ホンダ クロスカブ 110 [110cc] カスタムパーツ（ボディ） DAYTONA(デイトナ)製

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【特長】通勤が快適になるウインドシールドHC。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。スマートフォンやメーター等が装着可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。日本製。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】ニードルタイプの電気式タコメーター。Φ60の薄型ステンレスボディ仕様。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】ニードルタイプの電気式タコメーター。Φ60の薄型ステンレスボディ仕様。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】ニードルタイプの電気式タコメーター。Φ60の薄型ステンレスボディ仕様。

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【特長】純正類似品でリブ無しタイプのスロットルスリーブ(エンド貫通)。グリップ交換の際など、面倒なスリーブ加工の手間が省けます。人気のKLX125/D-TRACKER125はスリーブにグリップラバーが溶着された一体成形品の純正スロットルグリップASSYを採用しているため、本品ご利用が特にオススメです!。純正類似品につき、グリップ挿入クリアランスやスロットル開度は純正と若干異なります。グリップ装着の際は必ずグリップボンドを使用してください。HOTGRIPの固定は指定グリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行ない、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定 状態の確認を行なってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもメーカーでは一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。※70673以外のスリーブ樹脂色は、ランニングチェンジで白→黒に予告なく切り替わります。あらかじめご了承ください。純正類似品でリブなしタイプ(エンド貫通)。グリップ交換の際など、面倒なスリーブ加工の手間が省けます。※純正類似品につき、スロットル開度は純正と若干異なりますが、ご了承ください。※装着の際は必ずグリップボンドを使用してください。※HOTGRIPの固定は指定グリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行い、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定状態の確認を行ってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもDAYTONA社では一切責任を負いかねます。予めご了承ください。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】奥行43mmのコンパクトボディ。

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