ホンダ CBR250RR [250cc] 2017-22年式 タイヤ DUNLOP(ダンロップ)製
MC51 PGM-FI ■STD・STD ABS
ホンダ CBR250RR [250cc] 2017-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ～ 2017 | MC51 1000001 ～ 1099999 | STD ABS（167kg） 2017/5月 カラー設定 ・マットガンパウダーブラックメタリック ・ソードシルバーメタリック ・ヴィクトリーレッド |
| 2017 ～ 2017 | MC51 1000001 ～ 1099999 | STD ABS無し（165kg）38ps。 2017/5月 フルモデルチェンジ 水冷4stDOHC直列2気筒250ccエンジン搭載。 灯火器類は全て高輝度LED採用。 カラー設定 ・マットガンパウダーブラックメタリック ・ソードシルバーメタリック ・ヴィクトリーレッド |
| 2018 ～ 2018 | MC51 1100001 ～ 1199999 | STD ABS（167kg） 2018/4月 カラー追加 ・パールグレアホワイト(新色) ・マットガンパウダーブラックメタリック ・ソードシルバーメタリック ・ヴィクトリーレッド |
| 2019 ～ 2019 | MC51 1200001 ～ | STD ABS（167kg） 2018/11月 マットガンパウダーブラックメタリックのストライプデザイン変更、パールグレアホワイトのアンダーカウルカラー変更(グレー→ブラック)。 カラー変更 ・グランプリレッド(新色/11月) ・マットガンパウダーブラックメタリック(11月) ・パールグレアホワイト(11月) ・グランプリレッドストライプ(新色/12月) |
| 2020 ～ 2021 | MC51 1300001 ～ | STD ABS（168kg）41ps。 2020/9月 一部仕様変更。トータルコントロール性能進化、新形状ピストン(ピストンリング溝錫メッキ処理、浸炭コンロッド採用)、点火時期・吸気系部品最適化、マフラー内部構造変更などで出力アップ。 アシストスリッパークラッチ標準装備。クイックシフターを設定(従来モデルへの取り付け不可)。 新デザインのストライプ採用、全カラーにゴールドホイール変更。 カラー変更 ・グランプリレッド(ストライプ) ・マットガンパウダーブラックメタリック ・パールグレアホワイト ・グランプリレッド |
| 2022 ～ 2022 | MC51 1400001 ～ | STD ABS（168kg）41ps。 2022/1月 カラー変更 ・グラファイトブラック(新色) ・グランプリレッド(ストライプ) ・マットガンパウダーブラックメタリック ・パールグレアホワイト |
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1.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 354871 | 1本 | 110/70R17M 54H TL | 110 | 17 | 54H |
2.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 354874 | 1本 | 140/70R17M 66H TL | 140 | 17 | 66H |
3.
(0)
【特長】リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。コンパウンド。フロントには軽量化津高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ缶、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車輌でも安定したトラクション性能を発揮します。パターン。α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T.(キャンバートラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 325331 | 1本 | 110/70R17M/C 54H | Front | T/L | WR250X 2007-2017年式：フロントに使用/チューブが必要 |
4.
(2)
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 328147 | 1本 | 17 | 140/70R17M/C 66H | 140 | 70 |
5.
(2)
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310715 | 1本 | Front | 17 | 110/70ZR17M/C (54W) | T/L |
6.
(2)
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310713 | 1本 | Front | 17 | 110/70R17M/C 54H | T/L |
7.
(2)
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310747 | 1本 | Rear | 17 | 140/70R17M/C 66H | T/L |
8.
(2)
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 328146 | 1本 | 17 | 110/70R17M/C 54H | 110 | 70 |
9.
(0)
【特長】リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。コンパウンド。フロントには軽量化津高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ缶、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車輌でも安定したトラクション性能を発揮します。パターン。α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T.(キャンバートラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 325332 | 1本 | 140/70R17M/C 66H | Rear | T/L | 140 |
10.
(3)
【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 327309 | 1本 | 110/70R17M/C 54H | 17 | TL | 590 |
11.
(3)
【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 327325 | 1本 | 140/70R17M/C 66H | 17 | R | TL |
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