ホンダ NSR250R [250cc]

ホンダ NSR250R [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

適合車種からパーツを絞込み検索

925件中 201件~240件

並び替え:

201. リアスプロケット アルミ SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) リアスプロケット アルミ 1個
レビュー: 4.70(64)

【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 材質 適合車種
RH-102-40 1個 40 520 アルミ NSR250R/SE/SP(1990-1993)

202. SURE SYSTEM LINE ハリケーン

販売価格(税別) 7,298 税込8,028
4営業日後以内
ハリケーン SURE SYSTEM LINE 1個
レビュー: 3.67(3)

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 長さ(cm)
HB7R110S 1個 フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE フル・ステンレス 110

203. SURE SYSTEM LINE ハリケーン

販売価格(税別) 6,298 税込6,928
4営業日後以内
ハリケーン SURE SYSTEM LINE 1個
レビュー: 3.67(3)

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 長さ(cm)
HB7R060S 1個 フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE フル・ステンレス 60

204. EARL'Sブレーキホース ハリケーン

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
4営業日後以内
ハリケーン EARL'Sブレーキホース 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 長さ(cm) 主な適合車種
HB7M050 1個 アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE ステンレスメッシュ 50 NSR250R 1990-1993年式:リア

205. EARL'Sブレーキホース ハリケーン

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
4営業日後以内
ハリケーン EARL'Sブレーキホース 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 長さ(cm) 主な適合車種
HB7P060 1個 アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE ステンレスメッシュ 60 NSR250R 1994-1999年式:ダイレクトRL

206. ステップバーTYPEⅠ ハリケーン

販売価格(税別) 7,198 税込7,918
4営業日後以内
ハリケーン ステップバーTYPEⅠ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステップ・フットレスト関連
品番 内容量 仕様 適合品番 適合車種
HF5101B 1個 可倒式 強化リターンスプリング付 ジュラルミン削り出し ブラックアルマイト HF5101BU-01 ホンダ/スズキ系

207. ステップバーTYPEⅡ ハリケーン

販売価格(税別) 7,198 税込7,918
出荷目安:10日
ハリケーン ステップバーTYPEⅡ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステップ・フットレスト関連
品番 内容量 適合車種 仕様 主な適合車種
HF5131A 1個 シルバーアルマイト ホンダ/スズキ系 可倒式 強化リターンスプリング付 ジュラルミン削り出し Ninja ZX-10R 2011-2015年式:スペーサー不要

208. ステムナット ハリケーン

販売価格(税別) 1,498 税込1,648
4営業日後以内
ハリケーン ステムナット 1個
レビュー: 3.60(5)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HT0803BU 1個 ジュラルミン削り出し 色落防止クリヤ仕上、ネジ24mm P1.0 ブルーアルマイト CB400/1000/1300SF 他 CB1000/1300SF/SB・X4/LD・CBR1100XX・X11・VTR1000F・VFR800・CBR900/929/954RR・CB750/F・CBR600RR・CBR600F/S/F4i・CB400SF/SB・CB400FOUR(97-)・CB400SS・ホーネット250/600・CB-1/2・VTR250・GB250クラブマン・ジェイド・NSR250R(88-)・FTR223/CBR250R(MC41-1000001-)

209. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,598 税込2,858
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6226 1個 100mmロング アウター長さ1090mm ブラック NSR250R/SE/SP_('88~'99 MC18/MC21/MC28 ) NSR250R 94- MC28/NSR250R 90-93 MC21/88-89 MC18

210. クリアーウインカーレンズSET KITACO

販売価格(税別) 999 税込1,099
2営業日後以内
KITACO クリアーウインカーレンズSET 1セット
レビュー: 4.60(5)

【特長】ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類
品番 内容量 主な適合車種
807-1093000 1セット NS-1全車種,NSR250R/-SP/MC18全車種

211. チタン・ウインカーレンズSET KITACO

販売価格(税別) 1,298 税込1,428
2営業日後以内
KITACO チタン・ウインカーレンズSET 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類
品番 内容量 主な適合車種
807-1093100 1セット NS-1.NSR250R(88'89).VFR400R'89

212. CBR600RR BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) CBR600RR 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20515061 1本 NSR250R 94-

213. ステン (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 18,980 税込20,878
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステン (フロント) スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20615020S 1本 NSR250R 87

214. ステン (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 16,980 税込18,678
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステン (フロント) スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20615040S 1本 NSR250R 89

215. ステン (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 16,980 税込18,678
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステン (フロント) スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20615050S 1本 NSR250R 90-93

216. ステン (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 20,980 税込23,078
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステン (フロント) スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20615060S 1本 NSR250R 94-

217. CBR600RR BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) CBR600RR 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20615041 1本 NSR250R 89

218. Hマスターキャップタイプ2 POSH Faith

販売価格(税別) 3,498 税込3,848
2営業日後以内
POSH Faith Hマスターキャップタイプ2 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500042 1個 HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04,05) メッキ

219. Hマスターキャップタイプ2 POSH Faith

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
POSH Faith Hマスターキャップタイプ2 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500042-01 1個 HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04,05)

220. Hマスターキャップタイプ2 POSH Faith

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
POSH Faith Hマスターキャップタイプ2 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500042-02 1個 HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04,05)

221. Hマスターキャップタイプ2 POSH Faith

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
POSH Faith Hマスターキャップタイプ2 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500042-03 1個 HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04,05)

222. Hマスターキャップタイプ2 POSH Faith

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
POSH Faith Hマスターキャップタイプ2 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500042-04 1個 HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04,05)

223. Hマスターキャップタイプ2 POSH Faith

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
POSH Faith Hマスターキャップタイプ2 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500042-06 1個 HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04,05)

224. Hマスターキャップタイプ2 POSH Faith

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
POSH Faith Hマスターキャップタイプ2 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500042-11 1個 HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04,05) Ti

225. Hマスターキャップタイプ2 POSH Faith

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
POSH Faith Hマスターキャップタイプ2 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】雨のレースが楽しみになる、高性能ウェットタイヤ。フルウェット&セミウェット共にグリップアップを実現し、コーナリング性能、ブレーキング性能を向上。ドライ(BT-601SS)に近いライン取りが可能になりました。また、ヘビーユーザーに嬉しいライフアップも同時に実現。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500042-12 1個 HONDA系 NSR250R/SE/SP(87-)・VFR400R(89-/NC30)・CBR400RR(90-)・VFR750(RC30)・CBR900RR(92-99)・VTR1000F・CBR1000RR(04,05) CGO

226. XAM PREMIUM スプロケット(A4110) X.A.M

販売価格(税別) 12,980 税込14,278
6営業日後以内
X.A.M XAM PREMIUM スプロケット(A4110) 1個
レビュー: 4.00(2)

【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%~150%の向上を記録。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 主な適合車種
A4110XA40 1個 40 520 NSR250(90-93) WITH PIN

227. L・ビーム(電球型LED) L813 M&H

販売価格(税別) 2,698 税込2,968
2営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L813 1個
レビュー: 5.00(1)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) タイプ 口金
L813SOR 1個 12 オレンジ ワイドビーム BA15S

228. L・ビーム(電球型LED) L818 M&H

販売価格(税別) 4,898 税込5,388
2営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L818 1個
レビュー: 4.67(6)

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。超強力な高拡散2チップ白色LEDを新採用。 1つ1つ手作業で高密度に配置された強力LEDが圧倒的な光量と高拡散照射でウィンカーランプをムラなく明るく輝かせます。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) タイプ 口金
L818DWH 1個 12 ホワイト スーパーワイドビーム BAY15D

229. L・ビーム(電球型LED) L818 M&H

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
2営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L818 1個
レビュー: 4.67(6)

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) タイプ 口金
L8183R&W 1個 12 レッド&ホワイト スーパーワイドビーム BAY15D

230. L・ビーム(電球型LED) L818 M&H

販売価格(税別) 4,898 税込5,388
2営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L818 1個
レビュー: 4.67(6)

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。超強力な高拡散2チップ白色LEDを新採用。 1つ1つ手作業で高密度に配置された強力LEDが圧倒的な光量と高拡散照射でウィンカーランプをムラなく明るく輝かせます。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) タイプ 口金
L818XWH 1個 12 ホワイト スーパーワイドビーム ウエッジ大ダブル

231. L・ビーム(電球型LED) L820 M&H

販売価格(税別) 3,698 税込4,068
2営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L820 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) 口金 タイプ
L820DRE 1個 12 レッド BAY15D スーパーワイドビーム

232. L・ビーム(電球型LED) L820 M&H

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L820 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) 口金 タイプ
L820XOR 1個 12 オレンジ ウエッジ大ダブル スーパーワイドビーム

233. アンダーブラケット ハリケーン

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
4営業日後以内
ハリケーン アンダーブラケット 1セット(2個)
レビュー: 4.00(3)

【特長】セパレートハンドル車をバーハンドル仕様に変更する場合に、フロントフォークにクランプして使用します。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 仕様 セット内容 適合車種
HB0662A 1セット(2個) セパハン車をバーハン仕様に変更する場合に使用、ハンドルホルダーHB0651、HB0614、HB0615が取付可能 左右1セット シルバーアルマイト Φ41mmフォーク_VFR800(~'01)バーハンkit用

234. アンダーブラケット ハリケーン

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
4営業日後以内
ハリケーン アンダーブラケット 1個
レビュー: 4.00(3)

【特長】セパレートハンドル車をバーハンドル仕様に変更する場合に、フロントフォークにクランプして使用します。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB0662B 1個 セパハン車をバーハン仕様に変更する場合に使用、ハンドルホルダーHB0651、HB0614、HB0615が取付可能 ブラックアルマイト Φ41mmフォーク 汎用 汎用・BROS400/650・RF400R・CBR400RR(88-)・VFR400R(NC30)・GSX400S刀・NSR250R(MC18-28)・FZR400R(89)・グース250

235. アンダーブラケット ハリケーン

販売価格(税別) 7,998 税込8,798
4営業日後以内
ハリケーン アンダーブラケット 1個
レビュー: 4.00(3)

【特長】セパレートハンドル車をバーハンドル仕様に変更する場合に、フロントフォークにクランプして使用します。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB0632B-01 1個 セパハン車をバーハン仕様に変更する場合に使用、ハンドルホルダーHB0651、HB0614、HB0615が取付可能 ブラックアルマイト Φ39mmフォーク 汎用 汎用・CB750FC・CBX750F・CBR750・VF750F・NSR250R(MC16)・FZ750・TZR250(85-88)

236. SURE SYSTEM LINE ハリケーン

販売価格(税別) 7,298 税込8,028
4営業日後以内
ハリケーン SURE SYSTEM LINE 1個
レビュー: 3.67(3)

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 長さ(cm) 主な適合車種
HB7M050S 1個 フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE フル・ステンレス 50 NSR250R 1990-1993年式:リア

237. SURE SYSTEM LINE ハリケーン

販売価格(税別) 7,298 税込8,028
4営業日後以内
ハリケーン SURE SYSTEM LINE 1個
レビュー: 3.67(3)

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 長さ(cm) 主な適合車種
HB7P060S 1個 フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE フル・ステンレス 60 NSR250R 1994-1999年式:ダイレクトRL

238. SURE SYSTEM LINE ハリケーン

販売価格(税別) 6,298 税込6,928
4営業日後以内
ハリケーン SURE SYSTEM LINE 1個
レビュー: 3.67(3)

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 長さ(cm)
HB7S060S 1個 フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE フル・ステンレス 60

239. ステムナット ハリケーン

販売価格(税別) 1,498 税込1,648
4営業日後以内
ハリケーン ステムナット 1個
レビュー: 3.60(5)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HT0803R 1個 ジュラルミン削り出し 色落防止クリヤ仕上、ネジ24mm P1.0 レッドアルマイト CB400/1000/1300SF 他 CB1000/1300SF/SB・X4/LD・CBR1100XX・X11・VTR1000F・VFR800・CBR900/929/954RR・CB750/F・CBR600RR・CBR600F/S/F4i・CB400SF/SB・CB400FOUR(97-)・CB400SS・ホーネット250/600・CB-1/2・VTR250・GB250クラブマン・ジェイド・NSR250R(88-)・FTR223/CBR250R(MC41-1000001-)

240. ロング スロットルケーブル W ハリケーン

販売価格(税別) 3,598 税込3,958
4営業日後以内
ハリケーン ロング スロットルケーブル W 1個
レビュー: 4.64(14)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 主な適合車種 仕様 適合車種
HB6141 1個 NSR250R 94- MC28 200mmロング アウター長さ1020/1020mm ブラック NSR250R('94~'99 MC28)

戻る ページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 次へ