ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 1994-96年式 ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル DAYTONA(デイトナ)製

NC31 ■STD

ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 1994-96年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
NC31 原動機型式 NC23E 直列4気筒 水冷
フレームNo NC31 - 1200001 ~ 1401880 排気量 399
タイヤ
110/70 - 17 54H TL 140/70 - 17 66H TL
バッテリー FTX9-BS(縦置) 全長 2,085
スプロケット
15 42 二次減速比 2.800
プラグ
CR8EH-9 本数 4
全幅 735
チェーン
サイズ 525 リンク数 110 備考
全高 1,080
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 193
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯100
ケーブル長
クラッチ 910 チョーク 800 メーター 940 スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 560 備考 スロットル:880/850 ブレーキ前:ダイレクト(R)770・(L)800
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 15w
ガラス型式 T20 T13
口金形状 ウェッジ(大W) ウェッジ(中)

フォークオイル
L R

(cc)
499
レベル
(mm)
112
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.700 L
フィルタ
交換時
2.900 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1994 ~ 1994 NC31 1200001 ~ 1212250 1994/3月
ハザード、燃料計、3分割アルミトップブリッジ、立体サイドカバーエンブレム採用。
カラー設定
・ラピスブルーメタリック×スパークリングシルバーメタリック(ツートン/新色)
・キャンディトランスパンレッド(新色)
・ピュアブラック
・パールシャイニングイエロー
・モーリタニアバイオレットメタリック(7月)
1995 ~ 1995 NC31 1200001 ~ 1212250 1994/7月
カラー追加
・モーリタニアバイオレットメタリック
1995 ~ 1995 NC31 1300001 ~ 1307373 1995/3月
シリンダーヘッドカバー大型化、シリンダーフィン5枚増設、クランクケースカバー形状変更、など。
カラー変更
・キャンディトランスパンレッド
・ミュートブラックメタリック
1995 ~ 1995 NC31 1300001 ~ 1307373 1995/7月
カラー追加
・スターライトシルバー
1996 ~ 1996 NC31 1400001 ~ 1401880 1996/2月
シート表皮変更、タンクエンブレム立体化、艶ありブラックエンジン、前後ホイール。
カラー設定
・キャンディタヒチアンブルー
・キャンディトランパスレッド

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1. ハイスペックライン D DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン D 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 ホース長さ(mm) 主な適合車種
60595 1個 850 CB1300 SUPER FOUR 2000-2002年式:フロントブレーキホース左側に使用

2. ハイスペックライン D DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン D 1個
レビュー: 4.67(3)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 ホース長さ(mm) 主な適合車種
60594 1個 800 CB1300 SUPER FOUR 2000-2002年式:フロントブレーキホース右側に使用

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