ホンダ CB750 [750cc] 2004-08年式ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル DAYTONA(デイトナ)製

RC42 ■モデル名：CB750F4／5／7／8

ホンダ CB750 [750cc] 2004-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

BC-RC42

原動機型式

RC17E 並列4気筒空冷

フレームNo

RC42 - 1350001 ～

排気量

747

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

150/70 ZR 17 69W TL

バッテリー

FB14-A2

全長

2,155

スプロケット

前

後

二次減速比

2.600

プラグ

DPR8EA-9

本数

全幅

780

チェーン

サイズ

525

リンク数

112

備考

全高

1,100

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

235

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯110+♯112

ケーブル長

クラッチ

1,030

チョーク

920

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

770

備考

スロットル:910/925 ブレーキ前:マスターからジョイント440・ダイレクト(R)850・(L)900

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 23w/8w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 23w/8w	12V 23w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAY15D	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	494±2.5
レベル（ｍｍ）	98
種類	10W

エンジンオイル量

オイル交換時	2.80 L
フィルタ交換時	3.00 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	10 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2008 ～ 2008	RC42 ～	2007/10月　CB750スペシャル(期間限定受注) タンク上面、リアカウルにブラックストライプ。カラー設定・デジタルシルバーメタリック・キャンディーブレイジングレッド
2004 ～ 2004	RC42 1350001 ～ 1399999	2004/1月　マイナーチェンジスロットルポジションセンサー付キャブレター、リザーバータンク付Rショック、マルチリフレクターヘッドライト、ハザードランプ、Honda独自の盗難抑止機構HISS(Honda Ignition Security System)、イモビアラーム用プレワイヤリング装備、など。カラー設定・キャンディブレイジングレッド・ブラック
2005 ～ 2006	RC42 1500001 ～	2004/12月　カラー追加前後ホイール、左右リアサスリザーバータンクゴールド採用。・パールヘブロンブルー(ツートン/新色) ・キャンディブレイジングレッド(継続)
2007 ～ 2007	RC42 1600001 ～ 1699999	2006/12月　カラー追加・グラファイトブラック(新色) ・パールヘブロンブルー(継続) ・キャンディブレイジングレッド(継続)
2007 ～ 2007	RC42 1600001 ～ 1699999	2007/3月　スペシャルエディション(限定発売) 燃料タンク上部、左右サイドカバーにCB750 Special Editionロゴ。・CB750Fデイトナレーサーカラー
2008 ～ 2008	RC42 1700001 ～	2007/10月　マイナーチェンジパイピングシート採用、ファイティングレッドRサススプリング。カラー設定・キャンディーブレイジングレッド・パールヘロンブルー

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販売価格(税別) ￥3,798 税込￥4,178

DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン D 1個

レビュー:

(21)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質：スチール。バンジョー厚み： 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。