カワサキ 並行輸入 Ninja ZX-25R [250cc] 2021-22年式 ノーブランド製
輸入車 インドネシア仕様 FI ■STD（ABS無し）・ABS（日本のSEに相当）
カワサキ 並行輸入 Ninja ZX-25R [250cc] 2021-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2021 ～ 2021 | ～ | ABS（国内のSE相当)（182kg）51ps(ラムエア―加圧時)。 （ABS SEのみ） KQS(カワサキクイックシフター 2500rpm以上ではクラッチ操作不要。シフトアップ＆ダウン両方対応。)装備。 シングルシートカバー、スモークシールド、レームスライダー、ホイールリムテープ装備。 （共通装備） 専用設計トレリスフレーム。 フルパワー/ローパワー2段階パワーモード、モード切替付きKTRC(カワサキトラクションコントロール)、アシスト＆スリッパークラッチなど装備。 KQS(カワサキクイックシフターオプション。 カラー設定 ・キャンディープラズマブルー×メタリックスパークブラック ・メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト ・ライムグリーン×エボニー(KRT) |
| 2021 ～ 2021 | ～ | ABSなし（180kg）51ps。 水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。 専用設計トレリスフレーム。 フルパワー/ローパワー2段階パワーモード、モード切替付きKTRC(カワサキトラクションコントロール)、アシスト＆スリッパークラッチなど装備。 KQS(カワサキクイックシフターオプション。 カラー設定 ・メタリックスパークブラック |
| 2022 ～ 2022 | ～ | ABS（国内のSE相当) カラー設定 ・パッションレッドパール×ブリザードホワイト ・メタリックマットグラフェネスチールグレイ×メタリックスパークブラック ・ライムグリーン×エボニー×ブリザードホワイト(KRT) |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
販売価格(税別)
ノーブランド
2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ)
1個
電装品 > バッテリー
レビュー:
(43)
(43)
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOEB- 7A-BS | 1個 | 6(10時間率) | YTX7A-BS | FTX7A-BS | 12 |
戻る ページ 1 次へ