ホンダ モンキー [50cc] 1999-08年式 マフラー
AB27 12V 3.1ps ■モデル名:Z50JY/1/2/3/4/5/6/7
ホンダ モンキー [50cc] 1999-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1999 ~ 1999 | AB27 1000001 ~ 1099999 | 1999/9月 マイナーチェンジ 新排出ガス規制適合。 ブローバイガス還元装置新採用、キャブレター最適化。 |
2000 ~ 2000 | AB27 1000001 ~ 1099999 | ミレニアムモンキースペシャル(3000台限定) 1971モンキーZ50Zのカラーイメージ、タンクのツートンカラー、サイドカバーに初代モンキーロゴステッカー 専用タンクマーク・サイドカバー。 専用ロゴステッカー、トップブリッジ、エキゾーストパイプカバーをクロームメッキ仕上げ。 色調変更(表皮:黒、絞変更、玉縁:シルバー)。 |
2001 ~ 2001 | AB27 1100001 ~ 1199999 | FTRモンキー(限定販売) FTRイメージのトリコロールカラーを再現。 ・FTRトリコロール |
2001 ~ 2001 | AB27 1100001 ~ 1199999 | カラー変更 タンク、FRフェンダー、Fフォークをキャンディカラー塗装。1971Z50Zイメージのロゴマーク。 カラー変更 ・キャンディルビーレッド ・キャンディサファイアブルー |
2002 ~ 2002 | AB27 1200001 ~ 1299999 | CB1100Rモンキー(3000台限定) 1981CB1100Rカラーイメージ。ゴールドホイール。 ・シャスタホワイト×キャンディアラモアナレッド |
2003 ~ 2003 | AB27 1300001 ~ | 2002/11月 ホイールカラーをシルバー→ブラックへ、タンクマークにウイングマーク。 カラー変更 ・スパークリングシルバーメタリック ・パールシャイニングイエロー |
2003 ~ 2003 | AB27 1300001 ~ | 2002/11月 モンキースペシャル(K0モンキー) 1969CB750FOURカラーイメージ。 トップブリッジ、前後フェンダーにメッキパーツ採用。専用色ミストラルゴールドメタリックホイール、シルバーパイピングシート、など。 ・パールコーラルリーフブルー |
2004 ~ 2004 | AB27 1400001 ~ 1499999 | 2003/12月 盗難抑止U字ロックホルダー付リアキャリア装備。 カラー変更 ・ブラック(NH-1) ・ファイティングレッド(R-134) |
2004 ~ 2004 | AB27 1400001 ~ 1499999 | 2003/12月 モンキースペシャル(CBXモンキー) 1981CBX400Fカラー再現。サイドカバーにスペシャルロゴのステッカー。 盗難抑止U字ロックホルダー付リアキャリア装備。 ・シャスタホワイト(NH-138) |
2005 ~ 2005 | AB27 1500001 ~ 1699999 | 2004/12月 スペンサーモンキー(限定) 1982CB750F/CB900Fのカラー再現。 ・プレアディスシルバーメタリック-U(NH-104M-U) |
2005 ~ 2005 | AB27 1700001 ~ 1799999 | 2005/9月 カラー変更 ・クラシカルホワイト(NH-388)×レッドフレーム仕様 |
2006 ~ 2006 | AB27 1700001 ~ 1799999 | 2005/9月 カラー変更 ・クラシカルホワイト(NH-388)×イエローフレーム仕様 |
2006 ~ 2006 | AB27 1700001 ~ 1799999 | メッキモンキー(リミテッド期間限定受注生産) タンク、フェンダーなどパーツをクロームメッキ。フレーム、スイングアーム、ホーン、ケーブル類シルバー。 |
2007 ~ 2008 | AB27 1800001 ~ 1899999 | 2006/12月 40thアニバーサリーモンキー 1967初代モンキーZ50Mをモチーフに、チェック柄シート採用。 ・グラファイトブラック |
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
150-401-8U90 | 1個 | モンキー |

【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
150-401-8U50 | 1個 | モンキー |

【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
150-401-8U80 | 1個 | モンキー |

【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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150-401-8U80B | 1個 | モンキー |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B108-09-000 | 1個 | モンキー(BA-AB27) |