ホンダ ゴリラ [50cc] 1985-90年式 その他吸気系・燃料系パーツ KITACO製
Z50J 6V 3.1ps 3／4型 ■モデル名：Z50JF6／6S／J6
ホンダ ゴリラ [50cc] 1985-90年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1985 ～ 1987 | Z50J 1606093 ～ 1627457 | 3型 1985/4月 3.1psエンジン、4速マニュアルクラッチMT装備。 ヘッドライト、ホーン、ウィンカーのスイッチを左ハンドルに集中配置、前後にキャリア装備。 |
| 1988 ～ 1988 | Z50J 1627458 ～ 1632462 | 4型(リミテッド) ホワイトスペシャル スペシャルシート、外観パーツクロームメッキ仕上げを多用。 ・パールミルキーホワイト |
| 1988 ～ 1988 | Z50J 1627606 ～ 1643237 | 4型 大型フューエルタンク(キャンディダークブルー×シルバーツートンカラー)装備。 グラフィック&カラー変更 ツートンカラータンク装備。 |
| 1988 ～ 1990 | Z50J 1800001 ～ 1805927 | 4型 |
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【特長】スロットル作動部品にベアリングを使用。アクセルグリッブ操作力を大幅に軽減し、耐久レースやテクニカルコース等におけるライダーヘの労力負担を少なくします。伝統のCR高効率ベンチュリーを継承しました。ベンチュリーのデッドスベースを排除する事で、渦流損失を低減、高回転域でのパワーの伸びを確保します。プログレッシブスロットルオペレーション機能採用により、低中開度域のスロットル制御性能が向上しました。タイトコーナーや雨天走行時に効果を発揮します。エンジンの高出力化に伴うキャブレターの大口径化に対応し、信頼性の高いダイヤフラム式加速ポンプを装備しました。低・中速からの加速時に効果を発揮します。メイン系、スロー系の各通路をシンプルな構成とし、スロットルレスポンスを追求しました。レーシング走行時に重要な動力特性を優先させた設計です。
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 410-1013128 | 1セット | キタコ補修部品 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) モンキーバハに装着する場合はイグニッションコイルステーの切削加工が必要です。 |
2.
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【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。マニーホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 410-1013013 | 1セット | キタコ補修部品 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |
3.
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【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。マニーホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 410-1123203 | 1セット | キタコ補修部品 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-13000001-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03) |
4.
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【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 410-1123228 | 1セット | キタコ補修部品 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-10000001-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03) |
5.
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【特長】4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。
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| 品番 | 内容量 | セット内容 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 410-1129004 | 1セット | マニホールドボディ×1、キャップボルト 6×20(×2)、キャップボルト 8×15(×2)、マニホールドパッキン×1、ステンレスバンド(Φ25～40)×1、ラバーホルダー(ミクニF24)×1 | XR50R/CRF50F：AE03全車種 |
6.
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【特長】スロットルバルブの薄肉化とシールリング構造により、スムースボア化をより発展。特に全開高速域での吸気効率は抜群です。。ハイパーノズルと加速ポンプの採用により、低中速域からの急加速もスムーズ。レスポンスの良い太いトルクを発生します。また、加速ポンプはプランジャー式を採用。スロットルの開閉速度に応じた燃料を吐出します。。スロットルバルブ摺動部にはボールベアリングを配列し、操作性を向上させています。。ミキシングボディー体構造、溥肉化、各パーツの細かい見直しにより、大幅な軽量化とコンパクト化を実現しています。。スロットルバルブ、ジェット二- ドル等の交換がとても簡単に行えます。。独立したスターター機能を装備していますので、冷寒時の始動が容易。かつファストアイドル後の暖気も安定して行えます。
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 410-1123113 | 1セット | キタコ補修部品 | モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) DOHCシリンダーヘッド専用 |
7.
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【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。マニーホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|
| 410-1129003 | 1セット | モンキー/ゴリラ/モンキーバハ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03) | キタコ補修部品 |
8.
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【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。マニーホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 410-1083003 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |
9.
| 品番 | 内容量 | 適合 | セット内容 |
|---|---|---|---|
| 410-1015406 | 1セット | モンキー/ゴリラ：FNO.Z50J-1600008～、FNO.AB27-1000001～1899999 モンキーバハ：全車種 ダックス50：AB26全車種 JAZZ：全車種 XR50R/CRF50F：AE03全車種 |
キャップボルト 6×20(×2)、キャップボルト 6×30(×2)、マニホールド本体×1、インシュレターパッキンΦ18(×2)、インシュレタースペーサーΦ16(×1)、インシュレーター×1 |
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【特長】4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | セット内容 |
|---|---|---|---|
| 410-1015306 | 1セット | モンキー/ゴリラ：FNO.Z50J-1300017～、FNO.AB27-1000001～1899999 モンキーバハ：全車種 ダックス50：6V ST50全車種 ダックス70：6V ST70全車種 ダックス50：12V AB26全車種 XR50R/CRF50F：AE03全車種 JAZZ：全車種 ケーヒンPCΦ20キャブレター用 |
キャップボルト 6×20(×2)、キャップボルト 6×30(×2)、マニホールドボディ(×1)、マニホールドパッキン(×2)、インシュレーター(×1) |
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