ホンダ リード125 [125cc] 2018-21年式 カスタムパーツ（エンジン）
JF45 eSP PGM-FI（NHX125）■STD・Special
ホンダ リード125 [125cc] 2018-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2019 | JF45 1300001 ～ | Special（期間限定）（114kg） 2018/7月 カラー変更 ・クリッパーイエロー(ツートン) ・ランベントシルバーメタリック(ツートン) |
| 2018 ～ 2019 | JF45 1300001 ～ | STD（114kg） 2017/12月 型式変更(EBJ-JF45→2BJ-JF45)。平成28年国内排出ガス規制適合。 水冷4stOHC単気筒。 LEDヘッドライト新採用、Fインナーボックス内アクセサリーソケット装備。 フロアステップ後部30mm絞込み(左右)、など。 カラー設定 ・ランベントシルバーメタリック ・ポセイドンブラックメタリック ・パールメタロイドホワイト ・キャンディラスターレッド(ツートン) ・エグザルテッドブルーメタリック(ツートン) ・パールメタロイドホワイト(ツートン) |
| 2020 ～ 2021 | JF45 1300001 ～ | STD（114kg） 2019/10月 カラー変更 ・キャンディラスターレッド(新色) ・パールダークアッシュブルー(ツートン/新色) ・ポセイドンブラックメタリック(ツートン/新色) ・パールメタロイドホワイト ・ランベントシルバーメタリック ・パールメタロイドホワイト |
| 2020 ～ 2021 | JF45 1400001 ～ | STD（114kg） 期間限定スペシャルカラー 2020/1月 カラー追加 ・マットギャラクシーブラックメタリック |
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41.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90514
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90514 | 1個 |
42.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90516
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90516 | 1個 |
43.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90517
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90517 | 1個 |
44.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90506
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90506 | 1個 |
45.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90507
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90507 | 1個 |
46.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：91431。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125]
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 91431 | 1個 |
47.
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【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-2206140 | 1セット(6個) | アドレスV125S(CF4MA)/125G(CF46A/CF4EA)・PCX(JF48)・PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999/JF56)・PCX125(12-/JF28-1100001-) |
48.
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【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| 91431 | 1個 | PCX125ESP(JF28)(WW125EX2A/C/D/E)(’10/3～’14/3)、PCX125(JF56)(WW125F)(’14/4～)、PCX150(KF12)(WW150C)(’12/2～’14/3)、PCX150(KF18)(WW150F)(’14/4～)、LEAD125(JF45)(’13/7～ALL) | 75 |
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【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 91435 | 1個 | PCX125ESP(JF28)(WW125EX2A/C/D/E)(’10/3～’14/3)、PCX150(KF12)(WW150C)(’12/2～’14/3)、LEAD125(JF45)(’13/7～ALL) |
50.
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【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー：STD～3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー：3%UP～10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー：3%UP～20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー：10%UP～20%UP
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77564 | 1個 | PCX125(eSPエンジン車/WW125EX2C) WW125EX2A/WW150Cは不可 |
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【特長】スーパースプリントウェイトローラーシリーズ。特殊樹脂素材の使用と高い品質管理により高耐久性を実現。※ プーリーへの組付方向指定あり。 樹脂ストッパー側を必ず確認し、適切な向きで組み付けてください。DWRウェイトローラー3個セットシリーズ(組み付け方向制定無し)。プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。※製品個体差により、サイズグラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 90510 | 1セット(3個) | ホンダ/スズキ | 15 | 12 | 20 |
52.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90515
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90515 | 1セット(3個) |