ホンダ モンキー [50cc] 1999-08年式 カスタムパーツ(エンジン)
AB27 12V 3.1ps ■モデル名:Z50JY/1/2/3/4/5/6/7
ホンダ モンキー [50cc] 1999-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1999 ~ 1999 | AB27 1000001 ~ 1099999 | 1999/9月 マイナーチェンジ 新排出ガス規制適合。 ブローバイガス還元装置新採用、キャブレター最適化。 |
| 2000 ~ 2000 | AB27 1000001 ~ 1099999 | ミレニアムモンキースペシャル(3000台限定) 1971モンキーZ50Zのカラーイメージ、タンクのツートンカラー、サイドカバーに初代モンキーロゴステッカー 専用タンクマーク・サイドカバー。 専用ロゴステッカー、トップブリッジ、エキゾーストパイプカバーをクロームメッキ仕上げ。 色調変更(表皮:黒、絞変更、玉縁:シルバー)。 |
| 2001 ~ 2001 | AB27 1100001 ~ 1199999 | FTRモンキー(限定販売) FTRイメージのトリコロールカラーを再現。 ・FTRトリコロール |
| 2001 ~ 2001 | AB27 1100001 ~ 1199999 | カラー変更 タンク、FRフェンダー、Fフォークをキャンディカラー塗装。1971Z50Zイメージのロゴマーク。 カラー変更 ・キャンディルビーレッド ・キャンディサファイアブルー |
| 2002 ~ 2002 | AB27 1200001 ~ 1299999 | CB1100Rモンキー(3000台限定) 1981CB1100Rカラーイメージ。ゴールドホイール。 ・シャスタホワイト×キャンディアラモアナレッド |
| 2003 ~ 2003 | AB27 1300001 ~ | 2002/11月 ホイールカラーをシルバー→ブラックへ、タンクマークにウイングマーク。 カラー変更 ・スパークリングシルバーメタリック ・パールシャイニングイエロー |
| 2003 ~ 2003 | AB27 1300001 ~ | 2002/11月 モンキースペシャル(K0モンキー) 1969CB750FOURカラーイメージ。 トップブリッジ、前後フェンダーにメッキパーツ採用。専用色ミストラルゴールドメタリックホイール、シルバーパイピングシート、など。 ・パールコーラルリーフブルー |
| 2004 ~ 2004 | AB27 1400001 ~ 1499999 | 2003/12月 盗難抑止U字ロックホルダー付リアキャリア装備。 カラー変更 ・ブラック(NH-1) ・ファイティングレッド(R-134) |
| 2004 ~ 2004 | AB27 1400001 ~ 1499999 | 2003/12月 モンキースペシャル(CBXモンキー) 1981CBX400Fカラー再現。サイドカバーにスペシャルロゴのステッカー。 盗難抑止U字ロックホルダー付リアキャリア装備。 ・シャスタホワイト(NH-138) |
| 2005 ~ 2005 | AB27 1500001 ~ 1699999 | 2004/12月 スペンサーモンキー(限定) 1982CB750F/CB900Fのカラー再現。 ・プレアディスシルバーメタリック-U(NH-104M-U) |
| 2005 ~ 2005 | AB27 1700001 ~ 1799999 | 2005/9月 カラー変更 ・クラシカルホワイト(NH-388)×レッドフレーム仕様 |
| 2006 ~ 2006 | AB27 1700001 ~ 1799999 | 2005/9月 カラー変更 ・クラシカルホワイト(NH-388)×イエローフレーム仕様 |
| 2006 ~ 2006 | AB27 1700001 ~ 1799999 | メッキモンキー(リミテッド期間限定受注生産) タンク、フェンダーなどパーツをクロームメッキ。フレーム、スイングアーム、ホーン、ケーブル類シルバー。 |
| 2007 ~ 2008 | AB27 1800001 ~ 1899999 | 2006/12月 40thアニバーサリーモンキー 1967初代モンキーZ50Mをモチーフに、チェック柄シート採用。 ・グラファイトブラック |
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【特長】12Vモンキー(X断面コンロッド強化クランク/HAシリンダ)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-06-0044 | 1セット |
【特長】オイルクーラーの取付けに際し、スーパーヘッド+Rシリンダーヘッド右側面部よりオイル通路を設けるオイルクーラーユニットです。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 00-07-0169 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 271505 | 1個 | 12Vモンキー・12Vゴリラ・DAX(95から)・CD50(12V仕様)・スーパーカブ50(12V仕様)・モンキーバハ・JAZZ・マグナ50・6Vモンキー/ゴリラ・モンキーR/RT |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 271500 | 1個 | 12Vモンキー・12Vゴリラ・DAX(95から)・CD50(12V仕様)・スーパーカブ50(12V仕様)・モンキーバハ・JAZZ・マグナ50・6Vモンキー/ゴリラ・モンキーR/RT |
【特長】エンジンチューニングを行った場合、ノーマルクラッチでは滑りが生じ、エンジン出力をドライブ側に十分に伝達出来ないことがあります。TAKEGAWA製強化クラッチはクラッチ容量をアップさせ、伝達効率を向上させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 02-01-0203 | 1セット | モンキー・ゴリラ6V(Z50J-1600008-)・モンキー・ゴリラ12V(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) |
【特長】アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。モンキー/ゴリラ。FNO,Z50J-1000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 317-1123720 | 1個 |
【特長】アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。メーカー製Lレバー&ホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。モンキー/ゴリラ。FNO,Z50J-1000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 317-1123730 | 1個 |
【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 318-1144320 | 1個 |
【特長】SP武川社製正立フロントフォークKITのステアリングステムにオイルクーラーステーを取付け、オイルクーラーを装着します。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0198 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | ストローク(mm) | タイプ | バルブ | ボア径 |
|---|---|---|---|---|---|
| 214-1083115 | 1セット | 51.0(ロングストローク) | モンキー/ゴリラ(FNO,Z50J-2000001~、FNO,AB27-1000001~1899999)、モンキーバハ全車種、ダックス(12V)AB26全車種、ジャズ全車種、マグナ50AC13全車種、シャリー50(FNO,CF50-3400001~)、CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(FNO,CD50-1500001~)、スーパーカブ50/プレスカブ(FNO,C50-9000001~9501323、FNO,C50-9600001~0095210、FNO,C50-0200001~、FNO,AA01-1000001~1699999)、リトルカブ(FNO,C50-4300001~、FNO,AA01-1000001~3999999)、ジョルカブAF53全車種、ソロAC17全車種、XR50R/CRF50F/AE03全車種 | 組込済 | Φ52 |
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 211-1123700 | 1セット | キタコ補修部品 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 215-1083202 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 215-1083205 | 1個 |
【特長】スカットシリンダーにはオイルジェット機構が装備され、シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストは途切れること無くオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行うことが出来ます。
| 品番 | 内容量 | シャフト | キット内容 | シリンダー | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-06-8152 | 1個 | (クランクシャフト)2点支持クランク、(付属カムシャフト)20/25D | ヘッドキット、シリンダーキット、カムシャフト、クランクシャフトキット(スタッドボルト付属) | スカットシリンダー | 12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001~/AB27-1000001~1899999)、モンキーBAJA、モンキーR/RT |
【特長】スカットシリンダーにはオイルジェット機構が装備され、シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストは途切れること無くオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行うことが出来ます。
| 品番 | 内容量 | シャフト | キット内容 | シリンダー | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-06-8153 | 1個 | (クランクシャフト)3点支持クランク、(付属カムシャフト)20/25D | ヘッドキット、シリンダーキット、カムシャフト、クランクシャフトキット(スタッドボルト付属)、ダイカストアルミジェネレーターカバー | スカットシリンダー | 12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001~/AB27-1000001~1899999)、モンキーBAJA、モンキーR/RT |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 種類 | 取付場所 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07-07-0337 | 1個 | 4フィン5オイルライン | スリムラインホース | (クーラー)フレーム | 【モンキー・ゴリラ】6V(2.6ps・3.1ps)/12V(3.1ps)、(Z50J-1300017~/AB27-1000001~1899999)、ノーマルヘッド・レギュラーヘッド・Rステージ/EM/+D・17RステージE/+D装着車、【モンキーBAJA】ノーマルヘッド・レギュラーヘッド・Rステージ/EM/+D・17RステージE/+D装着車 |
【特長】鋭いエンジンレスポンスとパワーアップが体感できる軽量アウターローターキット。部品構成を見直し、お求め安くなりました。イグニッションコイルは純正を使用可能に改良し、装着が簡単になりました。
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 95033 | 1個 | 適合車種 ■ モンキー/ゴリラ(12V) 型式 Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001 型式 Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001~ |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 00-07-0168 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 317-1083020 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0334 | 1個 |
【特長】脱着式クラッチアウターカバーにより、エンジンオイルを抜かずフリクションディスク交換等のメンテナンスが可能な5/4ディスク湿式2次側クラッチキット。全てのスペックが88cc超のハイパワーエンジンに対応。
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 95021 | 1個 | 適合車種 型式 フレームNo. ■ モンキー/ゴリラ(12V) 型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001~ 型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001~ ■ モンキーバハ 型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001~ 適合トランスミッション ・キタコ5速トランスミッション(キタコ5速トランスミッションの場合は、同梱のワッシャーを1枚増やすことで同時装着が可能。) ・武川5速トランスミッションキット ・デイトナ5速クロスミッションキット(ストリート/ストリートⅡ/SP) ・デイトナ4速クロスミッションキット(ストリート/レーシング) ・NECTOモンキー用強化クロスミッションキット(5速セミレーシング/5速レーシング) |
【特長】●モンキーR/RTは12Vモンキー用ロッカーアーム(純正部品)が別途必要。●50ccに使用する場合はピストンの加工が必要です。●カムシャフト本体は(25593)、(39191)共通。●(25593)はMAX回転数がノーマルバルブスプリングの許容範囲を超えるため、専用バルブスプリングセット(26415)を付属させています。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 98332 | 1個 |
【特長】2次側湿式クラッチキットの油圧式モデル。純正同様のワイヤー式から油圧式に変更することで、フリクションロスが少なくなり、余分な力を必要とせず、クラッチ操作が可能となりました。
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 75321 | 1個 | 適合車種 ■ モンキー/ゴリラ(12V) 型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001~ 型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001~ ■ モンキーバハ 型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001~ 適合トランスミッション ・キタコ5速トランスミッション ・武川5速トランスミッションキット ・デイトナ5速クロスミッションキット(ストリート/ストリートⅡ/SP) ・デイトナ4速クロスミッションキット(ストリート/レーシング) ・NECTOモンキー用強化クロスミッションキット(5速セミレーシング/5速レーシング) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0220 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0339 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0335 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0302 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0338 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0289 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 360-1123700 | 1個 | モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03) |
【特長】モンキー系横型エンジンの究極チューン、DOHCボアアップKIT用です。4サイクルチューンのノウハウを活かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはモンキーノーマルボディヘの搭載を可能にしました。
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 350-1123910 | 1個 | Z88・DOHC | モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE03) |
【特長】モンキー系横型エンジンの究極チューン、DOHCボアアップKIT用のピストン、ガスケット類のセットです。4サイクルチューンのノウハウを活かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはモンキーノーマルボディヘの搭載を可能にしました。補修やさらなるチューニング等にご使用下さい。排気量、シリンダーヘッドの燃焼室形状に合う理想的な圧縮比を実現させたピストン形状となっています。※排気量とDOHCシリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 350-1123900 | 1個 | Z124・DOHC | モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE03) |
【特長】様々な車種にも対応できる様、ハイコンプピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETに。 併せてSPLハイカムシャフト、ケイヒンPCΦ20ライトキャブレターKIT等を使用すると、ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|
| 350-1133950 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス(AB26)・JAZZ・マグナ50・ジョルカブ・ソロ(AC17)・CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(CD50-1500001-)・シャリー50(CF50-3400001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-399999)・XR50R/CRF50F(AE30) | 12Vモンキー.CRF50 |
【特長】ULTRA-SE、DOHCボアアップ88cc用に開発された41.4mmノーマルストロークの強化クランクシャフトです。H断面コンロッドや斧型ナイフエッジクランクウェブ形状、大端ピンの大径化等、耐久性とフリクションロスの低減を大幅に高めています。また、ノーマルクランクシャフトと比較し、約100g軽量化を実現しています。※キタコ製ULTRA-SE、DOHC88ccピストンでダイナミックバランスを設定しているため、その他のピストンでの使用はお奨めしません。
| 品番 | 内容量 | 適合 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 309-1123300 | 1個 | キタコ補修部品 | 12Vモンキー(41.4) | モンキー・ゴリラ(Z50J-20000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 215-1133122 | 1個 | 108cc/カム付/メッキシリンダー | メッキ NEW-STD108CC(カムツキ) 12Vモンキー | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 215-1133121 | 1個 | 108cc/カム無/メッキシリンダー | メッキ NEW-STD108CC(カムナシ) 12Vモンキー | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】1速ギアをよりローレシオに設定し、発進、加速性能を向上させ、タイブ1(廃番)よりも全体的に少しワイドレシオ化させたミッションです。スピードを乗せやすく、パワーバンドの有効幅をフルに使用できる設定です。よりコストダウンを実現したタイプ3と耐摩耗性の向上とフリクションロスの低減を実現させたタイプ2WPC仕様の2タイプを設定しています。変速比(ノーマル4速ミッションーモンキー)。1速:3.273 / 2速:1.938 / 3速:1.350 / 4速:1.043。変速比(5速クロスミッションASSYタイプ2WPC仕様/タイプ3)。1速:2.917/ 2速:1.765 / 3速:1.350 / 4速:1.136 / 5速:1.000。ノーマルクラッチ、キタコ製2ディスクドライブユニット、キタコ製ULTRAクラッチKIT全てが装着可能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 306-1123100 | 1個 | モンキー/ゴリラ/FNO,Z50J-2000001~/FNO,AB27-1000001~1899999 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 360-1133200 | 1個 | モンキー/ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 360-1083200 | 1個 | モンキー/バハ/ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 360-1083300 | 1個 | モンキー/バハ/ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |