ホンダ CB600F ホーネット [600cc] 2011-13年式 サスペンション・アーム関連
PC41 海外モデル 後期 PGM-FI コンバインドABS
ホンダ CB600F ホーネット [600cc] 2011-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2011 ～ 2011 | PC41 ～ | STD ABS（後期） モデルチェンジ 調整式HMASダンパー内蔵倒立フォーク、モノショック。 スラッシュカットショートマフラー、ヘッドライトやメーターなど外見変更。 |
| 2012 ～ 2012 | PC41 ～ | STD ABS（後期） 各部にゴールドのアクセント。 カラー変更 ・パールパシフィックブルー ・マットサイノスグレーメタリック |
| 2013 ～ 2013 | PC41 ～ | STD ABS（後期） カラー変更 ・パールパシフィックブルー ・マットサイノスグレーメタリック ・パールクールホワイト(既存) |
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1.
販売価格(税別)
￥22,980
税込￥25,278
HYPERPRO(ハイパープロ)
フロントスプリング
1セット
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
レビュー:
(16)
(16)
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 22013240 | 1セット | オイル番手#15/油面100mm、倒立フォーク | スプリング：コンスタントライジングレート | CB600F HORNET 09-13 (F=倒立) |
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