ホンダ モンキー [50cc] 1985-87年式 オイル・燃料関連パーツ TAKEGAWA(武川)製
Z50J 6V 3.1ps 3型 ■モデル名：Z50JF7L／F7
ホンダ モンキー [50cc] 1985-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1985 ～ 1985 | Z50J 1600008 ～ 1616092 | 3型 ゴールドメッキモンキー（5000台限定） 1984/10月 3.1PS、ガソリンタンク、フェンダー、マフラープロテクター、フロントフォークなど、主要部分にゴールド。 |
| 1985 ～ 1987 | Z50J 1607008 ～ 1627357 | 3型 1985/5月 3.1psエンジン、4速マニュアルクラッチMT装備。 ヘッドライト、ホーン、ウィンカーのスイッチを左ハンドルに集中配置、後にキャリア装備。 |
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1.
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【特長】オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0012 | 1セット |
2.
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【特長】エンジン各部へ圧送されるオイル量、油圧、各部のオイルレベルを適正にする為、ノーマル比約3.0倍増加を採用しております。適正量のオイルが循環することで、駆動部の部品負担を軽減します。又、排気量をアップすることで発熱量の多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却出来ます。オイルクーラーの性能を更に引き出すには、本製品の同時装着が必要になります。専用ボルト採用。オイルポンププレート固定ボルトには、クラッチハウジングの干渉を防止する為、専用ボルトを採用。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-16-0058 | 1個 | 6Vモンキー・ゴリラ・6VDAX50 ：6Vモンキー・ゴリラ(Z50J-1000001 ～1805927) ：6V DAX50(ST50-1000001～) ：6V DAX50(ST50-6000011～6340092) |
3.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0011 | 1セット |
4.
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【特長】リアカウル右側の内部に収まり、外観を崩さずスッキリとまとまるオイルキャッチタンクです。オイルリターン用のブリーザーにはアルミ削り出しブリーザーキャップ(スイベルタイプ)を採用することでノーマルクラッチカバー、SP武川社製アルミマニュアルクラッチカバーのどちらにも対応しています。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-04-023 | 1セット |
5.
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【特長】オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0010 | 1セット |
6.
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【特長】リアカウル右側の内部に収まり、外観を崩さずスッキリとまとまるオイルキャッチタンクです。オイルリターン用のブリーザーにはアルミ削り出しブリーザーキャップ(スイベルタイプ)を採用することでノーマルクラッチカバー、SP武川社製アルミマニュアルクラッチカバーのどちらにも対応しています。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-04-032 | 1セット |
7.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0013 | 1セット |
8.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0220 | 1個 |
9.
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【特長】加工用工具付きなので、簡単に加工出来ます。カスタムエンジンに必要なパーツです。吐出量は今までの最高の3倍を実現(6Vモンキー比較)。排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。スーパーオイルクーラーの性能をさらに引き出すにはこの大容量のオイルポンプ「スーパーオイルポンプ3.0」に交換が必要になります。6V車の場合3.0倍、12V車の場合1.8倍になります。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 付属品 | セット内容 | フレーム | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-16-0059 | 1セット | クランクケース(オリフィス部)加工用ミニチュアドリルドライバーセット2.0mm | オイルポンプASSY.、オイルポンプボディガスケット、フラットスクリュー(5×10) 4個、パンスクリュー(6×16) 2個・(6×22) 1個 | Z50J-1300017～1805927 | 6Vモンキー・ゴリラ |
10.
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【用途】スペシャルパーツ武川補修部品
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-16-0070 | 1個 |
11.
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【用途】モンキー，ゴリラ (ノーマルクラッチ用/420cc)
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0047 | 1個 |
12.
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【用途】モンキー，ゴリラ (ノーマルクラッチ用/420cc)
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0046 | 1個 |
13.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-16-0068 | 1個 |
14.
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【用途】モンキ-・ゴリラ (乾式・SPLクラッチ用)
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0045 | 1個 |
15.
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【特長】リアカウル右側の内部に収まり、外観を崩さずスッキリとまとまるオイルキャッチタンクです。オイルリターン用のブリーザーにはアルミ削り出しブリーザーキャップ(スイベルタイプ)を採用することでノーマルクラッチカバー、SP武川社製アルミマニュアルクラッチカバーのどちらにも対応しています。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-04-026 | 1セット |
16.
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【特長】オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0014 | 1セット |
17.
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【特長】オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0015 | 1セット |
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