ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] マフラー
ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11307-21TTN | 1個 | 三角形×450 | 4.6 | TI4-2-1 TYPE-S | 03'~07' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11304-42TCB | 1個 | カーボン110×500 | 6.3 | TI4-2-1-2 | 03'~07' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11304-21TT8 | 1個 | チタン108×500 | 4.3 | TI4-2-1 8耐仕様(レース用) | 03'~07' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11315-21TSA | 1個 | チタン三角形×400 アルミ削り出しエンドキャップ | 5 | チタン4-2-1 | 2014'~ CB1300SB SC54(国内仕様) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11316-21TSG | 1個 | チタン三角形×400 陽極酸化によりゴールドに発色 | 5 | チタン4-2-1 アップタイプ | 2014'~ CB1300SF/SB SC54(国内仕様) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11316-21TTS | 1個 | チタン三角形×400 | 5 | チタン4-2-1 アップタイプ | 2014'~ CB1300SF/SB SC54(国内仕様) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11304-11TTB | 1個 | チタン120×500 | 4.6 | TI4-1 | 03'~07' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11304-21TTR | 1個 | チタン108×500 | 4.3 | TI4-2-1(レース用) | 03'~07' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11316-21SAG | 1個 | チタン三角形×400 アルミ削り出しエンドキャップ 陽極酸化によりゴールドに発色 | 5 | チタン4-2-1 アップタイプ | 2014'~ CB1300SF/SB SC54(国内仕様) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11310-42TON | 1個 | 楕円×450 | 7.6 | TI4-2-1-2 触媒付き | 08'~ CB1300SB/SF |
品番 | 内容量 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11311-2100C | 1個 | 2.6 | TI4-2-1 | 08'~13' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11311-2100N | 1個 | 2.6 | TI4-2-1 | 03'~07' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11313-01NTN | 1個 | チタンΦ120×500 | 2.6 | SUS S/O | 14'~ CB1300SB(2014年モデル専用) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11313-01DT2 | 1個 | チタンΦ108×500 オールチタン製 | 1.8 | SLIP-ON II.Version DOWN | 14'~ CB1300SB(2014年モデル専用) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11313-01STN | 1個 | チタン三角形×450 オールチタン製 | 1.8 | S/O | 14'~ CB1300SB(2014年モデル専用) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11313-01MSN | 1個 | ステンレスメガホン最大径Φ130 690mm程度 メガホン専用ブラックエンブレム エンドキャップ脱着式 | 3 | SUS S/O | 14'~ CB1300SB(2014年モデル専用) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11312-21TT2 | 1個 | チタンΦ108×450 | 5 | TI4-2-1 UP-TYPE | 14'~ CB1300SF/SB |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11313-21TT1 | 1個 | チタンΦ108×450 | 5 | TI4-2-1 | 14'~ CB1300SF/SB |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11304-11UTB | 1個 | チタン108×500 | 4.6 | TI4-1 UP | 03'~07' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11304-42TTB | 1個 | チタン108×500 | 6.3 | TI4-2-1-2 | 03'~07' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11315-21TSG | 1個 | チタン三角形×400 陽極酸化によりゴールドに発色 | 5 | チタン4-2-1 | 2014'~ CB1300SB SC54(国内仕様) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11315-21TTS | 1個 | チタン三角形×400 | 5 | チタン4-2-1 | 2014'~ CB1300SB SC54(国内仕様) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11315-21SAG | 1個 | チタン三角形×400 アルミ削り出しエンドキャップ 陽極酸化によりゴールドに発色 | 5 | チタン4-2-1 | 2014'~ CB1300SB SC54(国内仕様) |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11304-11UCB | 1個 | カーボン110×500 | 4.6 | TI4-1 UP | 03'~07' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11304-11TCB | 1個 | カーボン122×500 | 4.6 | TI4-1 | 03'~07' CB1300SF |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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11316-21TSA | 1個 | チタン三角形×400 アルミ削り出しエンドキャップ | 5 | チタン4-2-1 アップタイプ | 2014'~ CB1300SF/SB SC54(国内仕様) |
【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中~高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
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110-41C-5W80 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 3.1 | STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:80 |

品番 | 内容量 |
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G108-53-P1J | 1個 |

品番 | 内容量 |
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D105-53-P1J | 1個 |

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 |
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G164-53-P1J | 1個 |

【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中~高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
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110-41C-5W80B | 1本 | ホンダ(HONDA) | 3.1 | STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:80 |

【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。(オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右 の高さを合わせることが可能)。性能はSlip-Onながら中?高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も37%(SC)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
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110-41C-5450 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 3.2 | SS(ステンレスカバー) | 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:81 |

【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。(オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右 の高さを合わせることが可能)。性能はSlip-Onながら中?高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も37%(SC)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
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110-41C-5480 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 3 | ST(チタンカバー) | 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:81 |

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
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110-41C-8150 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 5.7 | TSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:93(3500rpm)、加速走行騒音:82 |

【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中~高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
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110-41C-5W50 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 3.3 | SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:80 |

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14~) に採用されたO2センサーも取付可能。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
---|---|---|---|---|---|
110-41E-8290 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 5.4 | TC(カーボンカバー) | 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81 |

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
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110-41C-8120 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 5.7 | TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:93(3500rpm)、加速走行騒音:82 |

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー:7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
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110-41E-8890 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 4.5 | TC(カーボンカバー) | 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81 |

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。スポーティなレイアウトに拘り、CB1300SB('14-)にはタンデムオフセットプレートセットを使用。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー:7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
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110-41C-8880 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 4.6 | TT(チタンカバー) | 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81 |

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14~) に採用されたO2センサーも取付可能。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
---|---|---|---|---|---|
110-41E-8180 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 5.5 | TTC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:93(3500rpm)、加速走行騒音:82 |