ホンダ CBR400F [400cc] 1983-87年式 カスタムパーツ（ボディ）
NC17 角目1灯 ■モデル名：CBR400FE／F
ホンダ CBR400F [400cc] 1983-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1983 ～ 1984 | NC17 1000001 ～ 1047706 | 1983/12月 REV機構(回転数応答型バルブ休止機構)採用新設計空冷 4サイクルDOHC16バルブ並列４気筒エンジン搭載。58ps/12300rpm。 新デザインフラットディスクブレーキ、デュアルピストンキャリパー、TRAC(ブレーキトルク応答型アンチダイブ機構)採用、 ノンカウルスポーツ、角目1灯ヘッドライト(60W/55W)、サチライトメッキサイレンサー、など。 カラー設定 ・ブラック ・レッド ・ホワイト |
| 1985 ～ 1987 | NC17 1050011 ～ | 1985/8月 マイナーチェンジ 軽量化、性能の向上、など。 アルミ製3本スポークフルキャストホイール、アルミスイングアーム採用、4-1マフラー新採用。 カラー設定 ・ブラック/レッド ・ホワイト/ブルー |
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41.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0403-H07-04 | 1個 | CBR400F |
42.
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【特長】スピード(タコ)メーターは、ドライブスプロケットの回転を『メーターケーブル』で物理的な伝達をすることによって機能しています。一般的にケーブル(ワイヤー)と言うと牽引用ケーブル(ワイヤー)として知られていますが、メーターケーブルは動力伝達用回転ケーブル(ワイヤー)となります。回転軸を用いてトルク伝達を直接行う部品となりますので、消耗磨耗の激しい箇所となります。よって定期的なメンテナンスや交換部品として必需品となります。ALCANhands(アルキャンハンズ)のメーターケーブルは、スピードメーターケーブルとタコメーターケーブルをご用意致しました。磨耗係数を最大限に抑えるため、抵抗の少ないインナー部品を独自調達で採用。いかなる取り廻しに対してもスムーズな回転が正確な計測及び、長期使用を保持しています。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー |
|---|---|---|---|
| N130SM | 1本 | CBR400F FORZA[MF06] S/ST/T/X (-03) FUSION/X/SE[フュージョン]((MF02) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 |
43.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB130A15 | 1本 | CBR400F((NC17) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル：A.770/B.760 クラッチ：970 チョーク：800 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM130A15 | 1本 | CBR400F((NC17) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル：A.770/B.760 クラッチ：970 チョーク：800 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM130CH15 | 1本 | CBR400F((NC17) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.770/B.760 クラッチ：970 チョーク：800 | 150mmロング |
46.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0306-H07-04 | 1個 | CBR400F |
47.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0306-H10-34 | 1個 | CBX400F |
48.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0402-H02-10 | 1個 | CBX400F/CBR400F |
49.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0403-H07-33 | 1個 | CBR400F |
50.
(1)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM130CH30 | 1本 | CBR400F((NC17) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.770/B.760 クラッチ：970 チョーク：800 | 300mmロング |
51.
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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-301R | 1個 | 175 | ブラック | ホンダ | ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89) |
52.
(21)
【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-301SR | 1個 | 175 | シルバー | ホンダ | ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89) |