3ページ目: ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] マフラー

81.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8150	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

82.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

レビュー:

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8120	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

83.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8180	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TTC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

84.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF チタン(TT)ファイヤースペック 1個

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【特長】レーシングテクノロジーをフィードバックして誕生したサイクロンマフラー。サイレンサー内部には完全ストレート構造のDSCサイレンサーを採用し、大幅な排気効率の向上を実現。またエキゾーストパイプには、テーパー加工(Φ35→Φ42.7)を施し、中低速域を損なうこと無く、全領域で伸びのある加速感を可能にしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418F8280	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

85.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF チタン(TC)ファイヤースペック 1個

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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418F8290	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

86.

販売価格(税別)

ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TTB) 1個

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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

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品番	内容量	主な適合車種
110-477-8280B	1個	CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

87.

販売価格(税別)

ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TC) 1個

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【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。

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品番	内容量	主な適合車種
110-477-8890	1個	CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

88.

販売価格(税別)

ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STBC) 1個

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品番	内容量	主な適合車種
110-477-5W80B	1個	CB1300SF/SB/ABS 08-11 CB1300ST不可

89.

販売価格(税別)

ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STBS) 1個

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品番	内容量
110-477-5V80B	1個

90.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF チタン(TS)ファイヤースペック 1個

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【特長】レーシングテクノロジーをフィードバックして誕生したサイクロンマフラー。サイレンサー内部には完全ストレート構造のDSCサイレンサーを採用し、大幅な排気効率の向上を実現。またエキゾーストパイプには、テーパー加工(Φ35→Φ42.7)を施し、中低速域を損なうこと無く、全領域で伸びのある加速感を可能にしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418F8250	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

91.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF 機械曲チタンサイクロン(TC) 1個

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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418-8290	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

92.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF 機械曲チタンサイクロン(TS) 1個

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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418-8250	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

93.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF 機械曲チタンサイクロン(TT) 1個

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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418-8280	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

94.

販売価格(税別)

ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TT) 1個

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【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。

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品番	内容量	主な適合車種
110-477-8880	1個	CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

95.

販売価格(税別)

ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SSC) 1個

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品番	内容量	主な適合車種
110-477-5W50	1個	CB1300SF/SB/ABS 08-11 CB1300ST不可

96.

販売価格(税別)

ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SSS) 1個

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品番	内容量	主な適合車種
110-477-5V50	1個	CB1300SF/SB/ABS 08-11 CB1300ST不可

97.

販売価格(税別)

ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STC) 1個

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品番	内容量	主な適合車種
110-477-5W80	1個	CB1300SF/SB/ABS 08-11 CB1300ST不可

98.

販売価格(税別)

BEAMS(ビームス) R‐EVO スリップオンチタンソリッドサイレンサー JMCA CB1300SB 2014～ 1個

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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

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品番	内容量
G164-53-P3J	1個

99.

販売価格(税別)

BEAMS(ビームス) R‐EVO チタンフルエキヒートチタンサイレンサー JMCA CB1300SB 2014～ 1個

レビュー:

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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

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品番	内容量
G164-53-T1J	1個

100.

販売価格(税別)

BEAMS(ビームス) R‐EVO チタンフルエキチタンソリッドサイレンサー JMCA CB1300SB 2014～ 1個

レビュー:

(0)

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

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品番	内容量
G164-53-T3J	1個

101.

販売価格(税別)

BEAMS(ビームス) R-EVO フルエキ＜チタンソリッドサイレンサー＞JMCA CB1300SF/SB '08～'13 1個

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品番	内容量
G108-53-T3J	1個

102.

販売価格(税別)

BEAMS(ビームス) R-EVOスリップオン＜チタンソリッドサイレンサー＞JMCA CB1300SF/SB '03～'07 1個

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品番	内容量
D105-53-P3J	1個

103.

販売価格(税別)

BEAMS(ビームス) R-EVO フルエキ＜ヒートチタンサイレンサー＞JMCA CB1300SF/SB '03～'07 1個

レビュー:

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品番	内容量
D105-53-T1J	1個

104.

販売価格(税別)

BEAMS(ビームス) R-EVO フルエキ＜チタンソリッドサイレンサー＞JMCA CB1300SF/SB '03～'07 1個

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品番	内容量
D105-53-T3J	1個

105.

販売価格(税別)

BEET N-Evo S/O(L) TI/TI CB1300SF 08-10 1個

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【特長】迫力のストレート排気ながら、政府認証94db以下適合品。(車検OK!)。チタンテールパイプ(チタン)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。

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品番	内容量	主な適合車種
0266-H72-50	1個	CB1300SF 08-10

106.

販売価格(税別)

BEET N-Evo S/O(L) TI/BL CB1300SF 08-10 1個

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【特長】迫力のストレート排気ながら、政府認証94db以下適合品。(車検OK!)。チタンテールパイプ(チタン)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。

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品番	内容量	主な適合車種
0266-H72-BL	1個	CB1300SF 08-10

107.

販売価格(税別)

BEET N-Evo S/O(S) TI/TI CB1300SF 08-10 1個

レビュー:

(0)

【特長】迫力のストレート排気ながら、政府認証94db以下適合品。(車検OK!)。チタンテールパイプ(チタン)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。

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品番	内容量	主な適合車種
0266-H76-50	1個	CB1300SF 08-10

108.

販売価格(税別)

BEAMS(ビームス) R-EVO スリップオン＜チタンソリッドサイレンサー＞JMCA CB1300SF/SB '08～'13 1個

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品番	内容量
G108-53-P3J	1個

109.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8120	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

110.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8180B	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

111.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8250	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TS(ステンレスカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

112.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

レビュー:

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8280	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TT(チタンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

113.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

レビュー:

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー

品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8280B	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TTB(チタンブルーカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

114.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

レビュー:

(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8290	1本	ホンダ(HONDA)	5.4	TC(カーボンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

115.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8880	1本	ホンダ(HONDA)	4.6	TT(チタンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

116.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

レビュー:

(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8180B	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

117.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

レビュー:

(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8250	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TS(ステンレスカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

118.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

レビュー:

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8280	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TT(チタンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

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