ホンダ PCX150 [150cc] カスタムパーツ（エンジン）
ホンダ PCX150 [150cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 色 | 質量(g) | 外径(Φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 62431 | 1セット(3個) | 15 | 赤 | 16 | 20 |
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【特長】特殊素材の使用により従来品の約2倍の高耐久性を実現。インナー部を色分けし一目で質量がわかる。レース指向、高グレードを求める方に最適。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 外径(Φmm) | 幅(mm) | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 62431 | 1セット(3個) | スズキ/ホンダ | 20 | 15 | 赤 |
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【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 色 | 質量(g) | 外径(Φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 62432 | 1セット(3個) | 15 | 白 | 17 | 20 |
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【特長】特殊素材の使用により従来品の約2倍の高耐久性を実現。インナー部を色分けし一目で質量がわかる。レース指向、高グレードを求める方に最適。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 外径(Φmm) | 幅(mm) | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 62432 | 1セット(3個) | スズキ/ホンダ | 20 | 15 | 白 |
87.
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【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 色 | 質量(g) | 外径(Φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 62433 | 1セット(3個) | 15 | 茶 | 18 | 20 |
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【特長】特殊素材の使用により従来品の約2倍の高耐久性を実現。インナー部を色分けし一目で質量がわかる。レース指向、高グレードを求める方に最適。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 外径(Φmm) | 幅(mm) | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 62433 | 1セット(3個) | スズキ/ホンダ | 20 | 15 | 茶 |
90.
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【特長】昨年末皆さまに多大なるご迷惑をお掛けした、デイトナ社VARIABLEプーリー(PCX用)の改良版。ウエイトローラープレートを別ピースとするVARIABLE構造はそのままに、プーリー本体(ダイキャスト部)の強度アップを図るべく、形状や加工精度など、細部に至るまでブラッシュアップを図りました。デイトナ社指定商品(強化Vベルト+指定サイズのウエイトローラー)との組み合わせで、旧品以上のプーリー性能を発揮。国内仕様JF28純正ドリブン特有の中速域でのネガな特性を打ち消し、上から下まで滑らかで力強い駆動力が得られます。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76758 | 1個 | PCX125(JF28/国内仕様)/PCX150(WW150C) |
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【特長】アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 79972 | 1個 | PCX150(WW150C) |
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【特長】スクーターの駆動系において1万km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。交換することによって性能が蘇ります。ウエイトローラーの重量設定をベストな重量とすることで、加速性能が向上!
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 90289 | 1個 | ●付属ウエイトローラー：14g×6個 | PCX150(KF12)(WW150C)(’12/2～’14/3) |
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【特長】スーパースプリントウェイトローラーシリーズ。特殊樹脂素材の使用と高い品質管理により高耐久性を実現。※ プーリーへの組付方向指定あり。 樹脂ストッパー側を必ず確認し、適切な向きで組み付けてください。DWRウェイトローラー3個セットシリーズ(組み付け方向制定無し)。プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。※製品個体差により、サイズグラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 90510 | 1セット(3個) | ホンダ/スズキ | 15 | 12 | 20 |
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【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。
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| 品番 | 内容量 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| 91431 | 1個 | PCX125ESP(JF28)(WW125EX2A/C/D/E)(’10/3～’14/3)、PCX125(JF56)(WW125F)(’14/4～)、PCX150(KF12)(WW150C)(’12/2～’14/3)、PCX150(KF18)(WW150F)(’14/4～)、LEAD125(JF45)(’13/7～ALL) | 75 |
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【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 91435 | 1個 | PCX125ESP(JF28)(WW125EX2A/C/D/E)(’10/3～’14/3)、PCX150(KF12)(WW150C)(’12/2～’14/3)、LEAD125(JF45)(’13/7～ALL) |
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【特長】スクーターの駆動系において20，000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品です。基本的な部品が消耗すると最高速、加速がダウンしますので、交換することによって性能が蘇ります。さらにハイスピードプーリーに変換することで加速と最高速が向上します。単なるリプレイスでは終わらせず、カスタムの楽しさも味わってもらうことができるキットとなっています。 ※所定の性能&耐久性確保の為、必ず慣らし運転を50-100km行って下さい。※所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。摩耗状態を定期的に確認し適切なタイミングで新品交換してください。※デイトナ社指定以外の製品の組合せは未確認(保証対象外)です。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 91562 | 1個 | ウエイトローラー14g×6個 | PCX150(KF12)(WW150C)( ’12/2～’14/3) |
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【特長】スクーターの駆動系において20，000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 95832 | 1個 | ■PCZ150＜KF12＞('12/2～'14/3)※KF18(14/5～)以降のモデルは不可。 |
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【特長】アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 96582 | 1個 | PCX150(WW150C) |