ホンダ Dio ライブDio SR [50cc] 1994-96年式 駆動系パーツ
AF35 ■モデル名:SK50MR/MS/MT Fディスク
ホンダ Dio ライブDio SR [50cc] 1994-96年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1994 ~ 1994 | AF35 1000001 ~ 1078328 | ライブDio SK50MRのストリートスポーツ仕様。 前後ブーメランディッシュホイール、Fディスクブレーキ、チューブレスタイヤ センタースタンドロック機構。 Rキャリア Fラック 7PSエンジン |
| 1995 ~ 1995 | AF35 1200001 ~ 1267150 | ライブDio SK50MSのストリートスポーツ仕様。 |
| 1996 ~ 1996 | AF35 1400001 ~ 1459615 | ライブDio SK50MTのストリートスポーツ仕様。 |
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【特長】純正同様サイズの補修用スライダーです。スライダーは消耗品ですので、定期的な交換が必要です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-489-90100 | 1個 |
【特長】プーリー本体+専用ランププレートのセット。ランププレート内側のウエイトローラー移動角度、傾斜位置を各車種専用に独自設計し、ノーマルのランププレートでは実現できなかったVベルト限界まで最高速を上昇させ、同時に低速度域での鋭い立ち上がり加速をも実現しました。本体ローラー溝部はフッ素コーティング仕上げ。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。プーリー本体及びランププレートのみのセット。付属のランププレートは内側のウエイトローラーの移動角度、傾斜の位置を各車種専用に独自設計。ノーマルのランププレートでは実現できなかったVベルトの限界まで最高速を上昇させ、同時に低速度域での鋭い立ち上がり加速をも実現。本体ローラー溝部にはフッ素コーティング。コーティング処理の見直しでコストダウンも実現。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 31392 | 1個 | ライブDIO/SR/J/S(ALL)[AF34/AF35]・DIO-XRバハ・ジョルノ(92-99)・ジュリオ(AF52)・タクト(99・AF51) |
【特長】プーリー本体+専用ランププレートのセット。ランププレート内側のウエイトローラー移動角度、傾斜位置を各車種専用に独自設計し、ノーマルのランププレートでは実現できなかったVベルト限界まで最高速を上昇させ、同時に低速度域での鋭い立ち上がり加速をも実現しました。本体ローラー溝部はフッ素コーティング仕上げ。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。プーリー本体及びランププレートのみのセット。付属のランププレートは内側のウエイトローラーの移動角度、傾斜の位置を各車種専用に独自設計。ノーマルのランププレートでは実現できなかったVベルトの限界まで最高速を上昇させ、同時に低速度域での鋭い立ち上がり加速をも実現。本体ローラー溝部にはフッ素コーティング。コーティング処理の見直しでコストダウンも実現。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 31060 | 1個 |
【特長】ギア比を小さくすることにより、最高速がアップします。最高速の伸びがいまひとつという場合に組み込むと効果的です。コーナーの少ないスピード重視のコースに向いています。また、あくまでも比率を変更するパーツですので、最高速を高めた分、バランス補正のためにボアアップ等やクラッチセンタースプリングの装着で低中速のトルクアップを図りましょう。※ ハイギアKITに記載している減速比は全て二次減速比です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 305-1040310 | 1セット | ライブDIO-ZX(アF35-100000-1-1459965)・スーパーDIO-ZX/SR・G’・ライブDIO(AF34-1000001-1564424)・DIOチェスタ(AF35-1000001-1459615)・DIO-XRバハ・DIO/SP/SR・ジョルノ・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップ/S(AF30/31)・DJ1RR(AF19) ライブDIO-ZX/スーパーDIO-ZX-G’はノーマルギア比3.077となります。 |