ホンダ タクト [50cc]
ホンダ タクト [50cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】左右のミラー取付穴にマウントするΦ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。○バー:スチール製メッキ仕上げ。○クランプ部:アルミ削り出し。タクト(4スト車)。AF75全車種

品番 | 内容量 |
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539-1158661 | 1個 |

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1Y25-51-215 | 1箱(10個) | クリア | ダブル球 | 21/5 | 12 |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ一番!暗い夜道にベスト。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
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HB34HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | 70/70相当 | グラストラッカー 2000-2003年式:Hi/Lowに適合 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 主な適合純正品番 | 適合車種 |
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341-1158000 | 1個 | 乾式タイプ | 17210-GGZ-J00 | ダンク(AF74全車種、AF78全車種)、タクト/-ベーシック(4スト車)(AF75全車種、AF79全車種)、ジョルノ(4スト車)(AF77全車種) |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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541-1158400 | 1個 | 近接排気音:79db、加速騒音:73db、2010年度加速騒音規制対応、JMCA 認定番号:1114006027、サイレンサー:ステンレス製、エキゾーストパイプ:ステンレス製、キャタライザー内蔵 | タクト/-ベーシック(4スト車)(AF75全車種)、タクト/-ベーシック(4スト車)(AF79全車種) |

【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 他社参考品番(FURUKAWA) |
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DTR4A-BS | 1個 | 12 | 2.3 | 113×48×85 | FTR4A-BS |

【特長】優れたエンジン始動性を持つ高性能2輪車用バッテリーです。・優れたエンジン始動性能。・安心のメンテナンスフリー。・自己放電を抑制。・漏液を抑えた構造。・優れた回復力。・12ヶ月または20,000kmの製品保証【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
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RBTR4A-BS | 1個 | 2.3(10時間率) | YTR4A-BS | FTR4A-BS | 12 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 適合 |
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16AHWS | 1個 | HS1/H4 | B2ホワイトサファイア | PK43t-38 | スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) |

【特長】最高回転数19990rpmまで、高精度にエンジンパフォーマンスをデジタル表示。(気筒数により異なります)。最高回転数メモリー機能、精算時間計算機能、そして時計機能もモード切替により表示可能。LEDバックライト機能付き。夜間走行中でのスムースな数値チェックが可能。(但し、外部電源への接続が必要)。日常生活防水。2サイクル車は4気筒まで、4サイクル車は8気筒まで対応。50ccスクーターからビッグマシンまで、ほとんどの車両にポルトオン装着OK。プラグコードへ簡単に装着できるため、セッティング用テスターとしても便利。電池交換不要な充電式内蔵電池を採用。

品番 | 内容量 | セット内容 | 寸法(mm) | 質量(g) | 電源 |
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46161 | 1個 | デジタルタコメーター本体、ビックアップセンターセット(TypeA/Bセット)、タコメータージョイントケーブル(800mm)、外部電源用コード、エレクトロタップ、マジックテープ(30mm×50mm)、取扱説明書 | (本体)H36×W76×D14.5 | 約40(本体のみ) | 内蔵バックアップ/ML2430充電式リチウム電池(コイン型3V) |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-0101SL | 1個 | 131 | シルバー | ホンダ | APE50/デラックス/スペシャル XZ50 1/3/4/5/6/7/8/9(HC16)('01-'08)、APE50TypeD XZ50 9(AC18)('08)、CD50 F(NO.1609355~)/H/N/P/S/W('86-'99)、CD50 Z/E/F(~1609354)('79-'86)、DJ・1 SE50MF(1250810-)('85/'86)、DJ・1R(6ps) SE50MSH('87)、DJ・1RR SE50MSJ('88)、ゴリラ Z50JJ-6/JJ-6S/JW('88/'98) |

【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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VD-162SJL | 1セット | 06455-GZ0-405 | Gダッシュ 1989-1996年式:フロントに使用 | ホンダ |

【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-162SN | 1セット | 06455-GZ0-405 | ホンダ | ホンダ |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 他社参考品番(NTB) |
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6450121630 | 1個 | 06450-121-630 | エイプ 2001-2006年式:フロント/リアに使用 | A6-BS121 |


【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
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MMOEB-4A-BS | 1個 | 2.3Ah(10時間率) | YTR4A-BS | FTR4A-BS | 1.21 |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45533 | 1本 | HONDA | 白 | STDバネレート | ライブDIO-ZX(94~)(AF35)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、ライブDIO-SR(94~99)(AF34)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、スーパーDIO-ZX(92~95)(AF28)、スーパーDIO/SR(91~99)(AF27)、DIO/SR(90)(AF25)、DIO/SP(89)(AF18)、DIO-XRバハ(94~95)(AF28)、ジュリオ(00)(AF52)、ジョルノ/デラックス(92~99)(AF24)、Gダッシュ(89)(AF23)、タクト/S(93)(AF30)、スタンドアップタクト(91~)(AF24/AF30)、メットインタクト/フルマーク(87~88)(AF16)、DJ1RR(88)(AF19)、6PSDJ1R(87)(AF12)、ジョーカー50(96~99)(SRX50T/V/W) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45534 | 1本 | HONDA | 黄 | 3%アップ | ライブDIO-ZX(94~)(AF35)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、ライブDIO-SR(94~99)(AF34)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、スーパーDIO-ZX(92~95)(AF28)、スーパーDIO/SR(91~99)(AF27)、DIO/SR(90)(AF25)、DIO/SP(89)(AF18)、DIO-XRバハ(94~95)(AF28)、ジュリオ(00)(AF52)、ジョルノ/デラックス(92~99)(AF24)、Gダッシュ(89)(AF23)、タクト/S(93)(AF30)、スタンドアップタクト(91~)(AF24/AF30)、メットインタクト/フルマーク(87~88)(AF16)、DJ1RR(88)(AF19)、6PSDJ1R(87)(AF12)、ジョーカー50(96~99)(SRX50T/V/W) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45535 | 1本 | HONDA | 赤 | 10%アップ | ライブDIO-ZX(94~)(AF35)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、ライブDIO-SR(94~99)(AF34)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、スーパーDIO-ZX(92~95)(AF28)、スーパーDIO/SR(91~99)(AF27)、DIO/SR(90)(AF25)、DIO/SP(89)(AF18)、DIO-XRバハ(94~95)(AF28)、ジュリオ(00)(AF52)、ジョルノ/デラックス(92~99)(AF24)、Gダッシュ(89)(AF23)、タクト/S(93)(AF30)、スタンドアップタクト(91~)(AF24/AF30)、メットインタクト/フルマーク(87~88)(AF16)、DJ1RR(88)(AF19)、6PSDJ1R(87)(AF12)、ジョーカー50(96~99)(SRX50T/V/W) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45536 | 1本 | HONDA | ゴールド | 20%アップ | ライブDIO-ZX(94~)(AF35)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、ライブDIO-SR(94~99)(AF34)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、スーパーDIO-ZX(92~95)(AF28)、スーパーDIO/SR(91~99)(AF27)、DIO/SR(90)(AF25)、DIO/SP(89)(AF18)、DIO-XRバハ(94~95)(AF28)、ジュリオ(00)(AF52)、ジョルノ/デラックス(92~99)(AF24)、Gダッシュ(89)(AF23)、タクト/S(93)(AF30)、スタンドアップタクト(91~)(AF24/AF30)、メットインタクト/フルマーク(87~88)(AF16)、DJ1RR(88)(AF19)、6PSDJ1R(87)(AF12)、ジョーカー50(96~99)(SRX50T/V/W) |

【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。

品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | タイプ | 直径(mm) |
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31117 | 1セット | #65、70、75、80、85、90各1個 | 6.7 | ケイヒン丸型小タイプ(PC20) | 5 |

【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。

品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | タイプ | 直径(mm) |
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31118 | 1セット | #75、80、85、90、95、100各1個 | 6.7 | ケイヒン丸型小タイプ(PC20) | 5 |

【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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95424 | 1本 | ホンダ | DIO/SP(89)((AF18)SK50MK)、DJ1/R/L、5.4PSタクト(85)※AF09-1300012~適合、パックスS、パックスクラブ | DIO/SP(89)((AF18)SK50MK) | 73 |

【特長】独自の隔壁構造による心地よいサウンドと静粛性。高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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G171-07-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | TACT JBH-AF75 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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89WS | 1個 | ホンダ・台湾スクーターなど | B2ホワイトサファイア | PH8x | 35/30 |

【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 外径(Φmm) | 材質(キャップ) |
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588-1159180 | 1個 | (アウターキャップ部)22.5、(キャップ本体)19.5 | イエロー | (アウターキャップ部)31、(キャップ本体)25 | ステンレス |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。希少なグリーン。KAWASAKI車に。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
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HB37HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | 70/70相当 | グラストラッカー 2000-2003年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるパープルの輝き。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
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HB48HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | HS1 | 70/70相当 |

【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 外径(Φmm) | 材質(キャップ) |
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588-1159160 | 1個 | (アウターキャップ部)22.5、(キャップ本体)19.5 | ピンク | (アウターキャップ部)31、(キャップ本体)25 | ステンレス |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 主な適合車種 |
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101GL | 1個 | 12 | B2ゴールド | PH11 | クレアスクーピー 2001-2007年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 自由長(mm) | 外径(mm) |
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307-1029240 | 1個 | ライブDIO(AF34-1000001-2999999)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35-1000001-)・スーパーDIO/SR/ZX・DIO-XRバハ・DIO/SP/SR・G’・DJ1/R/RR・ジョルノ・ジョーカー50・イブパックス・パックスクラブ・タクト/フルマーク(AF90)・リード50(AF20)・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップ/S(AF30/31)・トゥデイ(アF61)・DIO/チェスタ4スト車(AF62) ライブDIO/J/S(AF34-3000001-)は適合しません。 AF35-2000001-はライブDIO/ZXのみに適合します。 | ライブDIO(AF34-1000001-2999999)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35-1000001-)・スーパーDIO/SR/ZX・DIO/SP/SR・トゥデイ(AF61)・DIOチェスタ(AF62) ライブDIO/J/S(AF34-3000001-)は適合しません。 AF35-2000001-はライブDIO/ZXのみに適合します。 | 110 | 57.5 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
210-1040900 | 1セット | スーパーDIO(SR/ZX/SR/バハ)・DIO(SP/SR)・DIOフィット・G’・ジュリオ・ジョーカー50・DJ-1RR・ジョルノ・キャビーナ50・ブロード50・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップS(AF30/AF31)・タクト(AF51)・リード50 |

【特長】旧車を蘇生させるレストア用ピストンキットです。※純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。※旧車用ピストンKITは予告無く廃番となる可能性かあります。旧車を蘇生させるレストア用ピストンキットです。※純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。※旧車用ピストンKITは予告無く廃番となる可能性かあります。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
350-1003001 | 1セット | タクト/フルマーク(AB07-1000049-1062258)・スカイ(AB14-1000018-)/スカッシュ(AB11-1000025-) |

【特長】長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップキットです。スーパーボアアップKITについて。車種を限定し、大量生産ラインを確立して可能になった低価格、高性能ボアアップキットです。ピストンKITについて。ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。

品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
350-1040300 | 1セット | キタコ補修部品 | スーパーDIO(SR/ZX/SR/バハ)・DIO(SP/SR)・DIOフィット・G’・ジュリオ・ジョーカー50・DJ-1RR・ジョルノ・キャビーナ50・ブロード50・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップS(AF30/AF31)・タクト(AF51)・リード50 |

【特長】旧車を蘇生させるレストア用ピストンキットです。※純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。※旧車用ピストンKITは予告無く廃番となる可能性かあります。旧車を蘇生させるレストア用ピストンキットです。※純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。※旧車用ピストンKITは予告無く廃番となる可能性かあります。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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350-1003002 | 1セット | タクト/フルマーク(AB07-1000049-1062258)・スカイ(AB14-1000018-)/スカッシュ(AB11-1000025-) |

【特長】ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※シリンダーのボーリング加工が必要です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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350-1040301 | 1セット | スーパーDIO(SR/ZX/SR/バハ)・DIO(SP/SR)・DIOフィット・G’・ジュリオ・ジョーカー50・DJ-1RR・ジョルノ・キャビーナ50・ブロード50・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップS(AF30/AF31)・タクト(AF51)・リード50 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 主な適合車種 |
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101XS | 1個 | 12 | キセノンブルーサタン | PH11 | クレアスクーピー 2001-2007年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】COOLに決める。これからのスクータースタイル。バーハンドル仕様に変更する為に必要最小限のパーツをキットにしました。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HBK523-01 | 1セット | スイッチ穴付ハンドル ハンドルセッター・ホルダー 4.5ベーツライト、トリップ付ミニメーター ミニウインカー セルスイッチプレート他 | ライブDio/ZX/SR/J/S/Fit.ジョルノ/クレア/DX_スーパーDio/ZX/SR/BAJA.ジョルカブ.TODAY_リード50('88~'97 AF20)/90.タクト/S('93~) | ライブDio ZX(97-01・AF35・SK50MV5/MW5/SK50MY5/MM15)・ ライブDio ZX/SR(94-96・AF35・SK50MR2,3/Ms2,3/SK50MT2,5)・ ライブDio S/J(スペシャル/99-02・AF34・SK50-)・ ライブDio(C.B.S/97-99・AF35・SK50MV/MW/MY)・ ライブDio(94-96・AF34・SK50MR/Ms/MT)・ ライブDio Fit(97-00・AF27・SK50V/W/X)・ スーパーDio(91-99・AF27・SK50-)・ スーパーDio XR BAJA(94-96・AF28・SK50MMR-2/MMT-2)・ スーパーDio ZX/SR(91-93・AF28・SK50-)・ TODAY(キャブレター車/02-07・AF61・NVS501SH1-7)・ タクト(スタンドアップ/98-02・AF51・SZ50W/X)・ タクト(スタンドアップ/93-97・AF30・SZ50P/3・R/3・T/3)・ タクトS(93-97・AF31・SZ50P2/R2/T2)・ リード50(メットイン/88-97・AF20・NH50MJ/N/P)・ リード90(メットイン/88-97・HF05・NH90MJ/N/P)・ ジョルノ(DX/92-01・AF24・SN50-)・ ジョルカブ(99-01・AF53・SNC50X)・ ジョルノクレア(DX/00-01・AF54・CHX50-) |

【特長】ボルトオンで取付簡単。竿グリップの太さΦ30mmまで対応。セットアップの角度をワンタッチで変更可能。釣り場の移動が素早くできます。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 主な適合車種 |
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HU1001S | 1個 | ボルトオンで取付簡単 竿グリップ径Φ30mm迄対応、ステップボードの6mmネジ穴に取付 | ステンレスポリッシュ | Dio系・ズーマー・バイト・スペイシー100・リード50/100・ジョーカー・シャドウ50/90・ジュリオ・スクーピー・クレア・タクト/S・BW’S125・シグナスX・グランドアクシス・スーパーJOG-ZR・リモコンJOG・BJ-JOG・メットインJOG(3KJ)・アプリオ/2・ビーノ・ミント/S・VOX・レッツ4・レッツ/2・ZZ・セピアZZ・アドレスV50/100/110/125・PCX |

【特長】ハンドル周りの保護とドレスアップに。ステンレス材を採用し、経年変化を抑え、傷が付きにくい表面処理を各種設定しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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506-1432120 | 1個 | GROM(13 JC61-1000001-/国内)・ズーマーX(JF52)・リード125(JF45) |

【特長】二輪車専用設計で耐震性に優れ、明るく、長寿命。消費電力は純正と同等で、純正以上の明るさが手に入ります。イエローバルブでは初の車検対応。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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HB30HS1 | 1個 | グラストラッカー 2000-2003年式:Hi/Lowに適合 |