ハーレーダビッドソン Touring FLHXS [1868cc] 2019-23年式 HYPERPRO(ハイパープロ)製
[1868cc] FLHXS ストリートグライドスペシャル
ハーレーダビッドソン Touring FLHXS [1868cc] 2019-23年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2019 ~ 2019 | ~ | Milwaukee-Eight114搭載。 排気量アップ1745cc→1868cc。 カラー変更 ・ビビッドブラック ・インダストリアルグレーデニム ・ウィキッドレッドデニム ・バラクーダシルバー ・ビリアードブルー ・スコーチドオレンジ×ブラックデニム ・シルバーフラックス×ブラックヒューズ |
| 2020 ~ 2020 | ~ | カラー変更 ・ストーンウォッシュホワイトパール ・ビビッドブラック ・リバーロックグレーデニム ・ビリヤードバーガンディー ・パフォーマンスオレンジ ・スコーチドオレンジ×シルバーフラックス ・ゼファーブルー×ブラックサングロ |
| 2021 ~ 2021 | ~ | カラー変更 (クローム仕上) ・ビビッドブラック ・ブラックジャックメタリック ・ビリヤードレッド ・ガーントレットグレーメタリック×ビビッドブラック ・スネイクヴェノム (ブラック仕上げ) ・ビビッドブラック ・ガーントレットグレーメタリック ・ビリヤードレッド ・デッドウッドグリーン ・ガーントレットグレーメタリック×ビビッドブラック ・スネイクヴェノム |
| 2022 ~ 2022 | ~ | カラー変更 (クローム仕上) ・ミッドナイトクリムゾン×ビビッドブラック ・ビビッドブラック ・ブラックデニム ・ガンシップグレー ・ホワイトサンドパール (ブラック仕上げ) ・ミッドナイトクリムゾン×ビビッドブラック ・ビビッドブラック ・ガンシップグレー ・レッドラインレッド ・ホワイトサンドパール |
| 2023 ~ 2023 | ~ | カラー変更 (クローム仕上) ・ビビッドブラック ・バハオレンジ ・グレーヘイズ ・ブライトビリヤード/ビリヤードグレー (ブラック仕上) ・ビビッドブラック ・アトラスシルバーメタリック ・プロスペクトゴールド ・ブライトビリヤード/ビリヤードグレー ・インダストリアルイエロー/ビビッドブラック ストリートグライドスペシャル アニバーサリー 120周年アニバーサリーモデル 世界限定1600台。 限定カラー ・エアルームレッドフェード |
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 仕様 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 22093330 | 1セット | オイル1.5L | オイル番手#20/油面140mm | 【スプリング】コンスタントライジングレート(フロント・リア) | HARLEY FLH 17-21 |
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 22094190 | 1個 | FLTRX/S ROAD GLIDE/ FLHX/S/SE STREET GLIDE 17-23 | フロントデータ:オイル番手#20/油面140mm、備考:オイル2L付属、スプリングタイプ:コンスタントライジングレート |
戻る ページ 1 次へ