ホンダ ベンリィ50S [50cc] 1996-99年式 サスペンション・アーム関連
CD50 スポーツ ■STD・Special Edition
ホンダ ベンリィ50S [50cc] 1996-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1996 ~ 1996 | CD50 2200005 ~ 2299999 | 1996/4月 スポーツ 車両重量76kg・乾燥重量71kg 空冷4サイクルOHC単気筒。 セミロングシート、セミアップハンドル採用。 燃料タンクに専用立体エンブレム採用。 メッキ仕上げバックミラー、ハーフチェーンケース採用。 カラー設定 ・ブラック(前後フェンダーシルバー) |
1997 ~ 1999 | CD50 2300001 ~ 2399999 | Special Edition 1997/1月 |
1998 ~ 1998 | CD50 2400001 ~ 2499999 | 1998/3月 マイナーチェンジ パンク防止TUFFUP(タフアップ)チューブ標準装備。 タンクエンブレム変更。 カラー設定 ・マックスシルバーメタリック ・ブラック |
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【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
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520-1086190 | 1セット(2本) | スプリング メッキ/メッキ CD50(2ホン1SET) | CD50・ベンリィ50S/CL50・スーパーカブ |
【特長】ベンリーホイールがそのまま装着できます。+10,500円でNSR、NS-1ホイール用も制作できます。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※NSR、NS-1ホイール装着の際は、フロントにオフセットスプロケット7mmが必要です。※NSRは+5cm、NS-1は+7cmからの制作になります。(それ以下の長さだとサス受けとキャリパーが干渉します)

品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
---|---|---|
90073 | 1本 | 対応 |
【特長】ベンリーホイールがそのまま装着できます。+10,500円でNSR、NS-1ホイール用も制作できます。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※NSR、NS-1ホイール装着の際は、フロントにオフセットスプロケット7mmが必要です。※NSRは+5cm、NS-1は+7cmからの制作になります。(それ以下の長さだとサス受けとキャリパーが干渉します)

品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
---|---|---|
90025 | 1本 | 対応 |

【特長】ベンリーホイールがそのまま装着できます。+10,500円でNSR、NS-1ホイール用も制作できます。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※NSR、NS-1ホイール装着の際は、フロントにオフセットスプロケット7mmが必要です。※NSRは+5cm、NS-1は+7cmからの制作になります。(それ以下の長さだとサス受けとキャリパーが干渉します)

品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
---|---|---|
90321 | 1本 | 対応 |

【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
520-1086100 | 1セット(2本) | CD50・ベンリィ50S/CL50・スーパーカブ |
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