ホンダ CBR250R [250cc] マフラー

ホンダ CBR250R [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

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95件中 41件~80件

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41. CBR250R '11- 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SSC) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R '11- 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SSC) 政府認証 1個
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【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。STDマフラーと比べ約57%の軽量化に成功。性能はほぼ全域でSTDを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりマイルドな音質となり、シングルらしい歯切れの良いサウンドが楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5Y50 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

42. CBR250R '11- 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SMC) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R '11- 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SMC) 政府認証 1個
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【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。STDマフラーと比べ約57%の軽量化に成功。性能はほぼ全域でSTDを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりマイルドな音質となり、シングルらしい歯切れの良いサウンドが楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5Y20 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

43. CBR250R '11- 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STBC) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R '11- 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STBC) 政府認証 1個
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【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。STDマフラーと比べ約57%の軽量化に成功。性能はほぼ全域でSTDを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりマイルドな音質となり、シングルらしい歯切れの良いサウンドが楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5Y80B 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

44. CBR250R '11- 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STC) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R '11- 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STC) 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。STDマフラーと比べ約57%の軽量化に成功。性能はほぼ全域でSTDを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりマイルドな音質となり、シングルらしい歯切れの良いサウンドが楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5Y80 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

45. CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (SMC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (SMC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5W21 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

46. CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (SMS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (SMS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5V21 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

47. CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (SSC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (SSC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5W51 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

48. CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (SSS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (SSS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5V51 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

49. CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (STBC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (STBC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5W81B 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

50. CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (STBS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (STBS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5V81B 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

51. CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (STC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (STC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5W81 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

52. CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (STS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (STS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5V81 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

53. CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(SMC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(SMC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5121 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

54. CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(SMS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(SMS) 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-420-5021 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

55. CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(SSC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(SSC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5151 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

56. CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(SSS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(SSS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5051 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

57. CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(STBC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(STBC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5181B 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

58. CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(STBS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(STBS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5081B 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

59. CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(STC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(STC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5181 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

60. CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(STS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(STS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5081 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

61. パワーサイレントオーバルマフラー TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) パワーサイレントオーバルマフラー 1個
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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。排気効率が向上し、エンジンが持つ本来の性能を引出す排気騒音に配慮したパワーサイレントサイレンサーを採用。マフラーは耐食性に優れたステンレス材を使用。サイレンサー内部は弊社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。エキゾーストパイプは耐食性に優れたステンレス材を使用。2010年新制度の認証試験を受け、政府認証を取得している為、安心してマフラー交換を楽しむことが出来ます。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
04-02-0051 1個 CBR250R/ABS(MC41-1000001-

62. マフラーガスケット ホンダ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) マフラーガスケット ホンダ 1セット(10枚)
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【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

マフラー > マフラーガスケット
品番 内容量 メーカー 寸法(mm)
209-4015 1セット(10枚) ホンダ 40×31.5×4

63. ZERO RACING モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO RACING 1個
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品番 内容量 メーカー
01810-J41G8-00 1個 HONDA

64. ZERO RACING モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO RACING 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-JL1G8-00 1個 HONDA

65. ZERO SS ANO Ti モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SS ANO Ti 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-L31G8-00 1個 HONDA

66. ZERO SS WT Ti モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SS WT Ti 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-L21G8-00 1個 HONDA

67. ZERO SS ANO モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SS ANO 1個
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【特長】2009年から販売されている機動力が特徴のフェイズ。スリムでビックスクーターの中では軽量な部類に属するフェイズの機動力を、ワンランク上のものにするべく、モリワキもマフラーの軽量化に重点を置き開発を進め、純正重量から約47%の軽量化に成功。サイレンサー形状は異形断面形状。現在のMXと同種形状のサイレンサーに、ZERO SSタイプでも採用されているストレート構造を組み合わせ、政府認証制の制度もクリアしている。音量、音質、性能、高次元でバランスを図られているサイレンサーを用いている数少ない一品。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 ANO TITANIUM。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-A31G8-00 1個 HONDA

68. ZERO SS WT モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SS WT 1個
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【特長】パイプからサイレンサーまで最軽量素材であるチタン材を使用する事で、長期使用であっても変わる事の無い高級感のある美しさを持続させます。V-TECHハイスペックエンジンの音色を表現する為、端的な音質ではなく「何層にも重ねあう音の集合体」を基本コンセプトとして開発。大径のサイレンサーエンドキャップは音色の演出に一役買っており、大きな波長であるこの重低音は聴覚的に体感するだけではなく、心地良い振動として乗車時にシートを介してライダーへと伝わります。実用性のあるマフラーの開発を大前提とし、フロントパイプの全長を意図的に長く設定し、パイプジョイント内部にも技術的な施しを行いました。4in1マフラー構造上の本来持ち合わせている利点である高速域向上を保ったまま、低中速域においても実に滑らかなパワー曲線を描く事に成功。全域での出力向上により街中から高速走行まで、幅広い走行条件に対応できる仕様となりました。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-A21G8-00 1個 HONDA

69. ZERO SS SUS モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SS SUS 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 メーカー
01810-A41G8-00 1個 HONDA

70. ZERO SS ANO モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SS ANO 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2009年から販売されている機動力が特徴のフェイズ。スリムでビックスクーターの中では軽量な部類に属するフェイズの機動力を、ワンランク上のものにするべく、モリワキもマフラーの軽量化に重点を置き開発を進め、純正重量から約47%の軽量化に成功。サイレンサー形状は異形断面形状。現在のMXと同種形状のサイレンサーに、ZERO SSタイプでも採用されているストレート構造を組み合わせ、政府認証制の制度もクリアしている。音量、音質、性能、高次元でバランスを図られているサイレンサーを用いている数少ない一品。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 ANO TITANIUM。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-LK1G8-00 1個 HONDA

71. ZERO SS WT モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SS WT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】パイプからサイレンサーまで最軽量素材であるチタン材を使用する事で、長期使用であっても変わる事の無い高級感のある美しさを持続させます。V-TECHハイスペックエンジンの音色を表現する為、端的な音質ではなく「何層にも重ねあう音の集合体」を基本コンセプトとして開発。大径のサイレンサーエンドキャップは音色の演出に一役買っており、大きな波長であるこの重低音は聴覚的に体感するだけではなく、心地良い振動として乗車時にシートを介してライダーへと伝わります。実用性のあるマフラーの開発を大前提とし、フロントパイプの全長を意図的に長く設定し、パイプジョイント内部にも技術的な施しを行いました。4in1マフラー構造上の本来持ち合わせている利点である高速域向上を保ったまま、低中速域においても実に滑らかなパワー曲線を描く事に成功。全域での出力向上により街中から高速走行まで、幅広い走行条件に対応できる仕様となりました。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 適合
01810-LJ1G8-00 1個 HONDA CBR250R用

72. ZERO SS SUS モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SS SUS 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-LL1G8-00 1個 HONDA

73. SLIP ON アップグレード フロントパイプ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング SLIP ON アップグレード フロントパイプ 1個
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品番 内容量 メーカー
18110-A31G8-01 1個 HONDA

74. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) ステン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) ステン 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
S-H25SO1-HRSS 1個 CBR250R 11-16

75. スリップオンマフラー(S/O) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンマフラー(S/O) カーボン 1個
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
S-H25SO1-ZC 1個 CBR250R 11-16

76. R-EVOフルエキ<ヒートチタンサイレンサー> CBR250R ~2013 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVOフルエキ<ヒートチタンサイレンサー> CBR250R ~2013 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量
D143-53-S1S 1個

77. R-EVOフルエキ<ステンレスサイレンサー> CBR250R ~2013 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVOフルエキ<ステンレスサイレンサー> CBR250R ~2013 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量
D143-53-S6S 1個

78. GP-EVO フルエキ <ヒートチタンサイレンサー> CBR250R ~2013 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) GP-EVO フルエキ <ヒートチタンサイレンサー> CBR250R ~2013 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量
D143-60-S1S 1個

79. R-EVOフルエキ<ヒートチタンサイレンサー>JMCA CBR250R ~2013 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVOフルエキ<ヒートチタンサイレンサー>JMCA CBR250R ~2013 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量
G143-53-S1J 1個

80. マフラーステーキット (シルバー) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) マフラーステーキット (シルバー) 1個
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【特長】レース等でタンデムステップを不要とする場合に使用するマフラーステーキットです。取付け位置はノーマルマフラーステーと同じなので、ノーマルマフラーステーを使用するマフラーであれば、純正以外のマフラーにも使用可能です。また、マフラーと反対側の左側ピリオンステップを外した箇所に装飾できるアルミ削り出しプレートが付属。これによりピリオンステップを外しても使用しない取付穴を露出することなくドレスアップできます。

マフラー > その他マフラー関連
品番 内容量 主な適合車種
04-02-0004 1個 シルバー CBR250R(MC41-1000001-)

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