ホンダ PCX [125cc] 2021-22年式その他電装系パーツ

JK05 国内モデル(ベトナム生産）eSP+　PGM-FI　ABS　■STD

ホンダ PCX [125cc] 2021-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BJ-JK05

原動機型式

JK05E 4st単気筒水冷

フレームNo

JK05 - 1000001 ～

排気量

124

タイヤ

前

110/70 - 14 50P TL

後

130/70 - 13 63P TL

バッテリー

GTZ8V(横置)

全長

1,935

スプロケット

前

後

二次減速比

3.384

プラグ

LMAR8L-9(31917-K0R-V01)

本数

全幅

740

チェーン

サイズ

リンク数

備考

Vベルト

全高

1,105

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

132

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	0.80 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2022 ～ 2022	JK05 ～	2022/6月　カラー変更・マットギャラクシーブラックメタリック(新色) ・フォギーブルーメタリック(新色) ・パールジャスミンホワイト・ポセイドンブラックメタリック・マットディムグレーメタリック
2021 ～ 2021	JK05 1000001 ～	2021/1月　フルモデルチェンジ水冷4st4OHC単気筒「eSP+」エンジン。フロントのみ作動する1チャンネルABS標準装備。 HSTC(Hondaセレクタブルトルクコントロール)新採用。 USBソケット標準装備。Honda SMART Keyシステム採用。ラゲッジボックス30L。タイヤミシュランCityGrip (F)110/70-14 50P TL/(R)130/70-13 63P TL。カラー設定・マットコスモシルバーメタリック・キャンディラスターレッド・ポセイドンブラックメタリック・パールジャスミンホワイト・マットディムグレーメタリック

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販売価格(税別) ￥5,698 税込￥6,268

TAKEGAWA(武川) ハイパーイグニッションコイル (レッド/500mm) 1個

レビュー:

(0)

電装品 > その他電装系パーツ

品番	内容量
05-02-0026	1個

販売価格(税別) ￥5,698 税込￥6,268

TAKEGAWA(武川) ハイパーイグニッションコイル (イエロー/500mm) 1個

レビュー:

(2)

電装品 > その他電装系パーツ

品番	内容量
05-02-0027	1個

販売価格(税別) ￥1,198 税込￥1,318

DAYTONA(デイトナ) ACCハーネス PCX フロント 1セット

レビュー:

(1)

【特長】配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利。新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者でも安心して取り付けできます。デイトナバイク専用電源シリーズ対応。 (※バイク専用電源の種類によっては、接続部分をギボシに変更する必要があります。)【用途】PCX125('21)

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品番	内容量	電力(V/A)	種別
27519	1セット	許容：12/3	電源取出場所：フロントカウル内電源カプラー

販売価格(税別) ￥5,698 税込￥6,268

TAKEGAWA(武川) ハイパーイグニッションコイル (ブラック/500mm) 1個

レビュー:

(1)

電装品 > その他電装系パーツ

品番	内容量
05-02-0024	1個

販売価格(税別) ￥5,698 税込￥6,268

TAKEGAWA(武川) ハイパーイグニッションコイル (ブルー) 1個

レビュー:

(17)

【特長】放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

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