ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] マフラー

ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

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81. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14~) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8180B 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:93(3500rpm)、加速走行騒音:82

82. CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中~高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-5W50 1本 ホンダ(HONDA) 3.3 SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:80

83. CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中~高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-5W80B 1本 ホンダ(HONDA) 3.1 STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:80

84. CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。(オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右 の高さを合わせることが可能)。性能はSlip-Onながら中?高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も37%(SC)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-5450 1本 ホンダ(HONDA) 3.2 SS(ステンレスカバー) 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:81

85. CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。(オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右 の高さを合わせることが可能)。性能はSlip-Onながら中?高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も37%(SC)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-5480 1本 ホンダ(HONDA) 3 ST(チタンカバー) 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:81

86. CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。(オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右 の高さを合わせることが可能)。性能はSlip-Onながら中?高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も37%(SC)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-5480B 1本 ホンダ(HONDA) 3 STB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:81

87. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14~) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8180 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:93(3500rpm)、加速走行騒音:82

88. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14~) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8250 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TS(ステンレスカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

89. R-EVO フルエキ <ヒートチタンサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '08~'13 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVO フルエキ <ヒートチタンサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '08~'13 1個
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品番 内容量
G108-53-T1J 1個

90. R-EVOスリップオン <チタンソリッドサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '03~'07 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVOスリップオン <チタンソリッドサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '03~'07 1個
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品番 内容量
D105-53-P3J 1個

91. R-EVO フルエキ <ヒートチタンサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '03~'07 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVO フルエキ <ヒートチタンサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '03~'07 1個
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品番 内容量
D105-53-T1J 1個

92. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14~) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8280B 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

93. CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8120 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:93(3500rpm)、加速走行騒音:82

94. CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8180B 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:93(3500rpm)、加速走行騒音:82

95. CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8250 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TS(ステンレスカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

96. CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8280 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TT(チタンカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

97. CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8280B 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

98. CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8290 1本 ホンダ(HONDA) 5.4 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

99. CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー:7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8880 1本 ホンダ(HONDA) 4.6 TT(チタンカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

100. CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー:7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8880B 1本 ホンダ(HONDA) 4.6 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

101. CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー:7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8890 1本 ホンダ(HONDA) 4.5 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

102. CB1300SB(14-) 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

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ヨシムラ CB1300SB(14-) 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。スポーティなレイアウトに拘り、CB1300SB('14-)にはタンデムオフセットプレートセットを使用。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー:7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8880 1本 ホンダ(HONDA) 4.6 TT(チタンカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

103. CB1300SB(14-) 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。スポーティなレイアウトに拘り、CB1300SB('14-)にはタンデムオフセットプレートセットを使用。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー:7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8880B 1本 ホンダ(HONDA) 4.6 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

104. CB1300SB(14-) 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。スポーティなレイアウトに拘り、CB1300SB('14-)にはタンデムオフセットプレートセットを使用。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー:7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8890 1本 ホンダ(HONDA) 4.5 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

105. CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中~高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-5W20 1本 ホンダ(HONDA) 3.3 SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:80

106. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14~) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8280 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TT(チタンカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

107. R-EVO フルエキ <チタンソリッドサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '08~'13 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVO フルエキ <チタンソリッドサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '08~'13 1個
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品番 内容量
G108-53-T3J 1個

108. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14~) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8290 1本 ホンダ(HONDA) 5.4 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

109. CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8150 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:93(3500rpm)、加速走行騒音:82

110. 03-07CB1300SF 機械曲チタンサイクロン(TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 03-07CB1300SF 機械曲チタンサイクロン(TC) 1個
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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。

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品番 内容量 主な適合車種
110-418-8290 1個 CB1300SF/ボルドール(03-07)

111. 03-07CB1300SF 機械曲チタンサイクロン(TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 03-07CB1300SF 機械曲チタンサイクロン(TS) 1個
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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。

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品番 内容量 主な適合車種
110-418-8250 1個 CB1300SF/ボルドール(03-07)

112. CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。(オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右 の高さを合わせることが可能)。性能はSlip-Onながら中?高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も37%(SC)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-5490 1本 ホンダ(HONDA) 2.9 SC(カーボンカバー) 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:81

113. R-EVO スリップオン<チタンソリッドサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '08~'13 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVO スリップオン<チタンソリッドサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '08~'13 1個
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品番 内容量
G108-53-P3J 1個

114. R‐EVO スリップオン チタンソリッドサイレンサー JMCA CB1300SB 2014~ BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R‐EVO スリップオン チタンソリッドサイレンサー JMCA CB1300SB 2014~ 1個
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

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品番 内容量
G164-53-P3J 1個

115. R-EVO フルエキ <チタンソリッドサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '03~'07 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVO フルエキ <チタンソリッドサイレンサー>JMCA CB1300SF/SB '03~'07 1個
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品番 内容量
D105-53-T3J 1個

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