ホンダ タクト フルマークS [50cc] 1986-86年式 クラッチ・ミッション

AF09 タクトフルマークハイグレード 5.4ps ■NB50MSG

ホンダ タクト フルマークS [50cc] 1986-86年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
A-AF09 原動機型式 AF05E 2st単気筒 空冷
フレームNo AF09 - 1426064 ~ 1549065 排気量 49
タイヤ
80/90 - 10 34J 80/90 - 10 34J
バッテリー YT4L-BS 全長 1,600
スプロケット
二次減速比
プラグ
BP6HSA 本数 1
全幅 625
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 980
ブレーキ
ドラム ドラム 備考
重量 61
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1986 ~ 1986 AF09 1426064 ~ 1549065 1986/2月
タクトフルマークハイグレードモデル。
空冷2サイクル。5.4ps。
大型シート、大型リアキャリア、大型スピードメーター採用。
フロント部分に折りたたみ式キャリア。
ボディ同系色のシート、ホワイト塗装ホイール、スモークタイプウィンカーレンズ採用。
幅広タイヤ(80mm)、ボディ両サイドにプロテクションモール新装着。
前トレーリング式ボトムリンク、後ユニットスイング式。

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1. クラッチセンタースプリング KITACO

販売価格(税別) 999 税込1,099
2営業日後以内
KITACO クラッチセンタースプリング 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量
307-1029240 1個

2. クラッチセンタースプリング KITACO

販売価格(税別)    
KITACO クラッチセンタースプリング 1個
レビュー: 4.36(14)

【特長】エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 適合車種 主な適合車種 自由長(mm) 外径(mm)
307-1029240 1個 ライブDIO(AF34-1000001-2999999)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35-1000001-)・スーパーDIO/SR/ZX・DIO-XRバハ・DIO/SP/SR・G’・DJ1/R/RR・ジョルノ・ジョーカー50・イブパックス・パックスクラブ・タクト/フルマーク(AF90)・リード50(AF20)・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップ/S(AF30/31)・トゥデイ(アF61)・DIO/チェスタ4スト車(AF62) ライブDIO/J/S(AF34-3000001-)は適合しません。 AF35-2000001-はライブDIO/ZXのみに適合します。 ライブDIO(AF34-1000001-2999999)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35-1000001-)・スーパーDIO/SR/ZX・DIO/SP/SR・トゥデイ(AF61)・DIOチェスタ(AF62) ライブDIO/J/S(AF34-3000001-)は適合しません。 AF35-2000001-はライブDIO/ZXのみに適合します。 110 57.5

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