ホンダ カスタムパーツ（エンジン）

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【特長】車両からエンジンを降ろすこと無く、スペシャルクラッチキットを組付けることが出来る構造は特許取得しております。ダイカストクラッチカバーのサーモスタット取付け部とオイルライン構造は特許取得しております。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

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【特長】パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、スイッチで簡単に設定変更ができるTAKEGAWA社独自開発の燃料噴射量補正を行うコントローラーです。TAKEGAWA製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、仕様に合わせて設定が行えます。追加機能として内蔵の補正マップをロータリースイッチにより、全体的に濃い目・薄い目に微調整出来る機能とレブリミット回転数を約11000rpmまで引き上げる機能を備えています。専用ハーネスを付属している為、最小限の配線加工で取付け出来ます。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

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【特長】オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】キャリアの車積工具BOX位置を利用して取り付けることで、ノーマルスタイルを崩さないメーカーZスタイルシリーズのオイルキャッチタンクです。ノーマルキャリアはもちろんSP武川社製アルミZキャリアと合わせてご利用頂くことで、よりドレスアップ効果を生み出します。キャッチタンク本体にはセパレーターを内蔵し、タンク内に送られたブローバイガスから、再び吸気側に還元し燃焼を行う際に弊害となる油分や水分をタンク内に留めます。360°回転する自由度の高いアルミ削り出しブリーザーユニオンが付属。ノーマルクラッチカバー用ブリーザーユニオンにはオイルレベルゲージ付きなのでオイル量の確認が行えます。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】キャリアの車積工具BOX位置を利用して取り付けることで、ノーマルスタイルを崩さないメーカーZスタイルシリーズのオイルキャッチタンクです。ノーマルキャリアはもちろんSP武川社製アルミZキャリアと合わせてご利用頂くことで、よりドレスアップ効果を生み出します。キャッチタンク本体にはセパレーターを内蔵し、タンク内に送られたブローバイガスから、再び吸気側に還元し燃焼を行う際に弊害となる油分や水分をタンク内に留めます。360°回転する自由度の高いアルミ削り出しブリーザーユニオンが付属。ノーマルクラッチカバー用ブリーザーユニオンにはオイルレベルゲージ付きなのでオイル量の確認が行えます。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】キャリアの車積工具BOX位置を利用して取り付けることで、ノーマルスタイルを崩さないメーカーZスタイルシリーズのオイルキャッチタンクです。ノーマルキャリアはもちろんSP武川社製アルミZキャリアと合わせてご利用頂くことで、よりドレスアップ効果を生み出します。キャッチタンク本体にはセパレーターを内蔵し、タンク内に送られたブローバイガスから、再び吸気側に還元し燃焼を行う際に弊害となる油分や水分をタンク内に留めます。360°回転する自由度の高いアルミ削り出しブリーザーユニオンが付属。ノーマルクラッチカバー用ブリーザーユニオンにはオイルレベルゲージ付きなのでオイル量の確認が行えます。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】キャリアの車積工具BOX位置を利用して取り付けることで、ノーマルスタイルを崩さないメーカーZスタイルシリーズのオイルキャッチタンクです。ノーマルキャリアはもちろんSP武川社製アルミZキャリアと合わせてご利用頂くことで、よりドレスアップ効果を生み出します。キャッチタンク本体にはセパレーターを内蔵し、タンク内に送られたブローバイガスから、再び吸気側に還元し燃焼を行う際に弊害となる油分や水分をタンク内に留めます。360°回転する自由度の高いアルミ削り出しブリーザーユニオンが付属。ノーマルクラッチカバー用ブリーザーユニオンにはオイルレベルゲージ付きなのでオイル量の確認が行えます。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】リアカウル右側の内部に収まり、外観を崩さずスッキリとまとまるオイルキャッチタンクです。オイルリターン用のブリーザーにはアルミ削り出しブリーザーキャップ(スイベルタイプ)を採用することでノーマルクラッチカバー、SP武川社製アルミマニュアルクラッチカバーのどちらにも対応しています。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】リアカウル右側の内部に収まり、外観を崩さずスッキリとまとまるオイルキャッチタンクです。オイルリターン用のブリーザーにはアルミ削り出しブリーザーキャップ(スイベルタイプ)を採用することでノーマルクラッチカバー、SP武川社製アルミマニュアルクラッチカバーのどちらにも対応しています。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】車種別ラウンドオイルクーラーKITリペアパーツ。

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー