ホンダ スーパーカブ PRO [50cc]

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：218-4016。適合情報：。ホンダ[HONDA] SUPER CUB110 [スーパーカブ110] 。ホンダ[HONDA] SUPER CUB50 [スーパーカブ50]

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【用途】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/ブルー

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

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【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

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【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。

電装品 > バッテリー

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【特長】操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。

タイヤ > タイヤ

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【特長】放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】ヒューズ&リレーを介したバッテリー直接続により、車体側電力供給能力に応じた安定暖房効果が得られます。左右HOTGRIP、専用スロットルスリーブ(リブ無しタイプ)、ウレタン系グリップボンド、電源ハーネス(3AブレードヒューズBOX付き)、リレー&リレーハーネス、スイッチハーネスなど必要部品が一式付属。設定車種に無加工装着できます。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。低速域を犠牲にする事なく高速域にかけ パワーアップし、ピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。スーパーカブ系にお薦めするスタイルのマフラーです。

マフラー > マフラー

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【特長】風を友とする、タウンユースにスポーティをプラスするファッショナブルなショートバイザーです。af(アフ)シリーズ。ひと目でafのデザインだとわかる、スタイリッシュで独特なデザインのウインドシールドを創り出しています。様々な種類のバイクにそれぞれあったスタイリングでライダーの個性をより表現できます。1955年創業以来、半世紀以上にわたって蓄積された技術と経験を備え、走行中のバイクが受ける空気流の力、エアロダイナミクスを徹底研究し、次々と生み出されるバイクに最適な、ライダーが快適に運転できる製品を追求しています。※旭風防社製品は、製造物責任(PL)保険に加入しております。※掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】正面からの風、ホコリをブロック。商用でも街用でもライダーをガード。af(アフ)シリーズ。ひと目でafのデザインだとわかる、スタイリッシュで独特なデザインのウインドシールドを創り出しています。様々な種類のバイクにそれぞれあったスタイリングでライダーの個性をより表現できます。1955年創業以来、半世紀以上にわたって蓄積された技術と経験を備え、走行中のバイクが受ける空気流の力、エアロダイナミクスを徹底研究し、次々と生み出されるバイクに最適な、ライダーが快適に運転できる製品を追求しています。※旭風防社製品は、製造物責任(PL)保険に加入しております。※掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】NTB製品は、OEM製品と同等の規格で製造しています。※OEM製品には、焼き入れと、焼き入れ無しが有ります。

駆動系パーツ > スプロケット関連

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【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

ブレーキ関連 > ブレーキシュー

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【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】通勤、通学から遊びまでこなすマルチなスーパーカブ110用のマフラーです。シンプル且つ楽しめるマフラーを基本コンセプトに開発。外観は同一ながらも、カブ50/110それぞれに専用設計のマフラー開発を行う事で、音色、軽量、出力向上において、納得のいくマフラーでう。重量はSTD比約32%軽減、出力向上率は約103%を実現しています。街中で最も使われると思われる30kmから50kmの範囲において特に出力向上している事から、燃費向上が期待ができます。また、マフラー交換の大きな魅力の一つでもある音色の変化は小排気量ながらも可能な限り重低音を表現する事により、心地よい仕様に仕上がりました。サイレンサー内には触媒装置を設ける事で、環境問題も考慮しています。※燃費向上は数値上での期待値であり、約束できるものではありません。カブ50専用設計のマフラー。重量はSTD比約32%軽減、出力向上率は約103%を実現しています。街中で最も使われると思われる30kmから50kmの範囲において特に出力向上している事から、燃費向上が期待ができます。また、マフラー交換の大きな魅力の一つでもある音色の変化は小排気量ながらも可能な限り重低音を表現する事により、心地よい仕様に仕上がりました。サイレンサー内には触媒装置を設ける事で、環境問題も考慮しています。※燃費向上は数値上での期待値であり、約束できるものではありません。

マフラー > マフラー

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【特長】通勤、通学から遊びまでこなすマルチなスーパーカブ110用のマフラーです。シンプル且つ楽しめるマフラーを基本コンセプトに開発。外観は同一ながらも、カブ50/110それぞれに専用設計のマフラー開発を行う事で、音色、軽量、出力向上において、納得のいくマフラーでう。重量はSTD比約32%軽減、出力向上率は約103%を実現しています。街中で最も使われると思われる30kmから50kmの範囲において特に出力向上している事から、燃費向上が期待ができます。また、マフラー交換の大きな魅力の一つでもある音色の変化は小排気量ながらも可能な限り重低音を表現する事により、心地よい仕様に仕上がりました。サイレンサー内には触媒装置を設ける事で、環境問題も考慮しています。※燃費向上は数値上での期待値であり、約束できるものではありません。カブ50専用設計のマフラー。重量はSTD比約32%軽減、出力向上率は約103%を実現しています。街中で最も使われると思われる30kmから50kmの範囲において特に出力向上している事から、燃費向上が期待ができます。また、マフラー交換の大きな魅力の一つでもある音色の変化は小排気量ながらも可能な限り重低音を表現する事により、心地よい仕様に仕上がりました。サイレンサー内には触媒装置を設ける事で、環境問題も考慮しています。※燃費向上は数値上での期待値であり、約束できるものではありません。

マフラー > マフラー

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【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】フットポジションが安定することで操縦性がアップし、快適なライディングを楽しむことが出来ます。ステップエンドにはTAKEGAWA社ロゴのレーザーマーキングを施しました。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ノーマルブレーキアームより27mm延長し、レバー比を変更することで。ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。ボアアップなどで最高速度が上がった場合、車両へのブレーキ強化にお勧めです。アルミ合金を鍛造成形することで強度を高め、表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。スチール製ノーマルブレーキアームに比べ軽量化を実現しました。ノーマルブレーキアームより長さを延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】ボアアップなどで最高速度が上がった場合、車両へのブレーキ強化にお勧めです。アルミ合金を鍛造成形することで強度を高め、表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。スチール製ノーマルブレーキアームに比べ軽量化を実現しました。ノーマルブレーキアームより長さを延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】ノーマルブレーキアームより長さを延長し、アーム比を変更することで、ノーマルよりも軽い力でブレーキングが行えます。ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しております。ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。SP武川社製ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】TAKEGAWAオリジナル「T-SPIRIT」液入充電済み、12VシールタイプMFバッテリー。液入り充電済みタイプなので購入後すぐに使用可能です。

電装品 > バッテリー

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【特長】二輪車専用設計で耐震性に優れ、明るく、長寿命。消費電力は純正と同等で、純正以上の明るさが手に入ります。イエローバルブでは初の車検対応。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）