ホンダ ゴリラ [50cc] 1985-90年式 その他 KITACO製
Z50J 6V 3.1ps 3/4型 ■モデル名:Z50JF6/6S/J6
ホンダ ゴリラ [50cc] 1985-90年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1985 ~ 1987 | Z50J 1606093 ~ 1627457 | 3型 1985/4月 3.1psエンジン、4速マニュアルクラッチMT装備。 ヘッドライト、ホーン、ウィンカーのスイッチを左ハンドルに集中配置、前後にキャリア装備。 |
| 1988 ~ 1988 | Z50J 1627458 ~ 1632462 | 4型(リミテッド) ホワイトスペシャル スペシャルシート、外観パーツクロームメッキ仕上げを多用。 ・パールミルキーホワイト |
| 1988 ~ 1988 | Z50J 1627606 ~ 1643237 | 4型 大型フューエルタンク(キャンディダークブルー×シルバーツートンカラー)装備。 グラフィック&カラー変更 ツートンカラータンク装備。 |
| 1988 ~ 1990 | Z50J 1800001 ~ 1805927 | 4型 |
適合車種からパーツを絞込み検索
販売価格(税別)
¥6,998
税込¥7,698
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 610-1137900 | 1個 | モンキー(FI車含む)・ゴリラ(ノーマルシート対応) |
販売価格(税別)
¥6,398
税込¥7,038
| 品番 | 内容量 | 付属品 | タイプ | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 754-1013910 | 1セット | バッテリーコード×1、ウインカーリレー(ゴム付)12V用×1、レギュレター×1 | Bタイプ | モンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-1600008~1805927、ノーマルフライホイール車用 | 117 |
販売価格(税別)
¥2,198
税込¥2,418
KITACO
超高速精密ベアリング
1個
その他 > その他
【特長】10,000 rpm 以上回転するベアリングの抵抗は非常に大きく、過酷なものとなります。キタコ超高速精密ベアリングは高回転時においても、抵抗を少なくしエンジンの負担を軽減します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 315-6304000 | 1個 | モンキー/ゴリラ・ダックス・CD50・シャリ50/70 |
販売価格(税別)
KITACO
変換アダプター(TYPE-F)
1個
その他 > その他
【特長】機械式スピードメーターから電気式スピードメーターに交換する際に必要になる変換アダプターです。スピードメーターギアボックスに差込み、電気式スピードメーターとカプラーで接続するだけの簡単装着。メーターケーブルではなくハーネスとなっていますので、取り回しも自由自在です。装着する車両のケーブル先端形状に各種設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 752-0710905 | 1個 | モンキー・ゴリラ等 |
販売価格(税別)
KITACO
*V・UPキット 104B/C-USE104
1個
その他 > その他
【特長】過去に販売していた85/104cc用ボアアップKIT用のバージョンアップKITです。共用パーツを省き、それぞれのバージョンアップに必要なパーツを全てパッキングしています。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 213-1033760 | 1個 | モンキー/ゴリラ:FNO・Z50J-1323947~1510400、FNO・Z50J-600008~1805927、FNO・Z50J-2000001~FNO・AB27-1000001~1899999、モンキーバハ:全車種、XR50R/CRF50F:AE03全車種、XR70R/CRF70F:DE02全車種 |
戻る ページ 1 次へ