ホンダ タクト フルマーク [50cc] 1985-85年式 カスタムパーツ(エンジン)
AF09 フルカバードサイドトランク仕様 5.4ps ■NB50MF
ホンダ タクト フルマーク [50cc] 1985-85年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1985 ~ 1985 | AF09 1300017 ~ 1395083 | 1985/5月 空冷2サイクル。5.0ps/6000rpm→5.4ps/6500rpmへ。 吸排気系を改良。 前輪トレーリング式ボトムリンクサスペンション、前後輪に油圧ダンパー。 セルフ/キック併用式新採用。 キーロック付きインナボックス採用。 セルスターター、MFバッテリー、ハロゲンヘッドライト(30W/30W)採用。 タイヤサイズ、2.75-10-2PRまたは2.75-10-4PR。(FR共通) |
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販売価格(税別)
¥999
税込¥1,099

品番 | 内容量 |
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307-1029240 | 1個 |
販売価格(税別)
¥7,998
税込¥8,798

KITACO
ピストンKIT(440/2R)
1セット
カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
【特長】ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。

品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
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350-1028000 | 1セット | キタコ補修部品 | スーパータクト(キックナシAF09-1000025-1163675/クレージュ/フルマーク) |
販売価格(税別)

KITACO
クラッチセンタースプリング
1個
カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
【特長】エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 自由長(mm) | 外径(mm) |
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307-1029240 | 1個 | ライブDIO(AF34-1000001-2999999)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35-1000001-)・スーパーDIO/SR/ZX・DIO-XRバハ・DIO/SP/SR・G’・DJ1/R/RR・ジョルノ・ジョーカー50・イブパックス・パックスクラブ・タクト/フルマーク(AF90)・リード50(AF20)・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップ/S(AF30/31)・トゥデイ(アF61)・DIO/チェスタ4スト車(AF62) ライブDIO/J/S(AF34-3000001-)は適合しません。 AF35-2000001-はライブDIO/ZXのみに適合します。 | ライブDIO(AF34-1000001-2999999)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35-1000001-)・スーパーDIO/SR/ZX・DIO/SP/SR・トゥデイ(AF61)・DIOチェスタ(AF62) ライブDIO/J/S(AF34-3000001-)は適合しません。 AF35-2000001-はライブDIO/ZXのみに適合します。 | 110 | 57.5 |
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