ホンダ CL500 [500cc] カスタムパーツ(ボディ)
ホンダ CL500 [500cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】さらに進化したグリップヒーター。スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求!。スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。新設計のコンパクトスイッチ採用。5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御。電圧制御機能で低電圧時も安心。スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 。グリップ全周にヒーター内蔵。スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。

品番 | 内容量 | 仕様 | 全長(mm) | 消費電力(W) | 外径(Φmm) |
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304-8214 | 1セット | 標準ハンドルサイズ/Φ22.2mm用 | 120 | 13.5V 7.4(LV1)~34.8(LV5) | 32 |

品番 | 内容量 |
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06-02-0084 | 1個 |

【特長】やわらかくて貼りやすいポッティング樹脂を使用。シート貼り付け式です。

品番 | 内容量 | メーカー |
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97915 | 1個 | HONDA2 |

品番 | 内容量 |
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06-02-0083 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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02-01-0222 | 1個 |

【特長】純正のメーターに被せるだけでカスタム度がアップするドレスアップパーツが登場!定番のクロームメッキに加え、マット系の。塗装に映えるブラス(真鍮)製を設定しました。さらにあえて真鍮の風合いを感じられる様に表面処理をしないままを商品としま。した。両面テープでの貼付け式

品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
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203-5261 | 1個 | 20y- レブル250/500 | メッキ |

【特長】純正LEDヘッドライトにリムを付ける事でさらにヘッドライト周りが締まります。被せるだけの簡単取付けで車輌イメージが一新。します。定番のクロームメッキとマット塗装に映えるブラス(真鍮)製を設定。ブラス製は表面の変化が味になる様に表面処理を。せずに商品化。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
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205-5131 | 1個 | 20Y レブル250/500 | メッキ |

【特長】スマートに取り付けが可能な車種専用ヘルメットホルダー。車種専用設計の取付ステー付きなので、純正品のように違和感なく装着可能。左側のタンデムステップ部に取付できます。純正のような見た目で車両の雰囲気を崩さない。スペアキー含めカギ2本付属

品番 | 内容量 | 付属品 | 適合 | 材質 | 取付場所 |
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32674 | 1セット | カギ2本 | CL250(23) [8BK-MC57]、CL500(23) [8BL-PC68] | スチール製/ブラック塗装仕上げ | 左側のタンデムステップ |

【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
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98274 | 1個 | レッド | HONDA-B | ホンダ純正品番:45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB:フロントブレーキマスター、C:クラッチマスター、R:リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04~'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16~'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14~'18)〈R〉 ・NC750S('14~'18)〈R〉 ・NC700X('12~'13)〈R〉・NC700S('12~'13)〈R〉 ・CBR650F('14~'17)〈R〉 ・CBR600RR('03~'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13~'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02~'07)〈B〉 ・CBR400R('13~'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05~'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17~'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12~'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17~'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09~'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97~' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00~'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04~'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08~'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13~'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96~' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90~'92)〈R〉・PS250('04~'06)〈B/R〉・VTR250(' 98~' 13)〈B〉 ・XR250('00~'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00~'03)〈B〉 ・XR250Motard('03~'07)〈B〉 ・FUSION('03~'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05~'07)〈B〉 ・CB223S('08~'10)〈B〉 ・FTR223/D('00~'07)〈B〉 ・PCX150('12~'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13~'18)〈B〉 ・LEAD125('13~'16)〈B〉 ・PCX125('12~'18)〈B〉 ・SPACY125('95~'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |

【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
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98276 | 1個 | ゴールド | HONDA-B | ホンダ純正品番:45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB:フロントブレーキマスター、C:クラッチマスター、R:リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04~'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16~'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14~'18)〈R〉 ・NC750S('14~'18)〈R〉 ・NC700X('12~'13)〈R〉・NC700S('12~'13)〈R〉 ・CBR650F('14~'17)〈R〉 ・CBR600RR('03~'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13~'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02~'07)〈B〉 ・CBR400R('13~'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05~'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17~'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12~'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17~'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09~'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97~' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00~'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04~'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08~'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13~'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96~' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90~'92)〈R〉・PS250('04~'06)〈B/R〉・VTR250(' 98~' 13)〈B〉 ・XR250('00~'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00~'03)〈B〉 ・XR250Motard('03~'07)〈B〉 ・FUSION('03~'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05~'07)〈B〉 ・CB223S('08~'10)〈B〉 ・FTR223/D('00~'07)〈B〉 ・PCX150('12~'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13~'18)〈B〉 ・LEAD125('13~'16)〈B〉 ・PCX125('12~'18)〈B〉 ・SPACY125('95~'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |

【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
98277 | 1個 | アッシュシルバー | HONDA-B | ホンダ純正品番:45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB:フロントブレーキマスター、C:クラッチマスター、R:リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04~'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16~'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14~'18)〈R〉 ・NC750S('14~'18)〈R〉 ・NC700X('12~'13)〈R〉・NC700S('12~'13)〈R〉 ・CBR650F('14~'17)〈R〉 ・CBR600RR('03~'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13~'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02~'07)〈B〉 ・CBR400R('13~'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05~'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17~'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12~'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17~'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09~'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97~' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00~'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04~'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08~'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13~'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96~' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90~'92)〈R〉・PS250('04~'06)〈B/R〉・VTR250(' 98~' 13)〈B〉 ・XR250('00~'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00~'03)〈B〉 ・XR250Motard('03~'07)〈B〉 ・FUSION('03~'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05~'07)〈B〉 ・CB223S('08~'10)〈B〉 ・FTR223/D('00~'07)〈B〉 ・PCX150('12~'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13~'18)〈B〉 ・LEAD125('13~'16)〈B〉 ・PCX125('12~'18)〈B〉 ・SPACY125('95~'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |

【特長】CL250(MC57-10~)CL500(PC68-10~)

品番 | 内容量 |
---|---|
09-11-0338 | 1セット |

品番 | 内容量 |
---|---|
09-11-0339 | 1セット |

【特長】CL250(MC57-10~)CL500(PC68-10~)

品番 | 内容量 |
---|---|
05-05-0116 | 1セット |

【特長】CL250(MC57-10~)CL500(PC68-10~)

品番 | 内容量 |
---|---|
05-05-0117 | 1セット |

【特長】CL250(MC57-10~)CL500(PC68-10~)

品番 | 内容量 |
---|---|
05-05-0118 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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09-11-0337 | 1セット |

【特長】車体の取り回しやタンデム時に活躍するアシストグリップ。ツーリングバッグの積載に便利な荷物掛けフック付き。車体に取り付けても、コンパクトで目立ちにくいシンプル設計。エンドキャップ組み込み済

品番 | 内容量 | 材質 | パイプ径(Φmm) | 適合車種 |
---|---|---|---|---|
42185 | 1個 | スチール製マットブラック塗装仕上げ | 22.2 | CL250/500(23) 右側専用 |

【特長】車体の取り回しやタンデム時に活躍するアシストグリップ。ツーリングバッグの積載に便利な荷物掛けフック付き。車体に取り付けても、コンパクトで目立ちにくいシンプル設計。サドルバッグサポート(品番:97936)との同時装着も可能。エンドキャップ組み込み済

品番 | 内容量 | 材質 | パイプ径(Φmm) | 適合車種 |
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42195 | 1個 | スチール製マットブラック塗装仕上げ | 22.2 | CL250/500(23) 左側専用 |

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 素材 |
---|---|---|---|---|
12011505 | 1個 | REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 | ゴールド | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) |

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 素材 |
---|---|---|---|---|
12011305 | 1個 | REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 | ガンメタ | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) |
品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
12010201 | 1個 | レッド | CBR250RR 17-19/GROM 13-20/MONKEY125 19etc |

【特長】国産車のマスターシリンダークランプ部に装着可能(汎用)。ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 | サイズ |
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92802 | 1個 | ●マスターシリンダークランプボルトが2本留めの車両に取付可能。 | ●クランプピッチ30~32mmに対応。 | クロームメッキ | ●パイプ径Φ22.2 有効パイプ長75mm(パイプ全長=100mm) |

品番 | 内容量 |
---|---|
06-08-3031 | 1個 |
品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 質量(g) | 寸法(高さH×幅W)(mm) |
---|---|---|---|---|---|
M5-01 | 1個 | ポリカーボネイト樹脂 | スモーク | 180(片側) | 140×210(片側) |

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 素材 |
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12011405 | 1個 | REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 | ブルー | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) |

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 素材 |
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12011605 | 1個 | REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 | グリーン | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 素材 |
---|---|---|---|---|
12011105 | 1個 | REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 | ブラック | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 素材 |
---|---|---|---|---|
12011205 | 1個 | REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 | レッド | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) |

品番 | 内容量 |
---|---|
06-02-0085 | 1個 |

【特長】立ちごけなど軽度な転倒に対応するエンジンガードが登場!実際の転倒時の状態を何度も検証し、考え抜いた形状。クランプ式のフォグランプやペグなど取付けも出来るのでツーリングで活躍します。スチール製ブラック仕上げパイプ径:25.4mm

品番 | 内容量 | 適合 |
---|---|---|
405-238 | 1個 | レブル250/500 17Y- |

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
12010501 | 1個 | ゴールド | CBR650R 19 etc |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
---|---|---|---|
12010601 | 1個 | CBR650R 19 etc | グリーン |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
---|---|---|---|
12010301 | 1個 | CBR250RR 17-19/GROM 13-20/MONKEY125 19etc | ガンメタ |

品番 | 内容量 |
---|---|
06-08-0113 | 1個 |

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
12010401 | 1個 | ブルー | CBR250RR 17-19/GROM 13-20/MONKEY125 19etc |

【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径:Φ22.2。

品番 | 内容量 | 全長(mm) | パイプ径(Φmm) | 主な適合車種 |
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77434 | 1個 | 155 | 22.2 | MT-03 2016-2017年式:右側のみ装着可 |

【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径:Φ22.2。

品番 | 内容量 |
---|---|
77436 | 1個 |

【特長】オリジナルデザインを採用した汎用ナックルバイザー(本体左右セット)。別売りの取付ステーセットと組み合わせて装着。冬場など、特に寒さを感じる指先の防風&防寒に効果的です。

品番 | 内容量 | 材質 | 色 |
---|---|---|---|
71075 | 1個 | ABS | ホワイト |

【特長】オリジナルデザインを採用した汎用ナックルバイザー(本体左右セット)。別売りの取付ステーセットと組み合わせて装着。冬場など、特に寒さを感じる指先の防風&防寒に効果的です。

品番 | 内容量 | 材質 | 色 |
---|---|---|---|
71076 | 1個 | 耐衝撃アクリル | クリアー |