ホンダ CB600F ホーネット [600cc] 2007-10年式 タイヤ
PC41 海外モデル 前期 PGM-FI
ホンダ CB600F ホーネット [600cc] 2007-10年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2007 ～ 2008 | PC41 ～ | 前期 フルモデルチェンジ 水冷DOHC16バルブ並列4気筒。 エンジンは07年CBR600RRと同。 モノバックボーン式フレーム、アルミに変更。 グラビティダイキャスト(GDC)方式3ピース構造進化。PGM-FIスロットルボ変更。 ヘッドライト周り、EXパイからサイレンサーデザイン変更、マルチリフレクターヘッドライト装備、など。 ABSオプション。 |
| 2009 ～ 2010 | PC41 ～ | カラー変更 Fフォークにプリロードアジャスターと伸び側減衰力調整機構、 Rショックに伸び側減衰力調整機構追加。 車名ロゴをステッカー→立体エンブレムに変更。 |
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81.
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【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。
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| 品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2525900 | 1本 | TL | 180/55ZR17TL | リア | (73W) |
82.
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【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。
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| 品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2525700 | 1本 | TL | 120/70ZR17TL | フロント | (58W) |
83.
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【特長】新車装着純正タイヤ。高いトータル性能で定評のあるクオリファイヤーがニューテクノロジーによりさらなる進化を遂げた。ワインディングからハイウェイまで、あらゆる場面でライダーの要求に応えるプレミアム・スーパースポーツラジアル。＜コンパウンド＞専用配合のQualifierⅡコンパウンドを採用。超微粒子カーボンとレース用特殊ポリマーをベースに熱ダレ抑制剤を配合。さらにシリカをブレンドすることで、走行初期の低音時からの高いグリップ力と高温時におくるグリップ持続性を両立します。さらに3分割マルチプルトレッド構造を採用。センター部には摩耗性に優れたポリマーをベースにブレンドした摩耗指向コンパウンドを、ショルダー部分にハイグリップなQualifierⅡコンパウンドを配置することで、ハイレベルなコーナリンググリップ性能と耐摩耗性能を実現しました。＜構造＞フロントは軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を採用して操舵に忠実なレスポンスと軽快なハンドリングを実現します。リアにはHES-JLB構造を採用することで優れた衝撃吸収性と超高速域での走行安定性を発揮します。また前後輪共に柔軟なナイロン素材をカーカスに採用することで優れた衝撃吸収性を実現しました。さらに接地形状・接地圧シミュレーションにより、大きな接地面積と均一な接地圧分布を実現するプロファイルを開発。QualifierⅡコンパウンドのグリップ性能を余すことなく発揮します。＜パターン＞ダンロップ独自のC.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)を採用。各バンク角で発生するキャンバースラストをパターン剛性によってチューニング、深いリーンアングルでの旋回性を向上と浅いリーンアングルでのステアリングレスポンスと軽快性を実現しました。
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| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 319949 | 1本 | 17 | 180/55ZR17M | 73W | T/L |
84.
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【特長】ワインディングを楽しむためのポテンシャルがさらに進化を遂げた。操作感の高いハンドリングと豊かな接地感がタイヤ摩擦末期まで楽しめる。早さよりも巧さを求めるライダーのためのプレミアム・スポーツラジアル。
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| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 標準リム幅(inch) | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 331081 | 1本 | 120/70ZR17M/C (58W) | TL | 3.5 | 120 |
85.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 038300 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL | ゼファーχ 2001-2002年式：フロントに使用 |
86.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 038330 | 1本 | 180/55ZR17 M/C (73W) TL | YZF-R6 1999-2002年式：リアに使用 |
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【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。
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| 品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2548400 | 1本 | TL | 120/70ZR17TL | フロント | (58W) |
88.
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【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
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| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 327307 | 1本 | 120/70ZR17M/C (58W) | 17 | F | TL |
89.
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【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
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| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 327316 | 1本 | 180/55ZR17M/C (73W) | 17 | R | TL |