ホンダ GB250クラブマン [250cc] 1987-89年式 ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット KITACO製

MC10 (2型/3型）シングルキャブ・2in1右マフラー　■モデル名：GB250H／J

ホンダ GB250クラブマン [250cc] 1987-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC10 原動機型式 MC10E 4st単気筒 空冷
フレームNo MC10 - 1100001 ～ 1204583 排気量 249
タイヤ
前 90/90 - 18 51S WT 後 110/90 - 18 61S WT
バッテリー YB9-B 全長 2,015
スプロケット
前 14 後 38 二次減速比 2.714
プラグ
DPR8EA-9 本数 1
全幅 650
チェーン
サイズ 520 リンク数 102 備考
全高 1,035
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 143
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯130
ケーブル長
クラッチ 1,020 チョーク 725 メーター スロットル
ブレーキ前 750 ブレーキ後 備考 スロットル:810/780（88,89）：800/795（87）
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 23w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 23w
ガラス型式 G18 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 207.5
レベル
（ｍｍ）		 / /
種類 ATF
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.50 L
フィルタ
交換時		 1.55 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1987 ～ 1987 MC10 1100001 ～ 1107389 (2型）
1987/2月　マイナーチェンジ
燃料タンク容量17L→15L、マフラー右側1本出しへ変更(2in1)、負圧式シングルキャブレター(VE17/φ38)に変更。ウィンカー角型→丸型、非分割ダブルシート採用。
カラー変更
・ヘビーグレーメタリック

STD：MC10-1100001-1106351
純正フロントパッド品番変更：MC10-1106352-1107389
1988 ～ 1989 MC10 1200001 ～ 1204583 (3型）
1988/5月
ヘッドライトに樹脂製レンズを採用。
ステップホルダー形状変更、サイドスタンド防止機構新採用。
カラー変更
・マックスシルバーメタリック(ツートン)
・ブラックグリーンメタリック(ツートン)

適合車種からパーツを絞込み検索

2件中 1件～2件

並び替え：

1. Oリング K-PIT KITACO

販売価格(税別) ￥239 税込￥263
0営業日後以内
KITACO Oリング K-PIT 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量 適合 主な適合純正品番
70-967-31010 1個 エイプ系エンジン・モンキー/ゴリラ・スーパーカブ系エンジン・トゥデイ・PCX・グロム・FTR223・CBR250R(MC41)・フォルツァ・CBR400R(MC42)・NC700/750シリーズ・CBR1000RR・CB1100・CB1300SF(SC40)・ゴールドウイング1800等 91307-035-000、91307-KRM-840、91307-KF0-003

2. Oリング K-PIT KITACO

販売価格(税別) ￥249 税込￥274
2営業日後以内
KITACO Oリング K-PIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量
70-967-31140 1個

戻る ページ 1 次へ