ホンダ GROM [125cc] 2013-15年式 カスタムパーツ(ボディ) Gクラフト製
JC61 国内モデル 前期型 PGM-FI
ホンダ GROM [125cc] 2013-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2013 ~ 2013 | JC61 1000001 ~ 1099999 | 2013/6月 空冷4stOHC単気筒。 新設計スチール製ものバックボーンフレーム採用。 ワイドサイズF/R12インチタイヤ、倒立Fォーク、前後ディスクブレーキ装備。 タンデム走行対応ロングシート。LEDテールランプ採用、液晶デジタルメーター(ピードメータ/タコメータ/オドメータ/燃料計、時計)採用、など。 カラー設定 ・パールクィーンビーイエロー ・アステロイドブラックメタリック ・パールバレンタインレッド |
| 2014 ~ 2014 | JC61 1100001 ~ 1199999 | 2014/4月 マイナーチェンジ ホイール、前後ブレーキキャリパー、サイドカバーガーニッシュをゴールドに変更。 車体色同色のシートカウル、ヘッドライトステーに変更。 カラー追加 ・パールヒマラヤズホワイト(新色) ・アステロイドブラックメタリック(継続) ・パールバレンタインレッド(継続) |
| 2015 ~ 2015 | JC61 1200001 ~ 1299999 | 2015/3月 カラー変更 サイドカバー、Rカウルをマットブラック塗装。ウイングマークをレッドに変更、GROMロゴ拡大(サイドカバー)。 カラー設定 ・マリゴールドイエロー(新色) ・パールヒマラヤズホワイト(継続) ・アステロイドブラックメタリック(継続) ※パールバレンタインレッドは廃色 |
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【特長】GクラフトASIA。※こちらはGクラフトアジアの商品で、タイで生産されたものです(Made in Thailand)
| 品番 | 内容量 | 材質 | 車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|---|
| 35028 | 1個 | ゴールドアルマイト | GROM/MSX125 | 対応 |
【特長】GクラフトASIA。※こちらはGクラフトアジアの商品で、タイで生産されたものです(Made in Thailand)
| 品番 | 内容量 | 材質 | 車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|---|
| 35029 | 1個 | レッドアルマイト | GROM/MSX125 | 対応 |
【特長】ダウンチューブの素材は、フレームやスイングアームに使われる7N01 材を使用しております。エンジン下とネック部分にステーを装着し、ダウンチューブを連結することで車体の剛性をUP することができます。。ノーマルマフラー装着可能。ノーマルステップ装着可能。32120、32121バックステップ同時装着可能。39411エンジン補強プレート同時装着可能。ハンドルロック可能。※ステアリングダンパーステー同時装着不可。※カムカバーの形状によっては干渉する恐れがございます。※MSX125の場合配線留めのフックが、純正誤差によって干渉する場合があります。その場合干渉部分を削る等の小加工が必要です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 39903 | 1個 |
【特長】ダウンチューブの素材は、フレームやスイングアームに使われる7N01 材を使用しております。エンジン下とネック部分にステーを装着し、ダウンチューブを連結することで車体の剛性をUP することができます。。ノーマルマフラー装着可能。ノーマルステップ装着可能。32120、32121バックステップ同時装着可能。39411エンジン補強プレート同時装着可能。ハンドルロック可能。※ステアリングダンパーステー同時装着不可。※カムカバーの形状によっては干渉する恐れがございます。※MSX125の場合配線留めのフックが、純正誤差によって干渉する場合があります。その場合干渉部分を削る等の小加工が必要です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 39904 | 1個 |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|---|
| 60909 | 1個 | ピボット部をベアリング仕様に変更する際に一緒にご購入ください。 | GROM/MSX125 | 対応 |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90514 | 1本 | STD +0 |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90515 | 1本 | STD +6 |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90516 | 1本 | STD +10 |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90520 | 1本 | T/Sミニ+0 |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90521 | 1本 | T/Sミニ +6 |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90522 | 1本 | T/Sミニ +10 |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90523 | 1本 | STD +0スタビ付き |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90524 | 1本 | STD +6スタビ付き |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90525 | 1本 | STD +10スタビ付き |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90529 | 1本 | T/Sミニ+0スタビ付き |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90530 | 1本 | T/Sミニ +6スタビ付き |
【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 90531 | 1本 | T/Sミニ +10スタビ付き |