ホンダ NC750S [750cc] 2016-20年式 カスタムパーツ(ボディ) ACTIVE(アクティブ)製
RC88 PGM-FI ■STD・STD ABS・DCT ABS
ホンダ NC750S [750cc] 2016-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2016 ~ 2017 | RC88 1000001 ~ | DCT ABS(228kg)2次減速比2.294 2016/2月 DCTに新プログラム。 LEDヘッド/テール。新形状異型断面マフラー。 スポーツグリップヒーター、ETC車載器、大容量ラゲッジスペース標準装備。 |
2016 ~ 2017 | RC88 1000001 ~ | STD ABS(218kg)2次減速比2.529 2016/2月 LEDヘッド/テール。新形状異型断面マフラー。 スポーツグリップヒーター、ETC車載器、大容量ラゲッジスペース標準装備。 |
2016 ~ 2017 | RC88 1000001 ~ | STD ABS無し(216kg)2次減速比2.529 2016/2月 型式変更(EBL→2BL) LEDヘッド/テール。新形状異型断面マフラー。 スポーツグリップヒーター、ETC車載器、大容量ラゲッジスペース標準装備。 カラー設定 ・パールグレアホワイト ・グラファイトブラック ・マットガンパウダーブラックメタリック |
2018 ~ 2018 | RC88 1100001 ~ | DCT ABS(228kg)2次減速比2.294 2018/4月 カラー変更 ・グラファイトブラック(ツートン) ・キャンディクロモスフィアレッド |
2018 ~ 2018 | RC88 1100001 ~ | STD ABS(218kg)2次減速比2.529 2018/4月 ABS標準装備。ABS装備車のみとなる。 カラー変更 ・キャンディクロモスフィアレッド ・グラファイトブラック(ツートン) |
2019 ~ 2020 | RC88 1200001 ~ | DCT ABS(228kg)2次減速比2.294 2018/11月 ETC車載器がETC2.0対応へ変更。 グラファイトブラックはピリオンシートにブルー表皮採用など各部専用カラー採用。 カラー変更 ・グラファイトブラック(ツートン/新色) ・キャンディークロモスフィアレッド(継続) |
2019 ~ 2020 | RC88 1200001 ~ | STD ABS(218kg)2次減速比2.529 2018/11月 ETC車載器がETC2.0対応へ変更。 グラファイトブラックはピリオンシートにブルー表皮採用など各部専用カラー採用。 カラー変更 ・グラファイトブラック(ツートン/新色) ・キャンディークロモスフィアレッド(継続) |
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【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
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12010304 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ガンメタ | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |

【特長】車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルビレットレバーです。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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1107244 | 1個 | ブラック | CB1300SF 03-11/SB 05-11/ST 11(ABS可)/CB1100 10-14/1100EX/HORNET600 07-08 |

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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12011106 | 1個 | ブラック | CBR650R 19 etc |

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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12011306 | 1個 | ガンメタ | CBR650R 19 etc |

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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12011206 | 1個 | レッド | CBR650R 19 etc |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
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12011506 | 1個 | YZF-R3/25 15-20/MT-03/25 15-20 | ゴールド |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
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12010104 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ブラック | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
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12010204 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | レッド | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
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12010404 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ブルー | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
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12010504 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ゴールド | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
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12010604 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | グリーン | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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12011406 | 1個 | ブルー | CBR650R 19 etc |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
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12011606 | 1個 | YZF-R3/25 15-20/MT-03/25 15-20 | グリーン |

【特長】車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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1151088 | 1個 | NC750X/NC750X(ABS)/NC750S/NC750S(ABS) 16-19 |
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