ホンダ: NSR250R SE [250cc] 1991-1993年式

MC21 PGM-CDI ■モデル名:NSR250R9L/N/2 STDホイール仕様

ホンダ: NSR250R SE [250cc] 1991−1993年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC21 原動機型式 MC16E V型2気筒 水冷
フレームNo MC21 - 1020502 〜 1074871 排気量 249
タイヤ
110/70 R 17 54H TL 150/60 R 17 66H TL
バッテリー FT4L-BS 全長 1,975
スプロケット
15 40 二次減速比 2.667
プラグ
BR9ECM 本数 2
全幅 655
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,060
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 153
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯128
ケーブル長
クラッチ 990 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 500 備考 スロットル:815/815 ブレーキ前:560/600
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/35w
タイプ H4R
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 15w
ガラス型式 T20 G18
口金形状 ウェッジ(大W) BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.70 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1991 〜 1991 MC21 1020502 〜 1023751 1991/5月
SPベース。STDホイール仕様。
水冷2サイクルV型2気筒。
STDと同じミッションで乾式多板クラッチ、前後サスペンションに減衰力調整機構装備。
PGM-3システム採用。
カラー設定
・ブラッシュパターン
1992 〜 1993 MC21 1060006 〜 1074871 1992/1月
グラフィック変更。
カラー変更
・レッド×ホワイト
・レッド×ブラック

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492件中 1件〜40件

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1. 高始動カルシウムバッテリー 二輪車用 電解液注入充電済 モノタロウ

販売価格(税別) ¥2,090
0営業日後以内
モノタロウ 高始動カルシウムバッテリー 二輪車用 電解液注入充電済 1個
レビュー: 4.38(202)

【特長】バイク用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様の高品質なバッテリーです。「4L-BS」タイプに比べて電極板が1枚多いので、始動性が高くハイパワーになっています。走行距離が少ないがセル使用回数の多いバイクにお勧めです。Todayにも最適です。【用途】2輪車用

電装品 > バッテリー
品番 内容量 他社参考品番(GSユアサ) バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(FURUKAWA) 充電電流(A)
MATX4L-BS 1個 YTX4L-BS 3(10時間率) FTH4L-BS 0.3

2. 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) GSユアサ

販売価格(税別) ¥2,890
0営業日後以内
GSユアサ 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 4.48(85)

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 主な適合車種 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 充電電流(A)
YT4L-BS 1個 Dio SR(A-AF25・27)/ジョグZR(BB-SA16J) 12 3(10時間率) 0.4

3. スパークプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥449
0営業日後以内
NGK スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.77(1097)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 仕様 全長(mm)
BR9ECM 1個 一体型 9 1極式プラグ 69

4. S25 BAY15D対応 12V1.5/0.3W LEDバルブ TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) ¥1,990
0営業日後以内
TAKEGAWA(武川) S25 BAY15D対応 12V1.5/0.3W LEDバルブ 1個
レビュー: 4.53(15)

【特長】ノーマルテールバルブと交換するだけで、LED化出来ます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 口金 主な適合車種 RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
05-08-0038 1個 BAY15D 12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
モンキー(FI・AB27-1900001-)は取付け出来ません。
エイプ50(AC16-1000001-1599999)エイプ50(FI・AC16-1600001-/AB18-1000001-)は取付け出来ません。
エイプ100(HC07-1000001-/HC13-1000001-)・KSR110(KL110A-000001-)・アドレスV125(CF64A-100001-/CF4EA-100001-)アドレスV125S(CF4MA-100001-)は取付け出来ません。
シグナスX(FI・XC125/SE44J)・PCX(JF28-1000001-)PCXイモビアラーム取付け車は取付け出来ません。
他に上記「BAY15D」使用条件に適応する車両
66

5. 高性能ゲルタイプバッテリー 駆 BROAD

販売価格(税別) ¥3,990
0営業日後以内
BROAD 高性能ゲルタイプバッテリー 駆 1個
レビュー: 3.95(58)

【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) バッテリー容量(Ah) 幅(mm)
BG4L-BS 1個 YT4L-BS FT4L-BS 3 114

6. 12V高始動形VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 古河電池

販売価格(税別) ¥3,490
0営業日後以内
古河電池 12V高始動形VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 4.56(34)

【特長】信頼のFURUKAWAバッテリー。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 主な適合車種 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 充電電流(A)
FT4L-BS 1個 Dio SR(A-AF25・27)/ジョグZR(BB-SA16J) 12 3(10時間率) 0.4

7. ウェッジベース電球  12V ダブル(耐震) STANLEY(スタンレー電気)

販売価格(税別) ¥1,190
0営業日後以内
STANLEY(スタンレー電気) ウェッジベース電球 12V ダブル(耐震) 1箱(10個)
レビュー: 4.17(6)

【用途】コーナリング、ストップ/テール、メーター、ウインカーライセンスランプ

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 ガラス球形式 定格電圧(V) 定格電力(W)
W7874 1箱(10個) T20 12 18/5 クリア

8. 交換用電球 12V ダブル S25 2輪車用 モノタロウ

販売価格(税別) ¥979
0営業日後以内
モノタロウ 交換用電球 12V ダブル S25 2輪車用 1箱(10個)
レビュー: 4.60(10)

【特長】Made in Japanの高品質商品です。【用途】ストップ/テール、コーナリング、ウインカーランプ

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 ガラス球形式 定格電圧(V) 定格電力(W)
- 1箱(10個) S25 12 18/5 クリア

9. 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) GSユアサ

販売価格(税別) ¥5,990
0営業日後以内
GSユアサ 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 4.48(85)

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 主な適合車種 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 充電電流(A)
YTX4L-BS 1個 Today(BA-AF61/JBH-AF67)/BJ YL50(BB-SA24J) 12 3(10時間率) 0.4

10. ノンシールチェーン 520DZ2 DID

販売価格(税別) ¥4,490
0営業日後以内
DID ノンシールチェーン 520DZ2 1本
レビュー: 4.71(51)

【特長】軽量・高剛性、オフロードで優れた性能を発揮する「520DZ」がマイナーチェンジ、新しく「520DZ2」として生まれ変わります。特殊ピン加工(SDH)を標準採用、従来品に比べ約2倍の耐摩耗性能を実現、更なるオフロードの楽しみを引き出します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ 付属品 リンク数
520DZ2 SDH-110RB G&B 1本 520 クリップジョイント1個 外プレート/ゴールド、内プレート/鉄色 110

11. SUSパッドピンセット(ニッシン用) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ¥1,590
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) SUSパッドピンセット(ニッシン用) 1セット
レビュー: 4.53(15)

【特長】スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。錆びなどによる引っ掛かりから解消され、スムーズなブレーキングフィールが体感できます!。商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。Wディスク車は2キャリパー分必要です。

ブレーキ関連 > キャリパー関連
品番 内容量 セット内容 主な適合車種 RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
32991 1セット ピンシャフト径Φ5.8mm×全長64mm。 ※純正パッドピンが60mm以下の場合は使用できません。 パッドピン×1本、プラグ×1個のセット ゴールドウィングSE 1998-2000年式:フロント4セット使用 155

12. 2輪車用口金球 G18 12V(シングル球) M&H

販売価格(税別) ¥279
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 G18 12V(シングル球) 1パック(2個)
レビュー: 4.71(24)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 定格電力(W) ガラス球形式 定格電圧(V)
A5109 1パック(2個) ウインカー球 15 G18 12

13. 2輪車用口金球 G18 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) ¥259
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 G18 12V(ダブル球) 1個
レビュー: 4.89(18)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
1P5404 1個 ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル 18/5 12

14. クリップジョイント(セミプレスタイプ) EKチェーン

販売価格(税別) ¥279
0営業日後以内
EKチェーン クリップジョイント(セミプレスタイプ) 1個
レビュー: 4.71(21)

【特長】シールチェーン [QXリングチェーン]。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ジョイント
品番 内容量 タイプ RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
EK 520SRX2-SKJ 1個 スチール SKJ 166

15. ブレーキパッド(赤パッド) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ¥2,890
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド(赤パッド) 1セット(2枚)
レビュー: 4.74(96)

【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
79784 1セット(2枚) ホンダ NSR250R(〜'93)(R) 150

16. シールチェーン 520SRX2(QXリング) EKチェーン

販売価格(税別) ¥6,490
0営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520SRX2(QXリング) 1本
レビュー: 4.75(120)

【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数 付属品
520SRX2-108SKJ 1本 520 108L ジョイント1個 スチール

17. ノンシールチェーン 520SR (ヘビィーデューティ) EKチェーン

販売価格(税別) ¥4,890
0営業日後以内
EKチェーン ノンシールチェーン 520SR (ヘビィーデューティ) 1本
レビュー: 4.26(23)

【特長】ノンシールチェーン [ヘビーデューティ]。スタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。・ソリッドローラ。・長寿命の為のソリッドブッシュ。・軽量型、ハイパフォーマンス。。EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数 付属品
520SR110SPJ 1本 520 110L ジョイント1個 スチール

18. AZリチウムイオンバッテリー AZ BATTERY

販売価格(税別) ¥8,990
0営業日後以内
AZ BATTERY AZリチウムイオンバッテリー 1個
レビュー: 4.64(36)

【特長】鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。保証期間12か月または2万km。バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。バッテリー内部にBMSを搭載。他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。【用途】※車両のアイドリング時/走行時の充電電圧が13.5V以下、14.8V以上の車両にはご使用できません。※下記車両にはご使用できない場合がございます。 GPSナビゲーション、グリップヒーター等の電装パーツを装備している車両。 エンジンカスタム、その他改造している車両。※下記充電器は使用しないでください。 最大充電電圧が14.8V以上の充電器。 サルフェーション溶解機能等の電圧上昇機能が付いている充電器。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 他社参考品番(GSユアサ) 充電電流(A) 付属品 長さ(mm)
ITZ5S-FP 1個 YTZ5S/YTX4L-BS/YTX5L-BS (標準)1/(最大)10 (サイズ調整部品)TR02×2 113

19. シールチェーンSTD(鉄色) RK JAPAN

販売価格(税別) ¥5,990
0営業日後以内
RK JAPAN シールチェーンSTD(鉄色) 1本
レビュー: 4.79(14)

【特長】MRUシリーズ。MINIの走りとイメージを、足回りから変える!。極薄のU-ringシールが実現した低フリクション。MINIの足元を輝かせる、多彩なカラー。420サイズの日本製シールチェーンとして唯一、豊富な4つのカラーバリエーションを用意。車体のイメージに合わせたチェーンカラーで、オリジナリティが際立ちます。優れた長寿命。RKジャパン社製の標準的なノンシールチェーンと比べて約3倍の高耐久性(RKジャパン社製420サイズノンシールチェーン比)。チェーンメンテナンス頻度の減少。長期間安定したパワー伝達特性。ノンシールチェーンから、気軽にチェンジ。チェーン幅(ジョイント部ピン全長)、重量共に、ノンシールチェーンと同等(RKジャパン社製420サイズノンシールチェーン比)に設計。現在装着しているノンシールチェーンから、車体構造の変更なく交換が可能です。毎日働く実用車にこそMRUシリーズを。パワーロスを招くことなく、頻繁なチェーン調整作業から解放されます。。Standardシリーズ。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ 付属品 タイプ
520R-XW 110L 1本 520 ジョイント1個 鉄色 R-XW

20. クリップジョイント(ルーズタイプ) EKチェーン

販売価格(税別) ¥199
0営業日後以内
EKチェーン クリップジョイント(ルーズタイプ) 1個
レビュー: 4.35(17)

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ジョイント
品番 内容量 タイプ RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
EK 520SR SPJ 1個 スチール SPJ 165

21. スクリュージョイント EKチェーン

販売価格(税別) ¥839
0営業日後以内
EKチェーン スクリュージョイント 1個
レビュー: 4.15(13)

【特長】シールチェーン [NXリングチェーン]。EK独自のNXリングはQXリングに比べ高耐久性、軽量化を実現させています。また、シールの形状変更によりチェーンの高強度化を実現させています。・プレートに新型プレート形状を採用。・従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ジョイント
品番 内容量 タイプ RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
EK 520SRX2-SLJ 1個 スチール SLJ 166

22. リチウムイオンバッテリー SKYRICH(スカイリッチ)

販売価格(税別) ¥7,690
0営業日後以内
SKYRICH(スカイリッチ) リチウムイオンバッテリー 1個
レビュー: 4.43(23)

電装品 > バッテリー
品番 内容量 他社参考品番(GSユアサ) バッテリー容量(Ah) 質量(g) CCA(アンペア)
HJTX4L-FP 1個 YTX4L-BS 1.6(10時間率) 427 105

23. AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ) AZ BATTERY

販売価格(税別) ¥2,590
0営業日後以内
AZ BATTERY AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ) 1個
レビュー: 4.43(77)

【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) 他社参考品番(GSユアサ) 電圧(V)
ATX4L-BS 1個 3 114×72×87 YTX4L-BS 12

24. 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) ¥169
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) 1個
レビュー: 4.62(21)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
1P3404 1個 ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル 18/5 12

25. MEGA ALLOY X PAD  シンタード RK JAPAN

販売価格(税別) ¥2,990
0営業日後以内
RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD シンタード 1セット
レビュー: 4.72(64)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 メーカー 適合車種 主な適合車種 RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
803MA-X 1セット ホンダ VTR1000F'97〜'01X4[ニッシン4P] CB400 SUPER FOUR 1996-1996年式:フロントに使用 149

26. シールチェーン 520SRX2(QXリング) EKチェーン

販売価格(税別) ¥6,690
0営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520SRX2(QXリング) 1本
レビュー: 4.75(120)

【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数 付属品
520SRX2-110SKJ 1本 520 110L ジョイント1個 スチール

27. エレメント エアークリーナー 17211KV3830 ホンダ

販売価格(税別) ¥1,120
0営業日後以内
ホンダ エレメント エアークリーナー 17211KV3830 1個
レビュー: 5.00(2)

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
品番 内容量 他社参考品番(NTB)
17211KV3830 1個 HA-1006

28. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥1,290
0営業日後以内
NGK イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.71(671)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 仕様
BR9ECMIX 1個 ポンチカシメ 14 20.8 1極式プラグ

29. ブレーキパッド(赤パッド) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ¥2,890
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド(赤パッド) 1セット(2枚)
レビュー: 4.74(96)

【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
79785 1セット(2枚) ホンダ VTR1000F、NC30(F) 150

30. ハイパーシンタード DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ¥1,990
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイパーシンタード 1個
レビュー: 4.61(31)

【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
72453 1個 ホンダ NC700S 12-13 151

31. ダブル球S25/BAY15d 12V STANLEY(スタンレー電気)

販売価格(税別) ¥1,690
0営業日後以内
STANLEY(スタンレー電気) ダブル球S25/BAY15d 12V 1箱(10個)
レビュー: 5.00(3)

【用途】ストップ/テール、コーナリング、ウインカーランプ

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 ガラス球形式 定格電圧(V) 定格電力(W)
A4873 1箱(10個) S25 12 18/5 クリア

32. ハンドルレバーS(HL02)             K-PIT KITACO

販売価格(税別) ¥1,190
0営業日後以内
KITACO ハンドルレバーS(HL02) K-PIT 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。○シルバー。○適合純正品番:。 53178-KV0-000。 53178-KM9-000 ※NSR250系は形状が若干異なりますが、使用可能です。○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用):。 Φ10.5×17.0×0.3。マグナ 50(AC13)・GROM(JC61)・NSR250R/SE/SP(MC28)・ホーネット 250(MC31)・VTR250/F(MC33)・Vツインマグナ(MC29)CB250F/ABS(MC43)・CBR250R(MC41)・CB400SF /バージョンS/-R(NC31)・CB400SF/スーパーボルドール(〜NC39-1299999)・CB400SF/ABS /スーパーボルドール(NC42)・スティード400(NC26/NC37)・スティード600(PC21)・NC700S(RC61)・NC700X(RC63)・CB750(RC42))等。詳しくは適合表参照

ハンドル廻り > レバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
70-525-62020 1個 CB125T 1984-1999年式:88年から適合

33. シールチェーン GVシリーズ RK JAPAN

販売価格(税別) ¥9,490
0営業日後以内
RK JAPAN シールチェーン GVシリーズ 1本
レビュー: 4.50(6)

【特長】R-XWシリーズ。優れたコストパフォーマンス。各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。高い耐久性。R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(弊社製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。さらに高強度化。R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。ライダーのコントロールに、より早く応えます。。GVシリーズ。レーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ ピッチ(mm) シール
GV520R-XW 110L 1本 520 ゴールド 15.875 R-XW

34. 2輪車用ウエッジ球 T20 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) ¥379
0営業日後以内
M&H 2輪車用ウエッジ球 T20 12V(ダブル球) 1パック(2個)
レビュー: 4.80(5)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 ガラス球形式 定格電圧(V) 定格電力(W)
AWB74 1パック(2個) T20 12 18/5 クリア

35. 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) ¥299
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) 1パック(2個)
レビュー: 4.62(21)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
A3404 1パック(2個) ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル 18/5 12

36. コンパクトテンプメーター DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ¥4,990
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) コンパクトテンプメーター 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】デイトナのTEMPメーターシリーズは低価格で、基本性能を追求し、基本的な関連品をセットにしております。レースシーンから、通常使用まで幅広い状況に対応するラインナップとなっています。

ハンドル廻り > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 仕様 セット内容 寸法(mm) 質量(g)
63487 1個 油温/水温をリアルタイムにデジタル表示。
幅広い車種にボトルオンで取付可能。
ノイズカットフィルター付き。NSR系、KSR系などの2STミニにもおススメ。
コンパクトテンプメーター本体、サーミスタ(R1/8テーパーネジセンサー)、サーミスタジョイントケーブル(約1000mm)、マジックテープ(25mm×55mm)、予備ボタン電池(LR44タイプ)、取扱説明書 (本体)H32×W67×D13.5 約30(本体のみ)

37. クリップジョイント(セミプレスタイプ) EKチェーン

販売価格(税別) ¥319
0営業日後以内
EKチェーン クリップジョイント(セミプレスタイプ) 1個
レビュー: 4.71(21)

【特長】シールチェーン [QXリングチェーン]。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ジョイント
品番 内容量 タイプ RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
EK 520SRX2(CR)-SKJ 1個 シルバー SKJ 166

38. サンスタースプロケット フロント SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) ¥2,790
0営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) サンスタースプロケット フロント 1個
レビュー: 4.49(82)

【特長】材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用。フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもあります。クロムモリブデン鋼(SCM)。焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。豊富なオフセットライナップ。リアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。レースにも使えるコンバート用フロントスプロケット。レース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数
36815 1個 15丁

39. スクリュージョイント EKチェーン

販売価格(税別) ¥869
0営業日後以内
EKチェーン スクリュージョイント 1個
レビュー: 4.15(13)

【特長】シールチェーン [NXリングチェーン]。EK独自のNXリングはQXリングに比べ高耐久性、軽量化を実現させています。また、シールの形状変更によりチェーンの高強度化を実現させています。・プレートに新型プレート形状を採用。・従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ジョイント
品番 内容量 タイプ RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編
EK 520SRX2(GP)-SLJ 1個 ゴールド SLJ 166

40. シールチェーン 520SRX2(QXリング) EKチェーン

販売価格(税別) ¥8,990
0営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520SRX2(QXリング) 1本
レビュー: 4.75(120)

【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数 付属品
520SRX2(GPGP)-108SLJ 1本 520 108L ジョイント1個 ゴールド

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