カワサキ Z250 [250cc] 2013-18年式 AKRAPOVIC (アクラポビッチ)製

ER250C 国内モデル　FI　■STD・STD ABS・Special Edition ABS

カワサキ Z250 [250cc] 2013-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-ER250C 原動機型式 EX250LE 並列2気筒 水冷
フレームNo ER250C - ～ 排気量 248
タイヤ
前 110/70 - 17 54S TL 後 140/70 - 17 66S TL
バッテリー FTX9-BS 全長 2,015
スプロケット
前 14 後 44 二次減速比 3.142
プラグ
CR8E 本数 2
全幅 750
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,025
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 168
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 890 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:800/750
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格 12V 21w/5w 12V 5w
ガラス型式 S25 T10
口金形状 BAY15D ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.00 L
フィルタ
交換時		 2.20 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2013 ～ 2013 ER250C 000001 ～ 003000 STD ABS無し
2013/4月
カラー設定
・パールスターダストホワイト
・フラットエボニー2
2014 ～ 2014 ER250C 003001 ～ STD ABS無し
2014/3月
カラー変更
・キャンディバーントオレンジ(新色)
・パールスターダストホワイト(継続)
2015 ～ 2015 ER250C 008001 ～ 011000 ABS（タイヤ速度記号H・170kg）
2015/5月
ABS装備。アシスト&スリッパークラッチの搭載。
グラフィック&カラー設定
・キャンディプラズマブルー×メタリックスパークブラック
・メタリックムーンダストグレー×メタリックフラットスパークブラック
2016 ～ 2016 ER250C 011001 ～ ABS
2016/2月
グラフィック&カラー変更
・メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック
2017 ～ 2018 ER250C 011001 ～ ABS
2017/5月
カラー設定
・メタリックグラファイトグレー
2017 ～ 2018 ER250C 011001 ～ Special Edition ABS（タイヤ速度記号H・170kg）
2017/5月
カラー設定
・キャンディフラットブレイズドグリーン×メタリックスパークブラック
2013 ～ 2013 ER250C A00048 ～ A97841 STD ABS無し（タイヤ速度記号S・168kg）
2013/4月
Ninja250のエンジン、シャーシベースのネイキッドモデル。
水冷4st並列2気筒DOHC8バルブ。鋼管ダイヤモンドフレーム採用。
10本スポークホイール、ショートサイレンサー、140mm幅リアタイヤ。
やや幅広アップライトハンドル。
カラー設定
・パールスターダストホワイト
・フラットエボニー2

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1. S/O カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別) ￥94,980 税込￥104,478
出荷目安:63日
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) S/O カーボン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-K3SO1-ZC 1個 ZX-6R 07-08

2. (JMCA仕様)スリップオンマフラー(S/O) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) (JMCA仕様)スリップオンマフラー(S/O) カーボン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。

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品番 内容量 主な適合車種
S-K3SO1-HZCJPA 1個 NINJA250 13-16/Z250 13-16

3. (e1仕様)スリップオンマフラー(S/O) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) (e1仕様)スリップオンマフラー(S/O) チタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-K3SO1-HZT 1個 NINJA250 13-16/300 13-16/Z250 13-16/Z300 15-16

4. (e1仕様)スリップオンマフラー(S/O) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) (e1仕様)スリップオンマフラー(S/O) カーボン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SLIP-ON LINE【e1仕様】。◎ e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。

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品番 内容量 主な適合車種
S-K3SO1-HZC 1個 NINJA250 13-16/300 13-16/Z250 13-16/Z300 15-16

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