ホンダ CBR250RR [250cc] 2023-25年式 サイドスタンド関連 EFFEX(エフェックス)製
MC51 PGM-FI
ホンダ CBR250RR [250cc] 2023-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2025 ～ 2025 | MC51 ～ | 2025/3月 カラー変更 ・マットビュレットシルバー ・パールグレアホワイト ・グランプリレッド |
| 2023 ～ 2024 | MC51 1500001 ～ | 2023/2月 モデルチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。 型式変更(2BK→8BK)。平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。 外観にレイヤー構造採用。ショーワ(日立Astemo株式会社)製SFF-BP倒立フロントフォーク採用。 Hondaセレクタブルトルクコントロール、ハザードランプ、エマージェンシーストップシグナル標準装備。 カラー設定 ・グランプリレッド ・マットバリスティックブラックメタリック ・パールグレアホワイト |
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1.
販売価格(税別)
￥15,980
税込￥17,578
EFFEX(エフェックス)
ショートサイドスタンド
1個
カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連
レビュー:
(2)
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【特長】Ninja250・Ninja400用の、エフェックスのショートサイドスタンド。ローダウンをしたのにサイドスタンドが純正のままですと、「傾斜地や荒地に駐車するとき」「荷物を積んで駐車するとき」「サイドスタンドを出し入れするとき」もしショートサイドスタンドを装着していない状態で傾斜地や砂利地などの荒れた場所に駐車した場合、地面の状況によっては車体がより起きてしまい、強風や振動等で転倒する可能性が高くなります。荷物を車体に積載して駐車した場合、その重さでサスペンションが沈み、車体が起き気味になってしまいますが、ショートサイドスタンドを装着していれば車体が過度に起きることなく、安定して駐車することができます。ノーマルのサイドスタンドのままだと車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長過ぎてしまい、純正状態のような出し入れ易さが損なわれてしまいますが、ショートサイドスタンドなら純正状態同様にスムーズに出し入れすることができます。
カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 仕様 |
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| PHS0030 | 1個 | CBR250RR/ABS 17-19 | PHA0030Dと同時装着推奨。車高がノーマル以上での使用不可。 |
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