ホンダ NSR250R [250cc] 1994-99年式 カスタムパーツ（ボディ） POSH Faith製
MC28 PGM-CDI ■モデル名：NSR250RR／2
ホンダ NSR250R [250cc] 1994-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1994 ～ 1999 | MC28 1000001 ～ 1002443 | 1993/11月 モデルチェンジ（STD最終型） PGM-4システム(PGMメモリーカードシステム)カードエントリーキー採用。 ガルアーム→プロアームへ変更。 |
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1.
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【特長】ツーリングバイク/タイヤでもたまにはワインディングを楽しみたい、スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤで楽しく走りたいという要望をもとに開発した扱いやすく楽しいツーリングタイヤです。接地性と剛性を最適化することで、BT-023をより扱いやすく進化させたスポーツツーリングラジアル。◎パターン。新パターンにより接地性と剛性を最適化し、ハンドリングとグリップ性能が向上。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 500051-12 | 1個 | YZF-R6 2008-2010年式：フロントに適合 |
2.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500051-28 | 1個 | ライム |
3.
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【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 500042 | 1個 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) | メッキ |
4.
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【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 500042-01 | 1個 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) | 青 |
5.
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【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 500042-02 | 1個 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) | 赤 |
6.
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【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 500042-03 | 1個 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) | 銀 |
7.
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【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 500042-04 | 1個 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) | 金 |
8.
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【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 500042-06 | 1個 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) | 黒 |
9.
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【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 500042-11 | 1個 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) | Ti |
10.
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【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 500042-12 | 1個 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) | CGO |
11.
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【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051-02 | 1個 | 赤 | YZF-R6 2008-2010年式：フロントに適合 |
12.
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【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051-03 | 1個 | 銀 | YZF-R6 2008-2010年式：フロントに適合 |
13.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051-04 | 1個 | 金 | YZF-R6 2008-2010年式：フロントに適合 |
14.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051-11 | 1個 | チタン | YZF-R6 2008-2010年式：フロントに適合 |
15.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051-06 | 1個 | 黒 | YZF-R6 2008-2010年式：フロントに適合 |
16.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051-05 | 1個 | 紫 | YZF-R6 2008-2010年式：フロントに適合 |
17.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051 | 1個 | メッキ | YZF-R6 2008-2010年式：フロントに適合 |
18.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051-14 | 1個 | DOR | YZF-R1 2009-2014年式：フロントに適合 |
19.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051-18 | 1個 | LGR | YZF-R1 2009-2014年式：フロントに適合 |
20.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051-01 | 1個 | 青 | YZF-R6 2008-2010年式：フロントに適合 |
21.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500051-08 | 1個 | DGR | YZF-R1 2009-2014年式：フロントに適合 |
22.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500041-28 | 1個 | ライム |
23.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 000123-91 | 1セット |
24.
(1)
【特長】スロットルハウジング内にはグリスキャッチャーを設け、メンテナンス効率を改良。
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 091567-03 | 1個 | 銀 |
25.
(0)
【特長】ツーリングバイク/タイヤでもたまにはワインディングを楽しみたい、スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤで楽しく走りたいという要望をもとに開発した扱いやすく楽しいツーリングタイヤです。接地性と剛性を最適化することで、BT-023をより扱いやすく進化させたスポーツツーリングラジアル。◎パターン。新パターンにより接地性と剛性を最適化し、ハンドリングとグリップ性能が向上。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 500041-12 | 1個 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) |
26.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500041-11 | 1個 | チタン | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) |
27.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500041-08 | 1個 | DGR |
28.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500041-14 | 1個 | DOR |
29.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500041-18 | 1個 | DGR |
30.
(1)
【特長】スロットルハウジング内にはグリスキャッチャーを設け、メンテナンス効率を改良。
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 091567-01 | 1個 | 青 |
31.
(1)
【特長】スロットルハウジング内にはグリスキャッチャーを設け、メンテナンス効率を改良。
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 091567-12 | 1個 | CG |
32.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500041 | 1個 | メッキ | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) |
33.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500041-06 | 1個 | 黒 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) |
34.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500041-01 | 1個 | 青 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) |
35.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500041-04 | 1個 | 金 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) |
36.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500041-02 | 1個 | 赤 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) |
37.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500041-03 | 1個 | 銀 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) |
38.
(0)
【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 500041-05 | 1個 | 紫 | HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04，05) |
39.
(1)
【特長】スロットルハウジング内にはグリスキャッチャーを設け、メンテナンス効率を改良。
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 091567-11 | 1個 | Ti |
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