ホンダ CB125R [125cc] 2021-24年式 サスペンション・アーム関連
JC91 国内モデル(タイ生産)PGM-FI ABS ■STD(IMU付)
ホンダ CB125R [125cc] 2021-24年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2021 ~ 2023 | JC91 1000001 ~ | STD ABS 2021/4月月 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。 倒立FフォークにSFF-BP(セパレートファンクションフォークビックピストンタイプ)採用。 カラー設定 ・マットガンパウダーブラックメタリック ・パールスモーキーグレー ・キャンディークロモスフィアレッド |
2024 ~ 2024 | JC91 1100001 ~ | STD ABS 2024/4月 マイナーチェンジ 5インチフルカラーTFT液晶メーター新採用。 カラー変更 ・キャンディーカリビアンブルーシー(新色) ・マットガンパウダーブラックメタリック(フロントフォーク、シュラウド、ホイールをブラックに変更) |
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【特長】ローダウンCOMP KITとは、ローダウンKITとショートサイドスタンドのお得なセット品です。ローダウンKIT。ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。。ショートサイドスタンド。ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。純正サイドスタンドのままローダウンKITを装着した場合、車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長すぎる状態になり、駐車時の車体の傾きは純正状態と比べて起き気味になってしまいます。それを適正な傾きに補正するのが、ショートサイドスタンドです。駐車時の思わぬ転倒を防ぐためにもローダウンKITとの同時装着を推奨します。

品番 | 内容量 | 適合車種 | セット内容 |
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PHA0040D-SET | 1個 | CB250R 18/CB125R 18 | ローダウンキット(PHA0040D)とショートサイドスタンド(PHS0040)のセット品番。ローダウンキットはリアサスペンションのエンドアイ交換タイプです。 シート高で20mm下がります。※ローダウンエンドアイの取り付けにはスプリングコンプレッサーが必要です。 |
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