ホンダ CB400 SUPER BOLD’OR [400cc] 2018-22年式 カスタムパーツ（ボディ）
NC42 ハイパーVTEC Revo PGM-FI ABS ■STD・E-Package
ホンダ CB400 SUPER BOLD’OR [400cc] 2018-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2019 | NC42 ～ | STD ABS（205kg） STD ABS E-Package（206kg） 2018/6月 燃料タンク、サイドカバー、リアシートカウルなどにパールサンビームホワイトとブラックライン。 カラー追加 ・キャンディークロモスフィアレッド(新色) ・グリントウェーブブルーメタリック ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
| 2019 ～ 2022 | NC42 ～ | STD ABS（206kg） ABS装備車のみとなる。 前年のE-Packageが標準となり、2.0ETC車載器、グリップヒーター標準装備。 2018/11月 カラー変更 ・アトモスフィアブルーメタリック(新色) ・ダークネスブラックメタリック(新色) ・キャンディークロモスフィアレッド(継続) 2022年10月生産終了 |
| 2018 ～ 2018 | NC42 1900001 ～ | STD ABS E-Package（206kg） ETC車載器、グリップヒーター装備車 2017/10月 |
| 2018 ～ 2018 | NC42 1900001 ～ | STD ABS（205kg） 2017/10月 型式変更(EBL-NC42→2BL-NC42)。 平成28年国内排出ガス規制対応。 BOLD’ORはABS標準装備。 最高出力従来モデル比+2kw(41kw)、小型2室構造マフラー、前後ホイールにL字型エアバルブ採用、左シートカウル下にプッシュタイプヘルメットホルダー採用、など。 燃料タンク上面にPROJECT BIG-1誕生25周年記念専用マーク。 カラー設定 ・グリントウェーブブルーメタリック ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
適合車種からパーツを絞込み検索
401.
![R 500-17 Gメタ[TYPE-R Gコート] CB400SF/SB 14-15(ABS可) GALESPEED(ゲイルスピード)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono56436388-200817-02.jpg)
(0)
【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度
カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28313123Q | 1本 | CB400SF VTEC-2/3 02-07/REVO 08-13(ABS可) |
402.
![R 500-17 ブロンズ [TYPE-R] CB400SF/SB 14-15(ABS可) GALESPEED(ゲイルスピード)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono56435776-200817-02.jpg)
(0)
【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度
カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28314123 | 1本 | CB400SF VTEC-2/3 02-07/REVO 08-13(ABS可) |
403.
(0)
【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度
カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28311123Q | 1本 | CB400SF VTEC-2/3 02-07/REVO 08-13(ABS可) |
404.
(0)
【特長】車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時の車体の挙動を安定させるサブフレーム。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブをもたせた独特のパイプ形状が、ドレスアップ効果も高めています。通常仕様のバフ仕上げに加えて、ご希望によりマットブラックアルマイト仕様も選択可能です。(受注生産)。【2017年11月21日出荷分より】。・バフ・ブラックアルマイトとも。 ステッカーのデザインの変更に伴い品番が変わりました。装着写真は旧デザイン仕様の場合がありますのでご注意ください。・バフのみ。 溶接箇所のビード部分がバフ仕上げになります。
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 1111038B | 1個 | CB400SF 99-19/CB400SB 05-19 |
405.
(0)
【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度
カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28311123 | 1本 | CB400SF VTEC-2/3 02-07/REVO 08-13(ABS可) |