400(NF03)・シルバーウイング600(PF01)・シルバーウイング400(NF01)・フォルツァ(MF10)・T-MAX(5GJ/5VU/15B 4B5(08/7-)/1UD(11/7-)不可。)・スカイウェイブ650(CP51A LX不可)・スカイウェイブ400(CK44A)・スカイウェイブ250(CJ44A/CJ46A) 全てABS車不可

6. クロームメッキマスターシリンダー(R)1/2ヒラ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) クロームメッキマスターシリンダー(R)1/2ヒラ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】鍛造ボディ&レバーにクロームメッキを施した、ビッグスクーター向けの汎用ブレーキマスターシリンダー。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキ仕上げのマスターシリンダー。2012年度より鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル回りのカスタマイズには欠かせません。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
62819 1個 FORZA(MF10)ABS車両は不可・FORZA(MF08)ABS車両は不可・FORZA(MF06)ABS車両は不可・FORESIGHT(ALL)・MAJESTY(4D9)・MAXAM(1B7)・SKYWAVE400/250(CK44A/CJ44/45/46A)リアCJ45A(TypeM不可)SS不可

7. クロームメッキマスターシリンダー(L)14ヒラ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) クロームメッキマスターシリンダー(L)14ヒラ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
62829 1個 FORZA(MF10)ABS車両は不可・FORZA(MF08)ABS車両は不可・FORZA(MF06)ABS車両は不可・GRAND MAJESTY 250400は不可・MAJESTY(4D9)・MAXAM(ALL)・SKYWAVE 400/250(-CJ43A/-CK43A)SSは不可・EPSILON250(ALL)

8. マルチマウントバーSC PCX/GROM/マジェスティS用 ブラック/クリアー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) マルチマウントバーSC PCX/GROM/マジェスティS用 ブラック/クリアー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバー。メーター手前にストレートバーを配置することで様々な機器をマウント可能。スマートフォン、USB電源、ヘルメットホルダー、ドリンクホルダー、時計、コンビニフック等アレンジは自由です。4色カラーバリエーション。取り付け有効長210mm。車種専用ステー&ミラーアダプタ付属。積載目安重量1.0kg。パイプ径22mm。パイプ部:アルミ製アルマイト仕上げ。 。ステー部:ステンレス製バフ仕上げ。ミラーアダプター部:スチール製ブラックメッキ仕上げ。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 材質 仕上 取付部
91693 1個 パイプ部:アルミ、ステー部:ステンレス、ミラーアダプター部:スチール ブラック/クリア パイプ部:アルマイト仕上げ、ミラーアダプター部:ブラックメッキ仕上げ マスターシリンダークランプ取付穴

9. マルチマウントバーSC PCX/GROM/マジェスティS用 ブラック/ゴールド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) マルチマウントバーSC PCX/GROM/マジェスティS用 ブラック/ゴールド 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバー。メーター手前にストレートバーを配置することで様々な機器をマウント可能。スマートフォン、USB電源、ヘルメットホルダー、ドリンクホルダー、時計、コンビニフック等アレンジは自由です。4色カラーバリエーション。取り付け有効長210mm。車種専用ステー&ミラーアダプタ付属。積載目安重量1.0kg。パイプ径22mm。パイプ部:アルミ製アルマイト仕上げ。 。ステー部:ステンレス製バフ仕上げ。ミラーアダプター部:スチール製ブラックメッキ仕上げ。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 材質 仕上 取付部
91697 1個 パイプ部:アルミ、ステー部:ステンレス、ミラーアダプター部:スチール ブラック/ゴールド パイプ部:アルマイト仕上げ、ミラーアダプター部:ブラックメッキ仕上げ マスターシリンダークランプ取付穴

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