13ページ目: ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] カスタムパーツ（ボディ）

481.

販売価格(税別) ￥8,398 税込￥9,238

POSH Faith マッスルポジションブラケット 1セット(2個)

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カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

品番	内容量	色	主な適合車種
070052-01	1セット(2個)	青	XJR400(-07)/XJR1200(-07)/XJR1300(-09)/XJR1300R(-09)/XJR1300S(-09)・CB400SF VTEC(94-10)/CB400SF VTEC2(94-10)/CB400SF VTEC3(94-10)・CB400SB・CB1000・CB1300SF(98-10)/CB1300SF ABS(98-10)/CB1300SB(05-10)/CB1300SB ABS(05-10)/CB1300ST・ZRX1100/ZRX1200(-08)・バンディット1200/S

482.

販売価格(税別) ￥8,398 税込￥9,238

POSH Faith マッスルポジションブラケット 1セット(2個)

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カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

品番	内容量	色	主な適合車種
070052-03	1セット(2個)	銀	XJR400(-07)/XJR1200(-07)/XJR1300(-09)/XJR1300R(-09)/XJR1300S(-09)・CB400SF VTEC(94-10)/CB400SF VTEC2(94-10)/CB400SF VTEC3(94-10)・CB400SB・CB1000・CB1300SF(98-10)/CB1300SF ABS(98-10)/CB1300SB(05-10)/CB1300SB ABS(05-10)/CB1300ST・ZRX1100/ZRX1200(-08)・バンディット1200/S

483.

販売価格(税別) ￥8,998 税込￥9,898

POSH Faith マッスルポジションブラケット 1セット(2個)

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カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

品番	内容量	色	主な適合車種
070052-11	1セット(2個)	TI	XJR400(-07)/XJR1200(-07)/XJR1300(-09)/XJR1300R(-09)/XJR1300S(-09)・CB400SF VTEC(94-10)/CB400SF VTEC2(94-10)/CB400SF VTEC3(94-10)・CB400SB・CB1000・CB1300SF(98-10)/CB1300SF ABS(98-10)/CB1300SB(05-10)/CB1300SB ABS(05-10)/CB1300ST・ZRX1100/ZRX1200(-08)・バンディット1200/S

484.

販売価格(税別) ￥7,298 税込￥8,028

DAYTONA(デイトナ) アルミAJレバー CB13SF(03-07)BK 1個

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【特長】純正ブレーキ&クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。レバーアジャストは、指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。ベアリングを採用することにより、スムーズな調整が可能。調整幅は約15mm!(車種により異なります)。アジャスターポイントは1～6段階でカチッとした節度のあるフィールで切り替えできます。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。純正マスターシリンダー専用設計。社外品のマスターシリンダーへは適合しません。カラーは、クリアー、ブラックの二色をご用意。アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。カラーはクリアー、ブラックアルマイトの2色を用意しました。なお、アジャスターの一部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー!。さらにエンド付近には、万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクトを採用。。アルミ削りだしの高級感あふれる美しいフォルムと実用機能満載! 。指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。(車種によって異なりますが、約15mmの調整幅)。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。。ドレスアップと重量軽減効果を両立させた、軽量肉抜き設計。。万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクト構造。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	主な適合車種
70061	1個	CB1300SF(03-10)・CB1300SB(05-07)・CBR1000RR(04-07)・VTR1000SP-1(00-01)/VTR1000SP-2(02)

485.

販売価格(税別) ￥1,198 税込￥1,318

POSH Faith ネイキッドバイザー取付セット 1セット

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カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

品番	内容量	主な適合車種
900130-CB	1セット	CB400SF(99-)・CB1300SF(-02)

486.

販売価格(税別) ￥1,198 税込￥1,318

POSH Faith クラッチレバーアジャスターメッキ 1個

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カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	主な適合車種
054625	1個	CB1300SF(03-12)

487.

販売価格(税別) ￥3,798 税込￥4,178

POSH Faith ナローアップバー 1個

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【特長】ナローアップバースチール製。ナローにスリムに、だけどアップじゃなきゃと言う方に。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

品番	内容量	色	主な適合車種
030067	1個	スティール	CB400 SUPER FOUR 1992-1993年式：ブレーキホース5cm延長/クラッチケーブル10cm延長

488.

販売価格(税別) ￥5,998 税込￥6,598

EFFEX(エフェックス) EZ-FIT BAR イージーフィットバー (ハンドルバー) 1本

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カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

品番	内容量	適合	色	絞り角(°)	立ち上がり角(°)
EBF133G	1本	純正バーエンド使用不可	ゴールド	27	70

489.

販売価格(税別) ￥15,980 税込￥17,578

DAYTONA(デイトナ) PREMIUM ZONE ライダー側ステップ PZR-01HONDA車、SUZUKI車用 1セット

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【特長】丁寧な切削加工により作り上げられたデュアルアルマイト仕上げのステップバー。2色の付属リングの組み合わせで3パターンのカラーバリエーションが楽しめる!レーザーマーキングが存在感をさりげなく主張。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

品番	内容量	色
96557	1セット	付属リング：レッド/ゴールド

490.

販売価格(税別) ￥8,998 税込￥9,898

ACTIVE(アクティブ) Φ28.6ハンドル対応ポスト 1穴(M12xP1.25サイズ) 1セット

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【特長】Φ28.6ハンドルに対応するハンドルポスト(クランプ)です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

品番	内容量	色
60801130	1セット	シルバー

491.

販売価格(税別) ￥4,998 税込￥5,498

KITACO MシリンダーCAP(T3)P700 SL 1個

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カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量
524-0003210	1個

492.

販売価格(税別) ￥15,980 税込￥17,578

KIJIMA(キジマ) グリップヒーター GH10 120mm SWナイゾウ 1セット

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【特長】さらに進化したグリップヒーター。スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求!。スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。新設計のコンパクトスイッチ採用。5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御。電圧制御機能で低電圧時も安心。スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応。グリップ全周にヒーター内蔵。スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	仕様	全長(mm)	消費電力(W)	外径(Φmm)
304-8214	1セット	標準ハンドルサイズ/Φ22．2mm用	120	13.5V 7.4(LV1)～34.8(LV5)	32

493.

販売価格(税別) ￥5,398 税込￥5,938

DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ【NISSIN Φ59】レッド 1個

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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	色	適合車種	主な適合車種
92727	1個	レッド	CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)	CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用

494.

販売価格(税別) ￥4,998 税込￥5,498

DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ【NISSIN Φ59】ブルー 1個

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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	色	適合車種	主な適合車種
92728	1個	ブルー	CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)	CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用

495.

販売価格(税別) ￥5,398 税込￥5,938

DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ【NISSIN Φ59】ライムグリーン 1個

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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	色	適合車種	主な適合車種
92730	1個	ライムグリーン	CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)	CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用

496.

販売価格(税別) ￥8,998 税込￥9,898

DAYTONA(デイトナ) エンジンプロテクター車種別キット CB1300SF/SB('14)、CB1100('14) 1個

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【特長】樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に抑えます。設定車種にボルトオン設計。補修部品もご用意。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

品番	内容量	適合車種
91828	1個	CB1300SF/SB('14)、CB1100('14)

497.

販売価格(税別) ￥42,980 税込￥47,278

ACTIVE(アクティブ) サブフレームバフ 1セット

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【特長】Active サブフレームの特徴。車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時のオートバイの挙動を安定させるサブフレーム。実際に装着されたバイクを走らせると、コーナリングでブレーキングで車体が引き締められた感覚が得られるはずです。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブを持たせた独特のパイプ形状は、ドレスアップ効果も高めています。シリンダーヘッドを囲む形状は万が一の転倒の際にはエンジンガードとしても役立ちます。・一般的なA6063材に比べ、抗張力・耐力・せん断強度に優れたアルミA7N01(CZ5D)使用。・バフ加工された美しい表面。・ドレスアップ効果も高いリブをもった独自のパイプ形状。・車体側への加工を廃した親切なボルトオン設計【用途】車体の剛性アップ/ドレスアップ

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

品番	内容量	セット内容	材質	色	主な適合車種
1111015P	1セット	左右1組	アルミA7NO1(CZ5D)	シルバー(バフ)	CB1300SF -02/X-4/X-4(LD) 97-03

498.

販売価格(税別) ￥5,998 税込￥6,598

EFFEX(エフェックス) EZ-FIT BAR イージーフィットバー (ハンドルバー) 1本

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(2)

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

品番	内容量	適合	色	絞り角(°)	立ち上がり角(°)
EBF095S	1本	純正バーエンド使用不可	シルバー	27	73

499.

販売価格(税別) ￥14,980 税込￥16,478

NISSIN クラッチマスターシリンダー 1個

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(1)

【特長】油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	仕様	種別	レバー色	ピストン径(Φmm)
61756	1個	Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。レバーアジャストは5段階調整可能。クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm。バンショーボルト(M10×1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります(例えばNINJAは純正クラッチホースでOK)。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。	本体	バフクリアー	14

500.

販売価格(税別) ￥1,998 税込￥2,198

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

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(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-322SR	1個	177	シルバー	ホンダ	CB400SFハイパーVTEC SFX-J/2J/3J/4J('99-'01)、CBR1100XX(ブラックバード)X/Y V/W('97-'00)、X-11 CB1100SFy('00)、CB1300SF Fx/Fy/Fw('98-'00)

501.

販売価格(税別) ￥33,980 税込￥37,378

POSH Faith 3DTECHカーボンRフェンダー 1セット

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【特長】CB1300SF03

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

品番	内容量
153039-2C	1セット

502.

販売価格(税別) ￥19,980 税込￥21,978

POSH Faith 3DTECHフロントフェンダー黒 1セット

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【特長】CB1300SF03

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

品番	内容量
153106-2B	1セット

503.

販売価格(税別) ￥19,980 税込￥21,978

POSH Faith 3DTECHフロントフェンダー白 1セット

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【特長】CB1300SF03

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

品番	内容量
153106-2W	1セット

504.

販売価格(税別) ￥14,980 税込￥16,478

NISSIN クラッチマスターシリンダー 1個

レビュー:

(1)

【特長】油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	仕様	種別	レバー色	ピストン径(Φmm)
61748	1個	Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。レバーアジャストは5段階調整可能。クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm。バンショーボルト(M10×1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります(例えばNINJAは純正クラッチホースでOK)。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。	本体	バフクリアー	14

505.

販売価格(税別) ￥14,980 税込￥16,478

NISSIN クラッチマスターシリンダー 1個

レビュー:

(1)

【特長】油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	仕様	種別	レバー色	ピストン径(Φmm)
61751	1個	Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。レバーアジャストは5段階調整可能。クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm。バンショーボルト(M10×1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります(例えばNINJAは純正クラッチホースでOK)。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。	本体	ブラック	14

506.

販売価格(税別) ￥10,980 税込￥12,078

出荷目安:17日

ACTIVE(アクティブ) STFブレーキレバー 1個

レビュー:

(1)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12010104	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	ブラック	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc

507.

販売価格(税別) ￥10,900 税込￥11,990

ACTIVE(アクティブ) STFブレーキレバー 1個

レビュー:

(1)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12010204	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	レッド	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc

508.

販売価格(税別) ￥10,900 税込￥11,990

ACTIVE(アクティブ) STFブレーキレバー 1個

レビュー:

(1)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12010404	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	ブルー	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc

509.

販売価格(税別) ￥10,900 税込￥11,990

ACTIVE(アクティブ) STFブレーキレバー 1個

レビュー:

(1)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12010504	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	ゴールド	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc

510.

販売価格(税別) ￥10,900 税込￥11,990

ACTIVE(アクティブ) STFブレーキレバー 1個

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(1)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12010604	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	グリーン	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc

511.

販売価格(税別) ￥10,900 税込￥11,990

ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個

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(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12011104	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	ブラック	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB 14-19 etc

512.

販売価格(税別) ￥10,900 税込￥11,990

ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個

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【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12011204	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	レッド	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB 14-19 etc

513.

販売価格(税別) ￥10,900 税込￥11,990

ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個

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【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12011304	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	ガンメタ	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB 14-19 etc

514.

販売価格(税別) ￥10,900 税込￥11,990

ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個

レビュー:

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【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12011404	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	ブルー	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB 14-19 etc

515.

販売価格(税別) ￥10,900 税込￥11,990

出荷目安:7日

ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個

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【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12011504	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	ゴールド	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB 14-19 etc

516.

販売価格(税別) ￥10,900 税込￥11,990

ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個

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【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	材質	色	クラッチ	主な適合車種
12011604	1個	ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)	グリーン	ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整	CB1300SF/SB 14-19 etc

517.

販売価格(税別) ￥229,800 税込￥252,780

HYPERPRO(ハイパープロ) ストリートBOX ツインショック 364 DP-S 1個

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【特長】日本仕様に設定されたリアショックDP-Sとフロントスプリング、さらにハイパープロの。秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、。ハイパープロの魅力を堪能できます。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

品番	内容量	主な適合車種
22810002	1個	ZEPHYR750

518.

販売価格(税別) ￥4,498 税込￥4,948

ハリケーンハンドルブレース極太 Sサイズ 1個

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【特長】スカイウェイブtypeS(CJ/CK-43A)のノーマルハンドルにも適合【用途】Φ7/8インチハンドル用 Sサイズ

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	色	サイズ	ピッチ(mm)	適合車種
HB0702B	1個	ブラック	S	(クランプ)255	400X(13-16)、スカイウェイブ400TypeS(03-05 CK43A)、スカイウェイブ250TypeS(03-06 CJ43A)、W800(11-17 EJ800A)(ケーブルクランプ取外し)、エプシロン250(04-06 CJ43B)

519.

販売価格(税別) ￥5,798 税込￥6,378

ACTIVE(アクティブ) スイッチKIT TYPE-2 1個

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(1)

【特長】アイコンを使った表示とスリムなデザインを採用し、よりシンプルに進化した新型スイッチキット。TYPE-1同様、車種別にカプラーオンでの装着が可能です。スーパースポーツや最新ネイキッドモデルのハンドル廻りをスッキリと仕上げます。ヘッドライトのオン・オフ機能を廃したシンプルな構成。キル・スターター・ハザード(純正装備車のみ作動)の3機能を搭載。別売りのスロットルキットとの組み合わせでハンドル廻りもスッキリ。ブレーキスイッチとハザード用のハーネスは分けられ、装着時間を大幅に軽減。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	主な適合車種
1381418	1個	CB1300SF 14-17/CB1300SB 14-17

520.

販売価格(税別) ￥37,980 税込￥41,778

POSH Faith カーボンフロントフェンダー 1セット

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【特長】CB1300SF

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

品番	内容量
053106-2C	1セット

ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] カスタムパーツ（ボディ）

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