ホンダ NSR250R SE [250cc] 1991-93年式 ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル KITACO製

MC21 PGM-CDI　■モデル名：NSR250R9L／N／2　STDホイール仕様

ホンダ NSR250R SE [250cc] 1991-93年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC21 原動機型式 MC16E 2stV型2気筒 水冷
フレームNo MC21 - 1020502 ～ 1074871 排気量 249
タイヤ
前 110/70 R 17 54H TL 後 150/60 R 17 66H TL
バッテリー FT4L-BS 全長 1,975
スプロケット
前 15 後 40 二次減速比 2.667
プラグ
BR9ECM 本数 2
全幅 655
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,060
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 153
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯128
ケーブル長
クラッチ 990 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 500 備考 スロットル:815/815 ブレーキ前:(R)600/(L)600
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/35w
タイプ H4R
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 15w
ガラス型式 T20 G18
口金形状 ウェッジ（大W） BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1991 ～ 1991 MC21 1020502 ～ 1023751 1991/5月
SPベース。STDホイール仕様。
水冷2サイクルV型2気筒。
STDと同じミッションで乾式多板クラッチ、前後サスペンションに減衰力調整機構装備。
PGM-3システム採用。
カラー設定
・ブラッシュパターン
1992 ～ 1993 MC21 1060006 ～ 1074871 1992/1月
グラフィック変更。
カラー変更
・レッド×ホワイト
・レッド×ブラック

適合車種からパーツを絞込み検索

1件中 1件～1件

並び替え：

1. 赤いクラッチワイヤー KITACO

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
2営業日後以内
KITACO 赤いクラッチワイヤー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
101-92-1651-00 1個 NSR250R(MC18)・NSR250R-SE/SP(MC21)(MC21)STDモデル/(MC18)SPモデル不可

戻る ページ 1 次へ