ホンダ その他エンジン関連パーツ
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【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 外径(Φmm) | 材質(キャップ) |
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588-1159130 | 1個 | (アウターキャップ部)22.5、(キャップ本体)19.5 | レッドアルマイト | (アウターキャップ部)31、(キャップ本体)25 | ステンレス |
【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 外径(Φmm) | 材質(キャップ) |
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588-1159140 | 1個 | (アウターキャップ部)22.5、(キャップ本体)19.5 | メッキ | (アウターキャップ部)31、(キャップ本体)25 | ステンレス |
【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 外径(Φmm) | 材質(キャップ) |
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588-1159150 | 1個 | (アウターキャップ部)22.5、(キャップ本体)19.5 | ホワイト | (アウターキャップ部)31、(キャップ本体)25 | ステンレス |
【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 外径(Φmm) | 材質(キャップ) |
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588-1159170 | 1個 | (アウターキャップ部)22.5、(キャップ本体)19.5 | ターコイズ | (アウターキャップ部)31、(キャップ本体)25 | ステンレス |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | セット内容 | メーカー | 使用箇所 |
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GKH-003B | 1セット | (シリンダーG/K)12191-377-000 (シリンダーヘッドG/K)12251-377-000 (RクランクケースカバーG/K)11394-377-000 (ダイナモカバーG/K)11691-333-000 (シリンダーヘッドカバーG/K)12391-333-000 (プリーザーカバーG/K)12329-333-010 (オイルバンG/K)11398-333-020 (ポイントカバーG/K)30372-300-300 (エキゾーストパイプG/K)18291-028-000 (パルムステムシール)12209-333-005 (Oリング(55.5×2.0))91301-377-000 (Oリング(27.0×2.4))16173-253-004 (シリンダースタッドG/K)12909-333-000 (オリフィスバルブG/K)12910-333-000 (Oリング(5.0×1.7))91305-333-000 (Oリング(30.8mm))91302-001-020 (Oリング(10.0×1.6))91301-200-000 |
シリンダーG/K ×1、シリンダーヘッドG/K ×1、RクランクケースカバーG/K ×1、ダイナモカバーG/K ×1、シリンダーヘッドカバーG/K ×1、プリーザーカバーG/K ×1、オイルバンG/K ×1、ポイントカバーG/K ×1、エキゾーストパイプG/K ×4、パルムステムシール×4、Oリング(55.5×2.0)×4、Oリング(27.0×2.4)×4、シリンダースタッドG/K ×4、オリフィスバルブG/K ×2、Oリング(5.0×1.7)×2、Oリング(30.8mm)×8、Oリング(10.0×1.6)×8 | ホンダ | (シリンダーG/K)シリンダー (シリンダーヘッドG/K)シリンダーヘッド (RクランクケースカバーG/K)Rクランクケースカバー (ダイナモカバーG/K)ジェネレーター (シリンダーヘッドカバーG/K)シリンダーヘッドカバー (プリーザーカバーG/K)シリンダーヘッドカバー (オイルバンG/K)オイルバン (ポイントカバーG/K)コンタクトブレーカー (エキゾーストパイプG/K)エキゾーストマフラー (パルムステムシール)カムシャフト・バルブ (Oリング(55.5×2.0))シリンダー (Oリング(27.0×2.4))シリンダーヘッド (シリンダースタッドG/K)シリンダー (オリフィスバルブG/K)シリンダー (Oリング(5.0×1.7))シリンダーヘッド (Oリング(30.8mm))シリンダーヘッドカバー (Oリング(10.0×1.6))シリンダーヘッド |

品番 | 内容量 |
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307-1310620 | 1個 |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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588-1450020 | 1個 | CB125R(JC79) |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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588-1850050 | 1個 | CB250R(MC52) |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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588-1450060 | 1個 | CB125R(JC79) |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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763-1136100 | 1個 | スーパーカブ50(AA01)リトルカブFI(AA01) |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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763-1424100 | 1個 | スーパーカブ110(JA07) |

品番 | 内容量 |
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05-04-0026 | 1個 |
【特長】材質にはA5083材を使用しています。。124ccのΦ54ピストンに対応するため、ボア径は57mmに広くなっています。。ハイパワーエンジンに対応するため必要な部分の厚さは増やしています。とくに割れ易いクランクケース上側の厚みは、純正の3mmに比べ2倍の6mmという厚みに設定しています。。アルミビレットクランクケースは、紙のセンターガスケットを使用しません。薄く液体ガスケットを塗布して使用します。紙のガスケットを使用しないため、ケースの剛性は高まります。。純正のクラッチからアフターパーツまで使用できます。。センターガスケットを挟まないため、ブリーザー内壁には専用のアルミカバーが付属します。またブリーザー部分は通常位置の他、前側に付け替えることが可能です。。シフトロッド部分はケース中にもがっちり君機能を搭載しています。ニードルベアリングを使用しシフトロッドのしなりを押さえ、スムーズギヤチェンジが可能です。

品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
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32210 | 1個 | 対応 |
【特長】材質にはA5083材を使用しています。。124ccのΦ54ピストンに対応するため、ボア径は57mmに広くなっています。。ハイパワーエンジンに対応するため必要な部分の厚さは増やしています。とくに割れ易いクランクケース上側の厚みは、純正の3mmに比べ2倍の6mmという厚みに設定しています。。アルミビレットクランクケースは、紙のセンターガスケットを使用しません。薄く液体ガスケットを塗布して使用します。紙のガスケットを使用しないため、ケースの剛性は高まります。。純正のクラッチからアフターパーツまで使用できます。。センターガスケットを挟まないため、ブリーザー内壁には専用のアルミカバーが付属します。またブリーザー部分は通常位置の他、前側に付け替えることが可能です。。シフトロッド部分はケース中にもがっちり君機能を搭載しています。ニードルベアリングを使用しシフトロッドのしなりを押さえ、スムーズギヤチェンジが可能です。

品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
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32211 | 1個 | 対応 |
【特長】エイプ50/100に装着できるエンジンマウントです。高強度のA2017材を使用し肉厚のプレートに変更することでエンジンマウントの剛性アップに役立ちます。ノーマル取り付けボルト装着可能。

品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
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30334 | 1個 | 対応 |

品番 | 内容量 |
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79266 | 1個 |
品番 | 内容量 | 材質 | 適合車種 | RoHS指令(10物質対応) |
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32609 | 1個 | アルミ/レッドアルマイト | CT125(JA55) | 対応 |
品番 | 内容量 | 材質 | 適合車種 | RoHS指令(10物質対応) |
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32610 | 1個 | アルミ/レッドアルマイト | CT125(JA55) | 対応 |

【特長】●モンキーR/RTは12Vモンキー用ロッカーアーム(純正部品)が別途必要。●50ccに使用する場合はピストンの加工が必要です。●カムシャフト本体は(25593)、(39191)共通。●(25593)はMAX回転数がノーマルバルブスプリングの許容範囲を超えるため、専用バルブスプリングセット(26415)を付属させています。

品番 | 内容量 |
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98332 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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403-9000040 | 1個 |

【特長】メーカー名:キジマ。メーカー品番:101-230S。適合情報:。ホンダ[HONDA] CB400FOUR 75。ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] 。色[カラー]:シルバー。材質[素材]:アルミダイキャスト製。内容量[数量]:2ケ入り。備考:※2個SET

品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 内容 |
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101-230S | 1個 | アルミダイキャスト製 | シルバー | 2ケ入り |

品番 | 内容量 |
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01-00-0057 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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01-00-0056 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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01-14-0013 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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05-04-0128 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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01-14-0002 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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01-00-0054 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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05-04-0125 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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01-14-0005 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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05-04-0114 | 1個 |

【特長】ハイチューンエンジンでの過酷な使用状況ではノーマルカムチェーンテンショナーの変形が発生してしまい、思わぬトラブルの原因となります。SPLカムチェーンテンショナーはアルミ削り出し材を使用し、強度アップを実現。またテンショナープッシュロッド当り面の拡幅化と、エンジニアリングプラスチック材のテンショナーキャップの採用により、変形を防止し、トラブルを予防します。

品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | 質量(g) | 主な適合車種 |
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303-1432820 | 1個 | ローラー部ねじ止め固定 | アーム:アルミ削り出し、ハードアルマイト仕上げ、ローラー軸部:スチール製、テンショナーキャップ:エンジニアリングプラスチック製 | 38.2(ノーマル48.4) | モンキー125:JB02全車種、グロム:FNO,JC61-1000001~1299999、FNO,JC61-1300001~、JC75全車種 |

品番 | 内容量 | 適合 |
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303-1133770 | 1セット | キタコ補修部品 |

品番 | 内容量 |
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01-00-0047 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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01-08-0333 | 1セット |

【特長】パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、スイッチで簡単に設定変更ができるTAKEGAWA社独自開発の燃料噴射量補正を行うコントローラーです。TAKEGAWA製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、仕様に合わせて設定が行えます。追加機能として内蔵の補正マップをロータリースイッチにより、全体的に濃い目・薄い目に微調整出来る機能とレブリミット回転数を約11000rpmまで引き上げる機能を備えています。専用ハーネスを付属している為、最小限の配線加工で取付け出来ます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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05-04-0006 | 1個 | PCX(JF28-1000001-1099999) |

品番 | 内容量 |
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05-04-0047 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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05-04-0048 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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07-06-0007 | 1個 |

【特長】チューニングエンジン対応。耐久性の高いカムチェーンテンショナー。ハイチューンエンジンでの過酷な使用状況ではノーマルカムチェーンテンショナーの変形が発生してしまい、思わぬトラブルの原因となります。SPLカムチェーンテンショナーはアルミ削り出し材を使用し、強度アップを実現。またテンショナープッシュロッド当り面の拡幅化と、エンジニアリングプラスチック材のテンショナーキャップの採用により、変形を防止し、トラブルを予防します。

品番 | 内容量 |
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303-1432810 | 1セット |

品番 | 内容量 | 色 |
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06-11-0030 | 1セット | ゴールド/フランジ |