ホンダ ベンリィ50S [50cc] 1996-99年式 ボアアップ関連 TAKEGAWA(武川)製

CD50 スポーツ ■STD・Special Edition

ホンダ ベンリィ50S [50cc] 1996-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
A-CD50 原動機型式 CD50E 4st単気筒 空冷
フレームNo CD50 - 2200005 ~ 2499999 排気量 49
タイヤ
2.25 - 17 33L WT 2.50 - 17 38L WT
バッテリー YTR4A-BS 全長 1,805
スプロケット
13 42 二次減速比 3.230
プラグ
CR6HSA 本数 1
全幅 645
チェーン
サイズ 420 リンク数 98 備考
全高 950
ブレーキ
ドラム ドラム 備考
重量 76
メインジェット
形状 ケイヒン丸型小(M) 番数 ♯70
ケーブル長
クラッチ 820 チョーク メーター スロットル 650
ブレーキ前 930 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 30w/30w
タイプ PH7
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
87
レベル
(mm)
122
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.60 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 8 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1996 ~ 1996 CD50 2200005 ~ 2299999 1996/4月 スポーツ
車両重量76kg・乾燥重量71kg
空冷4サイクルOHC単気筒。
セミロングシート、セミアップハンドル採用。
燃料タンクに専用立体エンブレム採用。
メッキ仕上げバックミラー、ハーフチェーンケース採用。
カラー設定
・ブラック(前後フェンダーシルバー)
1997 ~ 1999 CD50 2300001 ~ 2399999 Special Edition
1997/1月
1998 ~ 1998 CD50 2400001 ~ 2499999 1998/3月 マイナーチェンジ
パンク防止TUFFUP(タフアップ)チューブ標準装備。
タンクエンブレム変更。
カラー設定
・マックスシルバーメタリック
・ブラック

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18件中 1件~18件

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1. S-StageBORE UP KIT(88cc/Hシリンダー) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 34,980 税込38,478
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) S-StageBORE UP KIT(88cc/Hシリンダー) 1セット
レビュー: 5.00(1)

【特長】経済的レギュラーガソリン仕様のボアアップキット!。ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキットSステージシリーズにノッキングを軽減する圧縮比を採用したSステージeco!従来のSステージ圧縮比は11.5:1でハイオク単価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5:1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。「ボアアップをしたい!でも、ハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。経済的レギュラーガソリン仕様のボアアップキット!。ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキット”Sステージシリーズ”にノッキングを軽減する圧縮比を採用した”Sステージeco”!従来のSステージ圧縮比は11.5:1でハイオク単価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5:1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。「ボアアップをしたい!でも、ハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 主な適合車種
01-05-0017 1セット モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ (Z50J-1700001-)モンキーFI不可・Z50R・CRF50F(AE03-1400001-)・XR50R(AE03-1000001-)・
マグナ50(AC13-1000010-)・CD50(CD50-1500001-)・CL50(CD50-4000001-)・
ベンリィ50S(CD50-2200005-)・12V DAX50(AB26-1000001-)・JAZZ(AC09-1000030-)・スーパーカブ50(CDI点火車)但し、C50-8000026-8985028の車両、FI車除く(C50-9000001-/C50-9400001-/C50-0200001-/C50-0400001-/C50-0600001-/C50-0800001-/C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)・
リトルカブ(C50-4300001-、AA01-3000001-3999999)・ジョルカブ(AF53-1000001-)・SOLO

2. 17R-Stage+D ボアストロークアップキット 106cc TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 129,800 税込142,780
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) 17R-Stage+D ボアストロークアップキット 106cc 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-06-0035 1個

3. 50mmストロークアップクランクシャフト(R-Type) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 54,980 税込60,478
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) 50mmストロークアップクランクシャフト(R-Type) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-10-0141 1個

4. 50mmストロークアップクランクシャフトキット106cc R-Type TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) 50mmストロークアップクランクシャフトキット106cc R-Type 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-10-0142 1個

5. 強化Crankshaft COMP. TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 69,980 税込76,978
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) 強化Crankshaft COMP. 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルクランクシャフトを使用するSP武川社88cc/SCUT106ccのボアアップエンジンに最適な強化クランクシャフトです。X断面形状コンロッド採用。鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。ジャーナル部の強化。クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。クランクピンのサイズアップ。大端部のクランクピンをノーマルΦ23.1からΦ25.1へ拡大し、大端部分の強度アップを図っています。ダイハードαカムチェーン。ソリッドブッシュを採用:継ぎ目の無い滑らかな表面と、優れた真円度を有する剛性の高いソリッドブッシュを採用した耐摩耗性に優れた高精度ソリッドブッシュチェ-ンです。スタンダード品と比較して磨耗寿命が1.8倍から4倍という画期的な性能向上を実現しています。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-10-0122 1個

6. ストロークアップクランクシャフトASSY R-Type TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 45,980 税込50,578
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ストロークアップクランクシャフトASSY R-Type 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-10-0091 1セット

7. S-Stage KIT (C-TYPE) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 34,980 税込38,478
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) S-Stage KIT (C-TYPE) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-5095 1セット

8. ストロークアップクランクシャフトASSY R-3B-Type TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) ストロークアップクランクシャフトASSY R-3B-Type 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-10-0091T 1セット

9. ストロークアップクランクシャフトASSY R-Type TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) ストロークアップクランクシャフトASSY R-Type 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-10-0071 1セット

10. ストロークアップクランクシャフトASSY R-Type(3B)50mm TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) ストロークアップクランクシャフトASSY R-Type(3B)50mm 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-10-0071T 1セット

11. S-Stage Bore-Up Kit (Φ57mm/106cc/SCUT) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) S-Stage Bore-Up Kit (Φ57mm/106cc/SCUT) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-5311 1セット

12. S-Stage KIT (Vメッキシリンダー/C-TYPE) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) S-Stage KIT (Vメッキシリンダー/C-TYPE) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-5093 1セット

13. 17Rステージ+D ボア&ストロークアップKIT TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) 17Rステージ+D ボア&ストロークアップKIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-06-0009 1個

14. 17Rステージ+D ボア&ストロークアップKIT TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) 17Rステージ+D ボア&ストロークアップKIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-06-0008 1個

15. S-Stage V-KIT (C-TYPE) 88cc TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) S-Stage V-KIT (C-TYPE) 88cc 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-3006 1セット

16. S-Stage+D Kit(SCUT/106CC) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) S-Stage+D Kit(SCUT/106CC) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-5313 1セット

17. S-StageBORE UP KIT(88cc/VASシリンダー) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) S-StageBORE UP KIT(88cc/VASシリンダー) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】経済的レギュラーガソリン仕様のボアアップキット!。ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキット”Sステージシリーズ”にノッキングを軽減する圧縮比を採用した”Sステージeco”!従来のSステージ圧縮比は11.5:1でハイオク単価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5:1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。「ボアアップをしたい!でも、ハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 主な適合車種
01-05-0019 1セット モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ (Z50J-1700001-)モンキーFI不可・Z50R・CRF50F(AE03-1400001-)・XR50R(AE03-1000001-)・
マグナ50(AC13-1000010-)・CD50(CD50-1500001-)・CL50(CD50-4000001-)・
ベンリィ50S(CD50-2200005-)・12V DAX50(AB26-1000001-)・JAZZ(AC09-1000030-)・スーパーカブ50(CDI点火車)但し、C50-8000026-8985028の車両、FI車除く(C50-9000001-/C50-9400001-/C50-0200001-/C50-0400001-/C50-0600001-/C50-0800001-/C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)・
リトルカブ(C50-4300001-、AA01-3000001-3999999)・ジョルカブ(AF53-1000001-)・SOLO

18. S-StageBORE UP KIT(88cc/Vシリンダー) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) S-StageBORE UP KIT(88cc/Vシリンダー) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】経済的レギュラーガソリン仕様のボアアップキット!。ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキット”Sステージシリーズ”にノッキングを軽減する圧縮比を採用した”Sステージeco”!従来のSステージ圧縮比は11.5:1でハイオク単価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5:1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。「ボアアップをしたい!でも、ハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 主な適合車種
01-05-0018 1セット モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ (Z50J-1700001-)モンキーFI不可・Z50R・CRF50F(AE03-1400001-)・XR50R(AE03-1000001-)・
マグナ50(AC13-1000010-)・CD50(CD50-1500001-)・CL50(CD50-4000001-)・
ベンリィ50S(CD50-2200005-)・12V DAX50(AB26-1000001-)・JAZZ(AC09-1000030-)・スーパーカブ50(CDI点火車)但し、C50-8000026-8985028の車両、FI車除く(C50-9000001-/C50-9400001-/C50-0200001-/C50-0400001-/C50-0600001-/C50-0800001-/C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)・
リトルカブ(C50-4300001-、AA01-3000001-3999999)・ジョルカブ(AF53-1000001-)・SOLO

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