ホンダ ホイール・ホイール関連商品

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【特長】10インチ5.5Jホイールディスクブレーキがモンキーにボルトオンで装着できるスイングアーム・ホイール・スプロケット・ジェネレーターカバーのセットです。この商品を購入するだけで、ボルトオンで10インチ5.5Jのスーパーワイドルックが手軽に楽しめます。スイングアームは、人気のトリプルスクエアタイプスーパーワイドです。単品で購入するより約10%程価格もお買い得です。キャリパーサポートは33130が付属します。キャリパー(カニブレンボ)、ローター、ブレーキホース、リヤマスターは付属しません。別途お買い求めください。リヤディスクローターはNSR50/80のΦ160をご使用ください。リヤショックは330mmを使用します。FI(フューエルインジェクション車輌)モンキーは、ジェネレーターカバーの形状が異なるため装着できません。※別途30047ワイドサス受け+20mmをご用意ください。。※FIモデルはジェネレーターカバーの形状が違う為装着できません。※フローティングディスクローターは、フローティングピンと干渉する為、ブレーキパッドを削るなどの加工が必要です。。[セット内容]。60674 モンキー用トリプルスクエアスーパーワイドスイングアーム+16cm。39249 10インチ5.5Jワイドホイール。32046 ホイールスペーサー(スペーサーの変更についてはご相談ください)。36028 20mmオフセットスプロケット。39058 スーパーワイドリヤハブ。33130 キャリパーサポート。37125 ジェネレーターカバー20mm。アクスルシャフト、ナット、アクスルカラーなどの付属品。。スイングアームの長さは変更できます。注文の際に備考欄に希望の長さをご記入頂くか、メーカーまでお問い合わせ下さい。

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【特長】ダックス・シャリーのリアまわりに10インチ5.5Jホイールを装着するのに必要な部品をセットにした商品になります。この商品は、ドラム仕様になります。ディスク仕様への変更は出来ません。この商品を使用することで、リヤ10インチ5.5Jワイドが容易に実現出来ます。画像にあるドラムハブは付属しません。純正品をご使用ください。単品で購入するより、約10%お買い得です。。[セット内容]。60713 ダックス用スーパーワイドスイングアーム+2cmトリプルスクエア。37125 20mmオフセットジェネレーターカバー。36028 20mmオフセットスプロケット。39040 ダックスハブ用20mmリヤスプロケットスペーサー。39249 10インチ5.5Jワイドホイール。32044 ドラムブレーキアーム(※スイングアームに付属します)。専用アクスルシャフト、ナット、各種付属ボルトもセットに含まれます。※画像にあるブレーキロッド(画像一番下)は、スイングアームの長さを変更した時のみ付属されています。純正長さや+2cmスイングアームには付属していません。※チューブレスタイプのハブは使用不可。。スイングアームの長さは変更できます。注文の際に備考欄に希望の長さをご記入頂くか、メーカーまでお問い合わせ下さい。3本スポークハブをご使用の際は、メーカーまでご連絡ください。

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【特長】ダックス・シャリーのリアまわりに10インチ5.5Jホイールを装着するのに必要な部品をセットにした商品になります。この商品は、ディスク仕様になります。この商品を使用することで、リヤ10インチ5.5Jワイドが容易に実現出来ます。単品で購入するより、約10%お買い得です。。[セット内容]。60723 ダックス用スーパーワイドスイングアーム+2cmトリプルスクエアモンキーワイドハブ。37125 20mmオフセットジェネレーターカバー。36028 20mmオフセットスプロケット。39058 スーパーワイドリヤハブ。39249 10インチ5.5Jワイドホイール。33130 キャリパーサポート。ダックスシャリーホイールスペーサー。。専用アクスルシャフト、ナット、各種付属ボルトもセットに含まれます。※フローティングディスクローターは、フローティングピンと干渉する為、ブレーキパッドを削るなどの加工が必要です。。スイングアームの長さは変更できます。注文の際に備考欄に希望の長さをご記入頂くか、メーカーまでお問い合わせ下さい。

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【特長】チューブレスアルミホイール(内幅サイズ=2.50インチ、2.75インチ)。バネ下重量の大幅な軽量化による路面追従性や、耐パンク性のアップが可能な軽量チューブレスホイール。材質グレードアップ(A5052)による高剛性化とともに、スペシャルオーダーの3.5mm板材を使用し、製造時のリムの肉厚減を防ぐことで、走行時やタイヤ着脱時のリムの変形を防止。表面バフ・クリアーアルマイト仕上げ。オフセット。量はノーマル同等(バルブ右出しの場合)。

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【特長】チューブレスアルミホイール(内幅サイズ=2.50インチ、2.75インチ)。バネ下重量の大幅な軽量化による路面追従性や、耐パンク性のアップが可能な軽量チューブレスホイール。材質グレードアップ(A5052)による高剛性化とともに、スペシャルオーダーの3.5mm板材を使用し、製造時のリムの肉厚減を防ぐことで、走行時やタイヤ着脱時のリムの変形を防止。表面バフ・クリアーアルマイト仕上げ。オフセット。量はノーマル同等(バルブ右出しの場合)。

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【特長】チューブレスアルミホイール(内幅サイズ=2.50インチ、2.75インチ)。バネ下重量の大幅な軽量化による路面追従性や、耐パンク性のアップが可能な軽量チューブレスホイール。材質グレードアップ(A5052)による高剛性化とともに、スペシャルオーダーの3.5mm板材を使用し、製造時のリムの肉厚減を防ぐことで、走行時やタイヤ着脱時のリムの変形を防止。表面バフ・クリアーアルマイト仕上げ。オフセット。量はノーマル同等(バルブ右出しの場合)。

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【特長】チューブレスワイドアルミホイール。(内幅サイズ=3.00インチ、3.50インチ、4.50インチ)。※3.50×8インチのみ、ノーマルドラムブレーキ専用品となります。ワイドタイヤが装着可能なチューブレスアルミホイール。3.50×8インチは、ノーマル同等幅のロングスイングアームおよびノーマルスイングアームに対応。3.00、3.50×10インチは当社ロングスイングアーム(40446/40447)など、ノーマル同等幅のロングスイングアームに対応。※ノーマルスイングアームには取り付けできません。4.50インチはデイトナ社ワイドスイングアーム(64013)など、4.00インチ以上のアルミホイールに対応したロングスイングアーム専用品。迫力を出したいならコチラがオススメ。チューブレスワイドアルミホイール。(内幅サイズ=3.00インチ、3.50インチ、4.50インチ)。※3.50×8インチのみ、ノーマルドラムブレーキ専用品となります。ワイドタイヤが装着可能なチューブレスアルミホイール。3.50×8インチは、ノーマル同等幅のロングスイングアームおよびノーマルスイングアームに対応。3.00、3.50×10インチは当社ロングスイングアーム(40446/40447)など、ノーマル同等幅のロングスイングアームに対応。※ノーマルスイングアームには取り付けできません。4.50インチはデイトナ社ワイドスイングアーム(64013)など、4.00インチ以上のアルミホイールに対応したロングスイングアーム専用品。迫力を出したいならコチラがオススメ!

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【特長】チューブレスワイドアルミホイール。(内幅サイズ=3.00インチ、3.50インチ、4.50インチ)。※3.50×8インチのみ、ノーマルドラムブレーキ専用品となります。ワイドタイヤが装着可能なチューブレスアルミホイール。3.50×8インチは、ノーマル同等幅のロングスイングアームおよびノーマルスイングアームに対応。3.00、3.50×10インチは当社ロングスイングアーム(40446/40447)など、ノーマル同等幅のロングスイングアームに対応。※ノーマルスイングアームには取り付けできません。4.50インチはデイトナ社ワイドスイングアーム(64013)など、4.00インチ以上のアルミホイールに対応したロングスイングアーム専用品。迫力を出したいならコチラがオススメ。チューブレスワイドアルミホイール。(内幅サイズ=3.00インチ、3.50インチ、4.50インチ)。※3.50×8インチのみ、ノーマルドラムブレーキ専用品となります。ワイドタイヤが装着可能なチューブレスアルミホイール。3.50×8インチは、ノーマル同等幅のロングスイングアームおよびノーマルスイングアームに対応。3.00、3.50×10インチは当社ロングスイングアーム(40446/40447)など、ノーマル同等幅のロングスイングアームに対応。※ノーマルスイングアームには取り付けできません。4.50インチはデイトナ社ワイドスイングアーム(64013)など、4.00インチ以上のアルミホイールに対応したロングスイングアーム専用品。迫力を出したいならコチラがオススメ!

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【特長】日本製にこだわり、信頼と実績のあるD.I.D社と弊社の共同開発により制作された高品質オリジナルワイドホイールリムです。日本製ホイールは精度が高く、公道走行に適したホイールリム剛性を採用している為、安心して一般公道で使用できます。ノーマルスチール製メッキホイールリムからTAKEGAWA製アルミホイールリムに変更する事で、表面のブラックサーフェースがカスタムイメージを高めます。

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【特長】チューブレスアルミホイール(内幅サイズ=2.75インチ)。バネ下重量の大幅な軽量化による路面追従性や、耐パンク性のアップが可能な軽量チューブレスホイール。材質グレードアップ(A5052)による高剛性化とともに、スペシャルオーダーの3.5mm板材を使用し、製造時のリムの肉厚減を防ぐことで、走行時やタイヤ着脱時のリムの変形を防止。ノーマルハブに装着する場合は、エアバルブはフロント左出し、リヤ右出しになります。表面バフ・クリアーアルマイト仕上げ。オフセット量はノーマル同等。

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【特長】軽量化によるバネ下荷重を軽減できます。

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【特長】軽量化によるバネ下荷重を軽減できます。

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【特長】軽量化によるバネ下荷重を軽減できます。

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【特長】軽量化によるバネ下荷重を軽減できます。

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【特長】レースでは不要なスピードメーターギアを取外し、このアルミアクスルカラーを取付ける事により、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。

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【特長】レースでは不要なスピードメーターギアを取外し、このアルミアクスルカラーを取付ける事により、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。

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【特長】レースでは不要なスピードメーターギアを取外し、このアルミアクスルカラーを取付ける事により、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。

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【特長】軽量化によるバネ下荷重を軽減できます。

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【特長】軽量化によるバネ下荷重を軽減できます。

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【特長】軽量化によるバネ下荷重を軽減できます。

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【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げ。※スピードメーターギアボックス交換タイプ。レースでは不要なスピードメーターギアを取外し、このアルミアクスルカラーを取付ける事により、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。

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【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げ。※スピードメーターギアボックス交換タイプ。レースでは不要なスピードメーターギアを取外し、このアルミアクスルカラーを取付ける事により、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。

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【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げ。※スピードメーターギアボックス交換タイプ。レースでは不要なスピードメーターギアを取外し、このアルミアクスルカラーを取付ける事により、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。

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【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げ。※スピードメーターギアボックス交換タイプ。レースでは不要なスピードメーターギアを取外し、このアルミアクスルカラーを取付ける事により、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。

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【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げ。※スピードメーターギアボックス交換タイプ。レースでは不要なスピードメーターギアを取外し、このアルミアクスルカラーを取付ける事により、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。

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【特長】レースでは不要なスピードメーターギアを取外し、このアルミアクスルカラーを取付ける事により、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。

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【特長】10インチのキャストホイールです。重量：約1.85kg(1本)(ノーマル：約1.60kg)。※装着には3.50-10から120/90-10サイズまでのチューブレスタイヤが必要です。また、同時に10インチ対応のフロントフォークもしくは、スイングアームの交換が必要です。※インチアップ時のスピードメーターの補正用としてメーターギアB O X332-1013100を設定しています。※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

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【特長】アルミ製のチューブレスタイヤ専用8インチキャストホイールです。重量：約1.00kg(1本)(ノーマル：約1.60kg)。※タイヤは当社取り扱いのDURO3.50-8、110/80-8、120/70-8サイズが適合します。※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

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【特長】アルミ製のチューブレスタイヤ専用8インチキャストホイールです。重量：約1.00kg(1本)(ノーマル：約1.60kg)。※タイヤは当社取り扱いのDURO3.50-8、110/80-8、120/70-8サイズが適合します。※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

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【特長】3.50インチのワイドリムを採用した8インチホイールの合わせタイプです。120サイズのタイヤが装着可能となり、8インチのままでより力強い足回りのイメージに。カラーもスタイルに合わせたシルバーとチタンの2色を設定。重量：約1.10kg(1本)(ノーマル：約1.60kg)。※タイヤの装着にはタイヤチューブが必要です。※タイヤは当社取り扱いのDURO 110/80-8、120/70-8サイズが適合します。リヤ側に120/70-8サイズのタイヤを使用する場合、チェーンカバーは使用できません。※ ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

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【特長】3.50インチのワイドリムを採用した8インチホイールの合わせタイプです。120サイズのタイヤが装着可能となり、8インチのままでより力強い足回りのイメージに。

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【特長】3.50インチのワイドリムを採用した8インチホイールの合わせタイプです。120サイズのタイヤが装着可能となり、8インチのままでより力強い足回りのイメージに。

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【特長】3.50インチのワイドリムを採用した8インチホイールの合わせタイプです。120サイズのタイヤが装着可能となり、8インチのままでより力強い足回りのイメージに。カラーもスタイルに合わせたシルバーとチタンの2色を設定。重量：約1.10kg(1本)(ノーマル：約1.60kg)。※タイヤの装着にはタイヤチューブが必要です。※タイヤは当社取り扱いのDURO 110/80-8、120/70-8サイズが適合します。リヤ側に120/70-8サイズのタイヤを使用する場合、チェーンカバーは使用できません。※ ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

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