ホンダ CB400 SUPER BOLD’OR [400cc] マフラー
ホンダ CB400 SUPER BOLD’OR [400cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】トラディショナルなデザインのSlip-Onサイクロンは、サイレンサーエンドにリングを施しレーザーマーキングにて「YOSHIMURA」ロゴを刻印する事で、高品質を演出します。さらに、サイレンサーの位置と角度にこだわることで、スポーティな印象を与えます。また、4種類から選べるサイレンサーカバーは、軽量なカーボンタイプもラインアップしました。サイレンサーとテールパイプのみ交換するコストパフォーマンスに優れたスリップオンタイプにも関わらず、高回転域での出力アップは、力強い加速感をもたらします。さらに、軽量化の効果でパワーグラフに表れない部分においてもCB400SF/SBの性能をさらに引き上げます。直列4気筒のならではの伸びのあるサウンドに重厚な響きがプラスされ、ライディング時の高揚感を高めます。発売以来、400ccクラスでは常に人気上位車種に君臨しているCB400SF/SB。この度、ヨシムラから現在発売中のフルエキに加え、スリップオンタイプが登場します。力強いレスポンス、重厚なサウンド、そしてスリップオンならではのおもとめ易い価格が魅力です。また、テールパイプ部に触媒を装着することで、新排気ガス規制に対応しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
110-458-5480 | 1個 | CB400SF Revo(08-10)/CB400SB Revo(08-10) ABS対応 |

【特長】トラディショナルなデザインのSlip-Onサイクロンは、サイレンサーエンドにリングを施しレーザーマーキングにて「YOSHIMURA」ロゴを刻印する事で、高品質を演出します。さらに、サイレンサーの位置と角度にこだわることで、スポーティな印象を与えます。また、4種類から選べるサイレンサーカバーは、軽量なカーボンタイプもラインアップしました。サイレンサーとテールパイプのみ交換するコストパフォーマンスに優れたスリップオンタイプにも関わらず、高回転域での出力アップは、力強い加速感をもたらします。さらに、軽量化の効果でパワーグラフに表れない部分においてもCB400SF/SBの性能をさらに引き上げます。直列4気筒のならではの伸びのあるサウンドに重厚な響きがプラスされ、ライディング時の高揚感を高めます。発売以来、400ccクラスでは常に人気上位車種に君臨しているCB400SF/SB。この度、ヨシムラから現在発売中のフルエキに加え、スリップオンタイプが登場します。力強いレスポンス、重厚なサウンド、そしてスリップオンならではのおもとめ易い価格が魅力です。また、テールパイプ部に触媒を装着することで、新排気ガス規制に対応しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
110-458-5480B | 1個 | CB400SF Revo(08-10)/CB400SB Revo(08-10) ABS対応 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-458-5W50 | 1個 | CB400SB Revo(08-)/CB400SF Revo(08-) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-458-5W80B | 1個 | CB400SB Revo(08-)/CB400SF Revo(08-) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
110-458-5V80B | 1個 | CB400SB Revo(08-)/CB400SF Revo(08-) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
110-458-5V80 | 1個 | CB400SB Revo(08-)/CB400SF Revo(08-) |

品番 | 内容量 |
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CB4-PS-07 | 1個 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
110-458-5V50 | 1個 | CB400SB Revo(08-)/CB400SF Revo(08-) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
110-458-5W80 | 1個 | CB400SB Revo(08-)/CB400SF Revo(08-) |

【特長】STDのテールパイプを使用しつつ、最大限に性能を活かしながらサイクロンを味わっていただけます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-445-5482 | 1個 | CBR400RR/CB400SF-VreR/S(90-98) |

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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- | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | CB400SF VTEC REVO ’07~’17 EBL-NC42 |

品番 | 内容量 |
---|---|
G106-53-P3J | 1個 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-458-5W20 | 1個 | CB400SB Revo(08-)/CB400SF Revo(08-) |

【特長】STDのテールパイプを使用しつつ、最大限に性能を活かしながらサイクロンを味わっていただけます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
110-445-5492 | 1個 | CBR400RR/CB400SF-VreR/S(90-98) |

【特長】STDのテールパイプを使用しつつ、最大限に性能を活かしながらサイクロンを味わっていただけます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
110-445-5452 | 1個 | CBR400RR/CB400SF-VreR/S(90-98) |

【特長】レーシングテクノロジーをフィードバックして誕生したサイクロンマフラー。サイレンサー内部には完全ストレート構造のDSCサイレンサーを採用し、大幅な排気効率の向上を実現。またエキゾーストパイプには、テーパー加工(Φ35→Φ42.7)を施し、中低速域を損なうこと無く、全領域で伸びのある加速感を可能にしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-452F8251 | 1個 | CB400SF HYPER V-TEC1/2/3・ボルドール(99-06) |

【特長】レーシングテクノロジーをフィードバックして誕生したサイクロンマフラー。サイレンサー内部には完全ストレート構造のDSCサイレンサーを採用し、大幅な排気効率の向上を実現。またエキゾーストパイプには、テーパー加工(Φ35→Φ42.7)を施し、中低速域を損なうこと無く、全領域で伸びのある加速感を可能にしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。レーシングテクノロジーをフィードバックして誕生したサイクロンマフラー。サイレンサー内部には完全ストレート構造のDSCサイレンサーを採用し、大幅な排気効率の向上を実現。またエキゾーストパイプには、テーパー加工(Φ35→Φ42.7)を施し、中低速域を損なうこと無く、全領域で伸びのある加速感を可能にしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-452F8281 | 1個 | CB400SF HYPER V-TEC1/2/3・ボルドール(99-06) |

【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
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209-4014 | 1セット(10枚) | ホンダ | 42.5×34×4 |