ホンダ CBR125R [125cc] 2013-15年式 マフラー モリワキエンジニアリング製
JC50 PGM-FI ■CBR125RD／RTD
ホンダ CBR125R [125cc] 2013-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2013 ～ 2015 | JC50 1000001 ～ | 2013/6月 11年フルモデルチェンジされたタイ生産(EU仕様)導入。カラー他はほとんど変更無し。 水冷4stOHC2バルブ単気筒。 PGM-FI、6速マニュアルミッション採用。 アッパー、ミドル、アンダーそれぞれ独立カウルデザイン。 異形断面ショートマフラー、テレスコピックタイプ Fサス、モノショックタイプRサス。前後5本アルミキャストホイール。セパレートハンドル採用、など。 カラー設定 ・ロスホワイト(トリコロール) ・ブラック |
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【特長】ホンダスポーツモデルのフラッグシップであるCBRシリーズ。全体的にスリムで鋭い車格に一体感が生まれる様、全長450mm、Φ115mmのサイレンサーデザインを採用。小排気量クラスにおいてエンジン性能を使い切ることは日常のバイクユースシーンにおいても頻繁に起きており、例え若干の出力向上であったとしてもライダーは感じ取れるでしょう。フロントパイプ径をSTDに比べ、大きくする事で高速域での性能向上を実現した一方で、最も街中で使用範囲が多い中低速域においても、ミドルパイプ部に膨張区間を設ける事で全域において出力向上を成し得た。CBRシリーズ製品を長年に渡り開発を行ってきた技術は、最大限にこのフルエキゾーストへも反映されています。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | メーカー |
|---|---|---|
| 01810-L21L2-00 | 1個 | HONDA |
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【特長】ホンダスポーツモデルのフラッグシップであるCBRシリーズ。全体的にスリムで鋭い車格に一体感が生まれる様、全長450mm、Φ115mmのサイレンサーデザインを採用。小排気量クラスにおいてエンジン性能を使い切ることは日常のバイクユースシーンにおいても頻繁に起きており、例え若干の出力向上であったとしてもライダーは感じ取れるでしょう。フロントパイプ径をSTDに比べ、大きくする事で高速域での性能向上を実現した一方で、最も街中で使用範囲が多い中低速域においても、ミドルパイプ部に膨張区間を設ける事で全域において出力向上を成し得た。CBRシリーズ製品を長年に渡り開発を行ってきた技術は、最大限にこのフルエキゾーストへも反映されています。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 ANO TITANIUM。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。
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| 品番 | 内容量 | メーカー |
|---|---|---|
| 01810-L31L2-00 | 1個 | HONDA |
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