ハーレーダビッドソン KIJIMA(キジマ)製

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【特長】アルミビレットボディーのペグ本体に特殊製法の継ぎ目のないローレットラバーを巻いた太目なシルエットが特徴。(最大部Φ26)カスタム度もアップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ノーマルでは遠いと感じてしまうスポーツスターSのポジションを安価に変更出来るステップアップブラケットKITが登場!ノーマルに比べ ステップ位置が28mmバック、28mmアップになり膝に余裕が生まれ操作が楽になります。またステップの位置変更に合わせてチェンジ側もブレーキ側も使いやすい場所に来るように設計しているので違和感がない操作ができます。メーカー50バーハンドルとの組み合わせでさらに乗りやすいポジションに。【用途】材質/ステー類：スチール・アーム部：アルミビレット。KIT内容ブラケット×2、ブレーキペダルカバー(POM製)×1、シフトアップブラケット×1

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】マフラーバンドの剥き出し部分に装着するドレスアップアイテム。被せて締めるだけのお手軽ドレスアップ。

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【特長】表面が腐食しやすいヘッドボルトのカバー。幅広い車種にマッチするプレーンなデザインです。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】純正部品と交換するだけのお手軽なドレスアップパーツです。

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【特長】アンテナ分離型ETCを固定できます。アンテナは別売りのステーをご利用ください。(HD-06660/1/2)適合機種：JRM-11/MSC-BE51

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【特長】ETCレザーケースを左側サイドカバー下のフレームへ装着する為のステーです。

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：HD-06675。適合情報：。ハーレー[HARLEY] FXBR [ブレイクアウト] 18

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【特長】ETCレザーケースを2018年モデル ファットボーイに取り付けるための専用ステー。車体イメージを壊さずに、使い勝手も良い場所へ取付けできるステー。

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【特長】ETCレザーケースを2018年モデル ストリートボブ/ローライダーに取り付けるための専用ステー。車体イメージを壊さずに、使い勝手も良い場所へ取付けできるステー。

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【特長】メーカーETCレザーケースを2018年モデル ファットボブに取り付けるための専用ステー。車体イメージを壊さずに、使い勝手も良い場所へ取付けできるステー。

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【特長】別体式ETCをサイドカバー内に収めることで車体のデザインを崩すことなく装着できるようになります。横に開閉するタイプのシートを採用しているので、ETCケースを横に取り付けた際の張り出し具合や、サイドバッグ取付時に必要になる車体サイドのスペースなどを考慮した結果この形に辿り着きました。ETC車載機本体は付属の両面ファスナーにて固定。日本無線社製 JRM-11/12、ミツバサンコーワ社製 MSC-BE51/BE51W/BE700の別体式ETCに対応。

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【特長】いざという時の事を考えて取付したいドライブレコーダーですがカメラの取り付け場所に困ります。そこで専用のフロント用カメラステーを設定!ミツバサンコーワ社製のカメラに対応した作りで、取付も安心。メーカー製 AD20/1080Jも使用可能(販売終了モデル)。リア用は純正ナンバー位置対応の304-5180、フェンダーレス対応の304-5190を別途御用意下さい。スチール製ブラック仕上げ

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【特長】好評発売中のオールインワン設計のサドルバッグガードに2018年モデル2機種が追加。さらにモデルチェンジ後の2006年以降のダイナローライダー用も登場!。もちろんDHW対応の作りで、用途に応じた使い方が出来ます。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】安心・簡単・もう悩まない。オールインワン設計。サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの。もちろん、デタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】安心・簡単・もう悩まない。オールインワン設計。サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの。もちろん、デタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

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【特長】安心・簡単・もう悩まない。オールインワン設計。サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの。もちろん、デタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】安心・簡単・もう悩まない。オールインワン設計。サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの。もちろん、デタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】純正ドッキングハードウェアとの併用も考えたおなじみのオールインワン サドルバッグガードにナイトスター(RH975)用が登場!ボルトを緩めるだけの簡単脱着。純正オプションのバックレストとの併用も出来、違和感なく車体に収まります。バッグの固定ベルトに合わせられるように前側に2つベルトループを設置。ドッキングハードウェアの装着がなくても使用出来ます。左右 単品設定で、思い通りのカスタムでも便利です。スチール製ブラック仕上げ

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【特長】純正ドッキングハードウェアとの併用も考えたおなじみのオールインワン サドルバッグガードにナイトスター(RH975)用が登場!ボルトを緩めるだけの簡単脱着。純正オプションのバックレストとの併用も出来、違和感なく車体に収まります。バッグの固定ベルトに合わせられるように前側に2つベルトループを設置。ドッキングハードウェアの装着がなくても使用出来ます。左右 単品設定で、思い通りのカスタムでも便利です。スチール製ブラック仕上げ

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【特長】X500用のサドルバッグガードが登場!オールインワンタイプでバッグをこれ一つで装着、巻き込み防止のガードが出来る優れもの!。左側用。スチール製ブラック

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【特長】サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!!。もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

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【特長】サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!!。もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!!。もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

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【特長】サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!!。もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

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【特長】サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!!。もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

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【特長】好評発売中のオールインワン設計のサドルバッグガードに2018年モデル2機種が追加。さらにモデルチェンジ後の2006年以降のダイナローライダー用も登場!。もちろんDHW対応の作りで、用途に応じた使い方が出来ます。

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【特長】装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。

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【特長】装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。

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【特長】バッグサポートとサドルバッグスライドレールを併用する際に便利なドッキンングボルトセットです。

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【特長】面倒だったサイドバッグの固定も容易に出来ます。バックの脱着も楽々可能。片側ステーが移動するので取付けピッチに合わせて固定できます。

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【特長】面倒だったサイドバッグの固定も容易に出来ます。バックの脱着も楽々可能。片側ステーが移動するので取付けピッチに合わせて固定できます。

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【特長】面倒だったサイドバッグの固定も容易に出来ます。バックの脱着も楽々可能。片側ステーが移動するので取付けピッチに合わせて固定できます。

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【特長】STREET750専用、オールインワン設計。これ1つでサドルバッグの装着タイヤへの巻込みを防止します。

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【特長】装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。

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【特長】装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。

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【特長】装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。

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【特長】装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。

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【特長】リアアクスルナットとのクリアランスを確保。FXSB専用設計。

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