ホンダ サスペンション・アーム関連

ホンダ サスペンション・アーム関連のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

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1,573件中 481件~520件

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481. ローダウンリアショックアブソーバー(イエロー/25mmダウン) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(イエロー/25mmダウン) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】クロス50/110・CT125(AA06/JA10・45・55・60・65)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0158 1セット

482. ローダウンリアショックアブソーバー(イエロー/40mmダウン) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(イエロー/40mmダウン) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】CT125(JA55/JA65)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0162 1セット

483. ローダウンリアショックアブソーバー(クロムメッキ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(クロムメッキ) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】PCX(JF81)/PCX150(KF30)/PCX HYBRID(JF84)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0143 1セット

484. ローダウンリアショックアブソーバー(クロムメッキ/25mmダウン) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(クロムメッキ/25mmダウン) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】クロス50/110・CT125(AA06/JA10・45・55・60・65)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0159 1セット

485. ローダウンリアショックアブソーバー(クロムメッキ/2本セット) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(クロムメッキ/2本セット) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】PCX(JK05)/PCX160(KF47)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0123 1セット

486. ローダウンリアショックアブソーバー(クロムメッキ/40mmダウン) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(クロムメッキ/40mmダウン) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】CT125(JA55-1000001~)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0163 1セット

487. ローダウンリアショックアブソーバー(ブラック/25mmダウン) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(ブラック/25mmダウン) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】クロス50/110・CT125(AA06/JA10・45・55・60・65)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0160 1セット

488. ローダウンリアショックアブソーバー(ブラック/40mmダウン) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(ブラック/40mmダウン) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】CT125(JA55-1000001~)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0164 1セット

489. ローダウンリアショックアブソーバー(レッド) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(レッド) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】PCX(JF81)/PCX150(KF30)/PCX HYBRID(JF84)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0144 1セット

490. ローダウンリアショックアブソーバー(レッド/25mmダウン) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(レッド/25mmダウン) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】クロス50/110・CT125(AA06/JA10・45・55・60・65)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0157 1セット

491. ローダウンリアショックアブソーバー(レッド/2本セット) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(レッド/2本セット) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】PCX(JK05)/PCX160(KF47)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0124 1セット

492. ローダウンリアショックアブソーバー(レッド/40mmダウン) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダウンリアショックアブソーバー(レッド/40mmダウン) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】CT125(JA55/JA65)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0161 1セット

493. ローダリアショックアブソーバー (330mm/ゴールド/2本入) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ローダリアショックアブソーバー (330mm/ゴールド/2本入) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ダックス125(JB04-1000001~)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-04-0146 1セット

494. チェーンアジャスター Gクラフト

販売価格(税別) 2,798 税込3,078
出荷目安:7日
Gクラフト チェーンアジャスター 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルルックスイングアームに使用可能。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 車種 RoHS指令(10物質対応)
38504 1個 レッド モンキー/ゴリラ 対応

495. ローダウンCOMPキット 20mmダウン EFFEX(エフェックス)

販売価格(税別) 21,980 税込24,178
6営業日後以内
EFFEX(エフェックス) ローダウンCOMPキット 20mmダウン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】Ninja250・Ninja400用の、エフェックスのローダウンキットとショートサイドスタンドのセット。20mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 適合車種 セット内容
PHA160D-SET 1個 CBR600RR 07-16 ローダウンキット(PHA160D)とショートサイドスタンド(PHS160A)のセット。ローダウンキットはアルミ/三角型リンクプレート 調整機能無 シート高18mmダウン。

496. ローダウンCOMPキット 20mmダウン EFFEX(エフェックス)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
6営業日後以内
EFFEX(エフェックス) ローダウンCOMPキット 20mmダウン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】Ninja250・Ninja400用の、エフェックスのローダウンキットとショートサイドスタンドのセット。20mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 適合車種 セット内容
PHA197D-SET 1個 400X 13-18/CB400F -15/CBR400R -18 ローダウンキット(PHA197D)とショートサイドスタンド(PHS196A)のセット。ローダウンキットはスチール/亜鉛メッキブラック 三角プレートタイプ 調整機能無 シート高20mmダウン。

497. フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング 1個
レビュー: 4.75(16)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22013290 1個 REBEL500(ABS) 17-19

498. リアスプリング (ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング (ローダウンタイプ:約-25mm) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22013301 1個 CB1000R(ABS) 18-23

499. コンビKIT [22012970+22012971] HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビKIT [22012970+22012971] 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22012972 1個 CB750 04-08 (タンク無ショック不可)

500. コンビKIT [22013300+22013301] (ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビKIT [22013300+22013301] (ローダウンタイプ:約-25mm) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22013302 1個 CB1000R(ABS) 18-23

501. モンキースイングアームワイドスタビ付タイプ2モノ+16cm Gクラフト

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
出荷目安:33日
Gクラフト モンキースイングアームワイドスタビ付タイプ2モノ+16cm 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。(指定がない場合はドラムでの制作です)。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90450 1本 対応

502. モンキースイングアームワイドスタビ付タイプ2モノ+20cm Gクラフト

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
出荷目安:33日
Gクラフト モンキースイングアームワイドスタビ付タイプ2モノ+20cm 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。(指定がない場合はドラムでの制作です)。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90451 1本 対応

503. GC-019用モノショックスイングアームNSRホイールT/S+16cm Gクラフト

販売価格(税別) 55,980 税込61,578
出荷目安:33日
Gクラフト GC-019用モノショックスイングアームNSRホイールT/S+16cm 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのNSR幅スイングアームは、モンキーNSRホイールスイングアームと同じ幅(幅184187mm)で製作されたスイングアームです。NSRホイールをそのまま使用できます。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※NSR50/80ホイールが装着可能です。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可)。※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です)。※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90654 1本 対応

504. GC-019用モノショックスイングアームNSRホイールT/S+20cm Gクラフト

販売価格(税別) 55,980 税込61,578
出荷目安:33日
Gクラフト GC-019用モノショックスイングアームNSRホイールT/S+20cm 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのNSR幅スイングアームは、モンキーNSRホイールスイングアームと同じ幅(幅184187mm)で製作されたスイングアームです。NSRホイールをそのまま使用できます。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※NSR50/80ホイールが装着可能です。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可)。※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です)。※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90655 1本 対応

505. GC-019用モノショックスイングアームNSRホイールT/Sスタビ付+16cm Gクラフト

販売価格(税別) 67,980 税込74,778
出荷目安:33日
Gクラフト GC-019用モノショックスイングアームNSRホイールT/Sスタビ付+16cm 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのNSR幅スイングアームは、モンキーNSRホイールスイングアームと同じ幅(幅184187mm)で製作されたスイングアームです。NSRホイールをそのまま使用できます。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※NSR50/80ホイールが装着可能です。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可)。※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です)。※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90656 1本 対応

506. スーパーワイドスイングアームトリプルスクエアパイプ20cmロングツインショック Gクラフト

販売価格(税別) 53,980 税込59,378
出荷目安:33日
Gクラフト スーパーワイドスイングアームトリプルスクエアパイプ20cmロングツインショック 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。。30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90460 1本 対応

507. スーパーワイドスイングアームローコストスタビ付きトリプルスクエアパイプ4cmロングツインショック Gクラフト

販売価格(税別) 69,980 税込76,978
出荷目安:33日
Gクラフト スーパーワイドスイングアームローコストスタビ付きトリプルスクエアパイプ4cmロングツインショック 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。。30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90666 1本 対応

508. ダックストリプルスクエアー+0cm Gクラフト

販売価格(税別) 67,980 税込74,778
出荷目安:33日
Gクラフト ダックストリプルスクエアー+0cm 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ダックス/シャリー用スイングアームのスタンダード幅(純正ハブ用)スイングアームは、ダックス/シャリーの純正スイングアームと同じ幅(幅167170mm)で製作されたスイングアームです。ダックス純正のハブをそのまま使用できる他、39053のリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。ディスク化の際のキャリパーサポートは、品番33184をお使いください。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。変更が必要な場合は、60009サス受け位置変更オプションをご利用ください。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90066 1本 対応

509. スーパーワイドスイングアームローコストトリプルスクエアパイプ4cmロングツインショック Gクラフト

販売価格(税別) 53,980 税込59,378
出荷目安:33日
Gクラフト スーパーワイドスイングアームローコストトリプルスクエアパイプ4cmロングツインショック 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。。30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90556 1本 対応

510. XR50用トリプルスクエアスイングアーム Gクラフト

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
出荷目安:33日
Gクラフト XR50用トリプルスクエアスイングアーム 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルモノショック専用。スタビ付き

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 長さ(cm) RoHS指令(10物質対応)
90101 1本 8ロング 対応

511. ダックススーパーワイドS/Aスタンダード+2cm Gクラフト

販売価格(税別) 74,980 税込82,478
出荷目安:33日
Gクラフト ダックススーパーワイドS/Aスタンダード+2cm 1本
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【特長】ダックス・シャリースーパーワイドスイングアームは、10インチ5.5Jワイドホイールを装着できるように、純正幅(167)よりも40広い、スイングアーム内幅207mmで製作しています。ワイドスイングアーム(187)よりも20広く、Gクラフトスイングアームの中でも最大幅になります。サスペンションがハの字になりにくいように、サス受けは外側に曲げられていて、サスペンションをサス受けの内側に付くように設計されています。(通常のサス受けでの製作も可能。その場合はサスペンションのハの字がきつくなります。)。参考:ダックス、シャリーにリヤ5.5Jワイドホイールを装着する。ドラム編

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90492 1本 対応

512. XR50/100モタードリンクレストリプルスクエアスタビ有6cmロング Gクラフト

販売価格(税別) 74,980 税込82,478
出荷目安:33日
Gクラフト XR50/100モタードリンクレストリプルスクエアスタビ有6cmロング 1本
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【特長】XR50/100モタード、NSR50/80(エイプタイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。スイングアーム幅は184187mmで製作しています。スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※リアショックはNSR50/80対応。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90424 1本 対応

513. GC-019用モノショックスイングアームT/Sスタビ付+14cm Gクラフト

販売価格(税別) 62,980 税込69,278
出荷目安:33日
Gクラフト GC-019用モノショックスイングアームT/Sスタビ付+14cm 1本
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【特長】GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167170mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39053のリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) 。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可)。※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です)。※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90603 1本 対応

514. ダックス用スイングアームダックス用4.0Jワイド12cmロング Gクラフト

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
出荷目安:33日
Gクラフト ダックス用スイングアームダックス用4.0Jワイド12cmロング 1本
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【特長】ダックス/シャリー用4.0J(ドラム用)スイングアームは、モンキーワイドと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。ダックスハブを使用し、4.0Jを装着することができます。39048と33184を使用すればディスク化も可能です。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。変更が必要な場合は、60009サス受け位置変更オプションをご利用ください。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90318 1本 対応

515. ダックススーパーワイドS/AT/S+2cmモンキーハブ用 Gクラフト

販売価格(税別) 78,980 税込86,878
出荷目安:33日
Gクラフト ダックススーパーワイドS/AT/S+2cmモンキーハブ用 1本
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【特長】ダックス・シャリースーパーワイドスイングアームは、10インチ5.5Jワイドホイールを装着できるように、純正幅(167)よりも40広い、スイングアーム内幅207mmで製作しています。ワイドスイングアーム(187)よりも20広く、Gクラフトスイングアームの中でも最大幅になります。サスペンションがハの字になりにくいように、サス受けは外側に曲げられていて、サスペンションをサス受けの内側に付くように設計されています。(通常のサス受けでの製作も可能。その場合はサスペンションのハの字がきつくなります。)。参考:ダックス、シャリーにリヤ5.5Jワイドホイールを装着する。ディスク編

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90506 1本 対応

516. GC-019用モノショックスイングアームワイド+12cm Gクラフト

販売価格(税別) 45,980 税込50,578
出荷目安:33日
Gクラフト GC-019用モノショックスイングアームワイド+12cm 1本
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【特長】GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です)。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) 。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可)。※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です)。※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります(先端から10mmカット)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90614 1本 対応

517. ダックストリプルスクエアNSR+12cmスタビ付 Gクラフト

販売価格(税別) 87,980 税込96,778
出荷目安:33日
Gクラフト ダックストリプルスクエアNSR+12cmスタビ付 1本
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【特長】ダックス/シャリーに、NSR50/80のホイールを装着できるスイングアームです。スイングアーム幅は184187mmで製作しています。NSR50/80の12インチホイールを使用し、ダックスを12インチ化することが可能です。キャリパーサポートは、品番33136をご使用ください。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※ホイール取り付けの際にはフロントオフセットスプロケット7mmが必要です。 。※ツインショックの場合、チェーンラインを避けるためチェーン側サスペンションを内側に取り付けます。 (詳細はこちらを御覧ください。)。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90131 1本 対応

518. GROM/MSX125用アルミスイングアーム Gクラフト

販売価格(税別) 60,980 税込67,078
出荷目安:33日
Gクラフト GROM/MSX125用アルミスイングアーム 1本
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【特長】GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用 バフ仕上げ。スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)。スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。。ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番:60909をご一緒にご注文ください。(品番:60909のみの単体注文はできません。)。。●推奨チェーンリンク数。+0cm:変更無し。+6cm:120。+10cm:130。※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。。●推奨ブレーキホース長。+0cm:ノーマル(550mm)。+6cm:610mm。+10cm:650mm。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※フェンダーステーは付いておりません。別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 RoHS指令(10物質対応)
90518 1本 T/S +6 対応

519. GC-019用モノショックスイングアームワイドT/S+20cm Gクラフト

販売価格(税別) 55,980 税込61,578
出荷目安:33日
Gクラフト GC-019用モノショックスイングアームワイドT/S+20cm 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です)。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) 。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可)。※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です)。※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります(先端から10mmカット)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90625 1本 対応

520. GC-019用モノショックスイングアームワイドT/Sスタビ付+12cm Gクラフト

販売価格(税別) 67,980 税込74,778
出荷目安:33日
Gクラフト GC-019用モノショックスイングアームワイドT/Sスタビ付+12cm 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です)。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) 。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可)。※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です)。※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります(先端から10mmカット)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90626 1本 対応

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